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阿聯酋航空和聯合航空早前簽署歷史性合作夥伴協議，擴展雙方航空網絡，並提供更便捷的飛行選擇，連接旅客到美國，以至世界各地數百個新航點。由2022年11月起，飛往美國三大主要商業樞紐，包括芝加哥、舊金山或休斯敦的阿聯酋航空乘客，可以一張機票轉乘聯合航空的航班，往返美洲近200個城市。

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#數據截至2022-09-21 6:00am

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美國聯合航空首席運營官羅伊特曼7月6日表示，預計美國航空系統今年夏季將面臨挑戰，並指當局需要更多的航空交通管制人員。隨著航空業從冠病疫情中復甦，歐美機場恢復繁忙景像，但受人力不足等因素影響，使多趟航班取消或延誤，打亂人們的出遊計劃。不過，美國交通部長布蒂吉格星期二說，”航空交通管制的人手問題不足以解釋我們所見的大量航班延遲和取消的情況。”他認為，這些問題的一個關鍵因素，其實是美國航空公司在冠病疫情期間，鼓勵許多機師選擇提早退休所致。

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#數據截至2022-07-07 6:00am

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新冠肺炎疫情走到第三年，全球各國終於陸續重開國門、迎接久違的觀光人潮。但此時，往來桃園機場的多家外籍航空卻苦喊：「很不公平，實在受不了！」聯合航空台灣分公司負責人王國安解釋，每架長途客機航班大約有15位機組員，以入境、出境各採檢一次計算，外籍航空一趟來台落地，相關檢疫費用就逼近15萬元，以聯合航空為例，每個月至少要埋單近5百萬元。值得注意的是，檢疫額外收費，竟是外籍航空「獨享」的待遇，相形之下，更讓各外籍航空公司主管普遍感到困惑。

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#數據截至2022-06-24 6:00am

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聯合航空(United Airlines)於6月1日宣布了位於丹佛的機師培訓中心擴建計畫，將斥資1億美元建造一棟4層樓的新建築，樓內會安裝6座飛行模擬器，囊括波音737 MAX、787以及A321neo型號各2座，待大樓初步落成後會再陸續購進額外6座。據CNBC報導，新大樓估計可在2023年末啟用。

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#數據截至2022-06-07 6:00am

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新加坡航空公司和美國聯合航空公司宣布擴大聯號服務，納入19個美國和亞太地區的新目的地。兩家星空聯盟成員26日發文告宣布這項消息。即日起，新航乘客可從美國洛杉磯轉乘聯合航空航班，前往10個新的聯號服務目的地，分別是奧斯汀、巴爾的摩、波伊西、克利夫蘭、丹佛、檀香山、拉斯維加斯、鳳凰城、里諾和薩克拉門托。聯合航空的乘客也能通過新航網絡，轉乘航班至澳大利亞珀斯、馬爾代夫馬累、文萊詩里巴加灣、柬埔寨暹粒、馬來西亞吉隆坡和檳城，及印度尼西亞雅加達、泗水和峇釐島首府登巴薩。

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#數據截至2022-04-27 6:00am

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聯合航空於11月29日完成華盛頓DC-拉哥斯首飛，未來將於此航線提供一週三個航班，該公司早於2020年9月宣布新增此航線，一年過後終於完成啟用，成為該公司第三個飛於奈及利亞的航線。該公司表示，這是擴展非洲版圖的重要里程碑，未來能串連美、加、奈三地一共80個城市，同時也因華盛頓DC是奈及利亞駐美大使館的所在地，此後將為往返兩地者帶來極大便利性。

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#數據截至2021-12-02 6:00am

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隨著疫情趨緩，聯合航空日前宣布將自2022年1月5日起，重啟舊金山-新加坡航班，以波音787-9作為使用機型，最初一週將提供4個航班。該路線將成為聯航休士頓-雪梨航線重啟前最長的航線。此航線將配合新加坡當地的VTL政策，該政策要求所有新加坡入境旅客都必須先完成疫苗接種。

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#數據截至2021-11-25 6:00am

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聯合航空宣布自11月15日起開始恢復於經濟艙提供烈酒飲品，此政策適用於該公司所有航行於美國、加拿大、拉丁美洲等地航程超過300英里的航班，不過基於防疫乘客僅能透過電子支付方式進行購買。這幾年乘客暴力事件頻傳，聯航是少數恢復重新銷售烈酒的航空公司，其他像是西南航空以及美國航空都持續因安全疑慮表示至少要等到2022年才會重新開放。

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#數據截至2021-11-23 6:00am

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民航處證實，聯合航空一班貨運飛機昨日於本港起飛後一度偏離航道。聯航UA2864下午約四時在赤鱲角機場起飛，然後未有按照正常預定離開航道，而是起飛離地不久即右轉，偏離航道情況下飛越大嶼山上空，距離山峰飛行高度只有約2000呎。該航班之後繼續航程前往東京成田。民航處表示十分關注事件，已按既定機制將事件通報民航意外調查機構。

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#數據截至2021-11-16 6:00am

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由於聯合航空的一些飛行員不願接受疫苗注射，致使該公司須持續支薪予這些留職留薪的員工，在 10/22 美國聯邦法庭中公開文件中顯示，聯航每兩週就必須耗費 140 萬美元。聯合航空呼籲法院不要延續 10/26 以後禁制令的執行，稱留職留薪已造成巨大財務損失，即便未來官司由資方勝訴，也將入不敷出。不過法官不領情，法院於 10/25 決議延續禁止令至 11/8。

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網民稱外國的飛行員才有人權。

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#數據截至2021-10-28 6:00am

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