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美國及以色列襲擊伊朗，導致中東空域自2月28日起封鎖，近日局部重開。阿聯酋航空5日表示，現時阿聯酋區內空域局部重開，目前維持有限航班班次，近兩日合計有超過100班航班往返杜拜與各地。特區政府已向阿聯酋航空表達希望其盡快加開更多航班，正爭取本月7日及8日的航班預留部分位置，供特區政府直接安排有特別需要的港人回港。政府發言人表示，截至昨日下午5時，入境處共接獲約730名身處中東地區的港人查詢，當中約200人已安全離開當地，其餘港人均報稱身處安全地方，在接獲的查詢中接近九成是身處阿聯酋的港人。入境處亦會繼續與相關港人保持聯絡，提供適切意見及可行協助，並繼續與外交部駐港公署、中國駐當地使領館及旅監局保持聯繫，留意事態發展及積極跟進事件。
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#數據截至2026-03-06 6:00am
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國泰航空表示，鑑於中東地區局勢的最新發展，國泰所有由上月28日至本月14日往返迪拜及利雅得的航班已經取消。國泰已啟動特別票務安排，為乘客提供靈活選擇。已預訂本月14日或之前往返香港與迪拜及利雅得國泰航班的乘客，如需重新訂位、更改航點或選擇退款，均可獲豁免相關手續費。國泰說會密切關注事態發展，未來數天航班時間表或需要進一步調整。對於本月15日之後的航班，國泰建議乘客於啟程前瀏覽國泰航空網站及查閱最新的航班資訊和其他公告。
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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2026-03-04 6:00am
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迪拜機場有限度恢復升降，有民航機師指，中東空域仍相當危險，不認為本港航班短期可重開。付貨人委員會亦擔心，長遠會影響貨物供應。中東局勢持續緊張，區內多國繼續關閉領空。迪拜國際機場作為中東區內航空樞紐，亦是連接歐洲、非洲及亞洲的要點，不少航班都以迪拜機場為「中轉站」。但受戰事影響，迪拜機場周日宣布停運，到翌日宣布恢復有限度營運。但國泰、阿聯酋及卡塔爾航空等，仍繼續停飛。有民航機師指，中東空域仍不安全。除了客運受影響，貨運亦同樣暫停。香港付貨人委員會指，迪拜機場停飛兩天已有大量貨物堆積，更擔憂霍爾木茲海峽受戰事影響，船運都會受阻礙。
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URL: Web – 無綫新聞
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#數據截至2026-03-04 6:00am
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日本東京都政府9日發出呼籲，指在上月26日，一名男子從東京羽田機場乘坐天馬航空航班飛往北海道新千歲機場，然而2日後再從新千歲乘坐全日空航班返回羽田機場，及後證實患上麻疹，東京都政府呼籲同機的旅客，如果出現麻疹症狀要盡快求診。東京都政府表示，證實1名患上麻疹的30多歲男子，在1月26日上午從羽田機場乘坐天馬航空BC965航班，前往新千歲機場。之後在1月28日，再乘坐ANA的NH64航班，從新千歲返回羽田機場。同時男子在1月中亦曾前往過南韓，在1月24日出現病徵。政府呼籲與男子同航班的旅客，如果有出疹、流鼻水或眼睛充血等可能由麻疹引發的症狀，應盡快求醫。
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URL: Web – am730網
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#數據截至2026-02-11 6:00am
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日本傳媒報道，上月由中國飛往日本航班數量大幅減少近一半。報道引述英國航空調查公司數據，指去年11月14日，即中國政府公開呼籲國民暫時避免前往日本當日，由中國內地飛往日本的航班有超過5700班，但到上月5日只有約3000班，減少了48%。按地區劃分，班次減少最多的是關西國際機場，大減62%，位於東京首都圈的成田以及羽田機場降幅較少，分別是34%和3%，仙台、長崎、鹿兒島在內的10個機場再沒有中國航班。有分析指出，根據規定，一旦航空公司持續削減航班，將不利於未來復航。
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URL: Web – Now新聞
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#數據截至2026-02-03 6:00am
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中日關係惡劣、中韓關係改善背景下，韓國超越日本，成為2026年首周內地出境航班量最多的目的地。韓國亦在元旦假期取代日本，躍升為國人最熱門出境旅遊地。此前長期佔據榜首的日本則跌出前10名。分析認為，中國遊客赴日需求收縮，韓國率先收穫「溢出效應」。2025前11月，韓國接待中國內地遊客約509萬，韓媒預計2026年中國內地遊客達700萬人次。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2026-01-08 6:00am
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根據航班管家平台數據，未來兩周有46條中日航線取消全部航班，均由中國航空公司營運，涉及中國國際航空、中國東方航空、海南航空、廈門航空和四川航空。截至22日，中國大陸下月赴日航班取消量已有2,195班次，航班取消率達40.4%。數據顯示，受影響航線覆蓋上海、杭州、成都、重慶、廣州等26個中國城市，以及大阪、名古屋、札幌、鹿兒島、長崎、沖繩、東京等18個日本都市，包括瀋陽-大阪、南京-福岡、武漢-大阪、福州-名古屋、上海-岡山、成都-札幌等。今年第51周中國大陸赴日航班量852班次，恢復至2019年同期的58.1%，但較第41周下降38.7%。
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URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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消息人士透露，印度最大航空公司IndiGo在12月3日至少取消150個航班，數十個航班延誤，導致數千名旅客滯留。路透社引述三名機場消息人士及一名IndiGo機師報道指，自7月1日和11月1日印度政府實施新規，加強飛行員休息時間以應對機師疲勞問題後，IndiGo航空公司面臨飛行員短缺問題，導致排班管理困難。IndiGo周三聲明中，過去兩天其航班運營受到重大影響，原因包括惡劣天氣、航班擁堵，以及印度政府新頒布的機組排班規則。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-12-04 6:00am
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央視新聞報道，12月中國境內計劃到日本的航班中，超過40%航班取消，取消航班數量超過1900班。報道說，在11月15日後，赴日旅客數量大幅下降。以11月25日為例，當日旅客量比11月15日減少約23%。另外，日本關西機場公司社長山谷佳之表示，受到中國民眾避免到日本的影響，在12月第二個星期，關西機場與中國的航班數量將比預期的減少約34%，未來情況仍然不明朗，希望能夠盡快恢復航班數量。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2025-12-02 6:00am
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日本首相高市早苗此前涉台言論引發中日關係緊張後，日媒11月29日報道，中國的航空公司已取消900多個於12月飛往日本的航班，其中大阪關西國際機場受到的影響尤為嚴重。據航空數據公司Cirium統計，截至27日，中國航空公司已在72條航線上削減904個航班，佔最初計劃航班總數16%，遠遠超過25日取消的268架次航班。在受影響的13個日本機場中，大阪關西機場受衝擊最大，共有626個航班遭取消，其中包括80個南京航班、71個上海航班和58個北京航班。東京羽田機場受到影響相對較小，989個航班中僅有7個被取消，成田機場則有68個。
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#數據截至2025-12-01 6:00am
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