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國泰航空CX260原定於日前由法國巴黎直飛香港，但疑因引擎故障而需經新疆烏魯木齊轉機，令整體航程延誤了17小時。有乘客家屬於國泰的Facebook專頁留言投訴，指國泰當時並未向其父提供糧食，亦無工作人員向他解釋延誤原因。國泰在有關留言上解釋事件並致歉，表示航班延誤是基於發生技術問題，又因保安及出入境問題未能為乘客安排轉乘航班，更稱當時已派出成都職員前往協助受影響乘客。

網民意見

有網民諷刺投訴人指，他下次可以試坐中國東方航空或中國民航，將會享受到中國式的貴賓待遇。亦有網民質疑投訴人的父親為何不會自己買水或食物，諷刺他應購入私人飛機，便不會發生斷水斷糧的情況。另外有網民指，投訴人不應期望有賠償。

URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-10-26 6:00am

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國泰航班延誤17小時 乘客家屬怒轟斷糧水

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有台灣旅客於Facebook發帖，批評國泰航空CX407一班由台北前往香港的航班，原定於昨日早上8時起飛，最終因各種事故而延誤至下午5時28分出發。發帖者指，帖文由於網民反應兩極而刪除；事件其後被傳媒報導。國泰回應傳媒指，有關航班客機因發現機件故障而延誤，已安排大部分乘客轉乘其他同日航班；惟轉乘航班在香港出發至台北時稍有延誤，令接載受影響乘客的航班亦需延遲起飛。國泰就事件為乘客帶來不便致歉。

網民意見

有網民指，國泰的服務水準愈來愈差，自買燃油對沖蝕錢後便沒有資金換機，導致客機殘舊經常出現損；而客機位置又愈改愈窄，餐飲質素亦每況愈下，若非其有直航優勢，根本不會考慮。亦有網民質疑，航空公司在沒有中央同意或支持下是否都有同一個問題。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-24 6:00am

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台灣網民投訴國泰清晨班機停飛 獲安排下午另一航班又延誤 (20:04)

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香港快運航空UO1647原定於周六晚上7時15分，由日本成田機場起飛往香港；航班的起飛時間最終一改再改，令已上機的乘客需離開機艙，並取回行李。受影響乘客未獲香港快運安排住宿，需於凌晨時分自行找尋住宿。有乘客批評香港快運服務惡劣，坦言對其完全喪失信心。香港快運就事件為受影響乘客致歉，承認航班因技術問題最終未能在成田機場實施宵禁前起飛；並指將為乘客提供100美元作為酒店住宿補償，以及發出航班延誤證明作申請保險賠償之用。

網民意見

有網民認為，香港快運的服務惡劣是眾所周知，但其平價機票仍然深受旅客歡迎，才令公司得以繼續營運。亦有網民指，日本當時的天氣環境惡劣，所有航空公司的航班均取消，無法起飛，質疑傳媒有心抹黑香港快運。另外有網民表示，快運的公司內部問題嚴重，應勒令其停飛至提交改善服務的證明，認為機管局不作出行動，最終受苦的仍然是市民。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-23 6:00am

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香港快運航班連番延誤共21小時 乘客滯留日本奔波找酒店 斥喪失信心 (20:41)

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俄羅斯維姆航空（Vim-Airline）因為財務危機，日前一輛由比利時列日機場開出的航班突然停飛，乘坐該航班的340多名中國乘客目前滯留當地。中國駐俄羅斯大使館早前亦發出公布，500多名原本乘坐維姆航空的中國乘客日前滯留俄羅斯機場，經了解後發現是航空公司內部問題導致航班大量延誤。維姆航空公司證實，公司沒有資金繼續服務，故將不再執飛包機航班。據悉自今夏起，該公司開始出現大規模航班延誤，目前情況已達到危機狀態，甚至需要俄羅斯聯邦交通運輸部及俄聯邦航空運輸署介入。

網民意見

有網民表示中國乘客十分富有，不會害怕滯留外地。另有網民認為其實中國乘客最想是以後都不用返回中國。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-27 6:00am

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【大混亂】維姆航空突停飛 逾千中國客滯留俄國、比利時

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澳洲悉尼機場昨日疑因空中交通管制系統停電導致癱瘓，多班航班需取消或延誤，令大批旅客滯留機場或客機上。事件導致澳洲國內其他機場航班亦受到影響，機場呼籲旅客前往機場前應先與航空公司確定航班情況。澳洲航空服務公司其後於社交平台證實，悉尼機場出現技術問題，但未有具體說明問題所在。

網民意見

有網民認為，乘客不應抱怨航班因安全問題而延誤，反應感恩自己未有登上有危險性的客機，或在環境因素不明朗的情況下起飛。亦有網民指自己等了五個小時才等到飛往墨爾本的航班，最終安全抵達，但對於航空公司與乘客間沒有任何溝通感到疲累。

URL: Facebook – 7 News Sydney
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#數據截至2017-9-26 6:00am

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Sydney Airport flights grounded by air traffic control outage

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有網民於Facebook群組發帖，分享歐洲航空公司乘客如遇航班延誤三小時以上，便會受到歐盟條例保護，可獲250至600元歐元作賠償；航空公司同時有義務為乘客提供「照顧和協助」。發帖者因而表示，期望香港將來也可出現類似的乘客權益。

網民意見

有網民表示，台灣亦剛實行航班延誤5小時可獲退款的新規例，認為如香港也有便好。亦有網民指，香港民航處對經常因有航務員受傷或流感而停飛的快運航空不聞不問，不用期望處方會為乘客權益設保障。另外有網民認為，如實施類似規例便不會有廉航，又預料航空公司會很快破產。

URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-9-22 6:00am

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台灣交通部宣佈修正「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」，在航班延誤超過五小時的情況下，如旅客不接受航空公司安排，可獲全額退款，而航空公司亦不得收取手續費。民用航空局空運組長韓振華指，新規定為旅客提供多一個選擇，有更多空間調整自己的行程。

網民意見

有網民指，新規定會遇上很多問題，認為如旅客在國外遇上航班問題就被直接退票，旅客要自己想辦法的話，並沒有比較好。亦有網民表示，寧願航空公司協助安排轉機，否則價格會很昂貴。另外有網民認為，廉航的全額退款應該只有單程的全額而非全程，質疑報導誤導了讀者。

URL: Facebook – 台灣廉價航空福利社
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#數據截至2017-9-18 6:00am

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民航局修法 航班延誤5小時可全額退費

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有旅客日前透過寵物托運服務，帶同愛犬乘搭新加坡航空由新加坡飛往越南胡志明市，惟抵達目的地後才發現愛犬在登機前已死，因而未有登機。事主指，航空公司職員在他們登機前，曾指其愛犬有點緊張，但事主為了不讓愛犬更緊張而沒有去看牠；豈料最終愛犬因極度驚慌，疑因心臟問題而死。事主質疑航空公司為何不在航班起飛前通知他們，有職員指因不希望航班延誤，惹來事主狠批如果是人命，飛機不會就這樣起飛。新航發言人證實事件，但稱當局正調查事件，無法透露更多詳情。

網民意見

有網民指，有些狗隻較細膽，安置其於陌生地方會容易發生意外，批評事主根本不應該帶同寵物登機。亦有網民認為，航空公司亦曾察覺狗隻有異常叫事主去看看，但事主卻毫無危機意識。另外有網民表示，即使是人在起飛前死亡，航班亦會如常起飛。

URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-9-14 6:00am

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【驚到咬爪流血】狗狗未上機就嚇死 新航唔想Delay飛咗先通知狗主