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法國機場受空管人員罷工影響，至當地時間今早，至少有200個航班需取消或延誤。據消息指，空管人員自星期一開始罷工，令航空公司不得不改道飛行或更改有關航班時間表，以盡量減少對旅客的影響。歐洲遊說組織表示，他們絕不允許空管人員限制了數以百萬計的歐洲旅客行程，因而呼籲政府在9月19日的國際峰會上，優先處理交通事項；又建議巴黎政府提高可預防罷工措施，減少罷工對歐洲各國的經濟損失。
網民意見
有網民諷刺法國空管人員罷工已非首次，認為當法國航班能正常運作才是新聞。亦有網民指自己每年只出國一次，在過去六年間卻四度遇上航班因空管人員罷工而延誤。另外有網民批評罷工的空管人員，指法國作為歐盟國家，他們卻仍然無法在不罷工的情況下解決問題。
URL: Facebook – Flightradar24.com
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#數據截至2017-9-13 6:00am
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海南航空日前一班由中國成都飛往美國洛杉磯的航班，因機師錯帶護照，令航班延誤近15小時才起飛。有乘客指，機場初時指延誤原因是飛機調配問題，惟有「海航職員」其後指，延誤是因為機師帶錯護照。海航公關部在回應傳媒時稱，航班延誤是綜合性原因，又指乘客口中的「海航職員」或並非海航公司職員，因而對「機師帶錯護照」的消息存在質疑。海航稱，已為受影響乘客安排住宿及為有需要乘客辦理退票或改票手續，但有多名乘客向傳媒透露，航空公司僅為受影響乘客賠償每人500元。
網民意見
有網民批評中國機師都是垃圾，又質疑該機師到底有多少本護照；亦有網民諷刺機師還有假護照，準備隨時出逃。另外有網民諷刺機師並非駕駛錯誤飛機，大家已需感恩。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-9-13 6:00am
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瑞安航空一班由比利時飛往西班牙的航班，日前有乘客於機上大叫「真主偉大」，又暗示機上有炸彈，因而遭機組人員將事主及其八名朋友趕下機，並要求警方協助。警方到場疏散所有乘客後帶同警犬檢查所有行李，最後並無發現任何可疑；航班最終延誤兩個多小時後重新啟航，九名涉事乘客則被捕。
網民意見
有網民諷刺事主或因趕上了航班，而好想感謝真主。亦有網民質疑事件打擊言論信仰自由，有網民則認為，歷史發生過的事令人不得不防範未然。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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機場管理局於2011年比較高鐵與飛機的競爭力時表示，香港來往西安丶昆明丶北京丶重慶及成都五個城市時，飛機比高鐵快2至6小時，斷言高鐵完全無競爭力。有傳媒人撰文指，機管局錯了；他指出，高鐵毋須增速去提高競爭力，只要令飛機變慢即可，而正正這項策略經已成功實行，因為航班延誤的情況嚴重。筆者更表示，認為高鐵欠缺競爭力的人，應親身體驗坐飛機來往北京的苦況。
網民意見
有網民質疑筆者只搭過兩次北京返港的飛機，就推斷航空界存心延遲以造就高鐵，言論偏頗。亦有網民指自己是高鐵的支持者，認為只有常到內地旅遊或公幹的人，才會感受到高鐵的效率。另外有網民表示，就陰謀論來說，內地的空管是造就高鐵；有網民則指，在未有計劃興建高鐵時，內地航線已經常出現延誤。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-8-29 6:00am
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昨日強烈熱帶風暴「帕卡」吹襲香港，導致300班航班需取消或延誤，約30班航班需轉飛。香港快運航空UO615一班由南韓仁川返港的航班，在八號風球期間嘗試在香港國際機場降落，最終失敗需轉飛中國廈門。當客機抵達廈門時，香港國際機場已有航班安排重新升降，惟無職員向受影響乘客交代返港安排；加上機上不少外國人沒有回鄉證，亦無內地簽證，令大批旅客滯留廈門。香港快運航空回應傳媒查詢時表示，就事件為旅客造成不便深表歉意，希望受影響旅客體諒航空公司將安全置於首位。
網民意見
有網民指，轉降通常需在機上等待原機返港，又指一班轉降高雄的香港快運航班亦已由高雄返港；惟有網民指，如機組人員未過法定工作時間才可以啟航。亦有網民建議內地特事特辦，為外國人提供臨時簽證。另外有網民質疑航空公司故意於廈門降落，以節省酒店安排費用。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-28 6:00am
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美國聯合航空UA1997航班，原定於8月22日下午5時54分由美國芝加哥飛往新澤西州，機長於起飛前廣播，表示客機將飛越多個龍捲風，令旅程不太平靜。其後一名機組人員再次廣播，澄清機長只是解釋航班延誤原因，呼籲乘客毋須擔心；惟有乘客感到不安選擇下機。航班最終因各方面的問題，延誤至23日凌晨1時14分才起飛。聯合航空其後回應指，公司一直以乘客的安全為優先考慮，絕不會在險境堅持起飛。
網民意見
有網民指，美國聯合航空或因超賣，公司才要求機長作出警告嚇走乘客；又指飛機在雲層上飛，即使飛越颱風也不是太可怕。亦有網民質疑何故仍有旅客選用聯航服務；另外有網民指，機長使用智慧去引導乘客流量，是聰明的做法。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-8-28 6:00am
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日前有多班航班受颱風「天鴿」影響而取消或延誤，有香港快運航空乘客被迫滯留日本鹿兒島，獲航空公司回覆指最快於8月31日或9月1日才能有航班返港。該乘客因而批評香港快運做法有問題，認為航空公司應加班疏導滯留乘客。香港快運航空發言人表示，航空公司正盡最大努力為受影響旅客提供協助，又指旅客可選擇全費退款或更改飛行目的地的安排，並對所造成的不便深表歉意。
網民意見
有網民指，香港快運航空的鹿兒島航線並非每日都有，認為該乘客可嘗試改往福岡返港，機會會較大。亦有網民認為，香港快運已經做了很多正常廉航沒有的事，批評部分港人將廉航與傳統航空公司比較，只顧平價機票卻不願承擔風險。另外有網民表示，廉航未必有大型機種疏導乘客，而他們亦已將所有飛機行程排得密密麻麻，未必有飛機多出可作加班。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-25 6:00am
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香港昨日受颱風「天鴿」影響，日間大部分來往香港的航班需取消或延誤；惟荷蘭皇家航空一班由阿姆斯特丹飛往香港的KL887航班，機師在十號風球懸掛期間仍決定降落香港，最終安全降落。任職民航機師的立法會議員譚文豪表示，參考當時飛機降落的數據，機師在沒有側風及能見度符合要求的時候決定降落並無問題。但他指出，即使客機成功降落，也不代表乘客可以落機，因部分機型的艙門在大風下或不能開啟。
網民意見
有網民認為，事件不值得被表揚，認為幸得安全降落，否則後果不堪設想。亦有網民指，機師當時一定是經過評估才作出暴風下降落的決定，不理解何故機師的專業，會惹來不相關的人批評。另外有網民認為，航班由歐洲出發來港，或許剩餘的油量不多，已沒能力轉飛其他機場。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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多倫多皮爾遜國際機場的行李運輸系統於周二出現故障，系統無法掃瞄行李標籤，導致航班延誤，大批乘客因而滯留機場。機場管理局發言人表示，當局在接獲故障報告後已立即派出維修人員搶救，又呼籲旅客在出發前應先聯絡航空公司，並提早三小時抵達航空公司櫃台辦理登機手續。機場管理局昨日表示，有關故障問題已成功解決，並為乘客造成不便致歉。
網民意見
有網民表示，自己現正在皮爾遜國際機場的航班客機上呆等了超過一小時，而機師則指有關問題並未解決。亦有網民指，事件與瑞士國際空港服務有限公司員工罷工有關，認為大家不應再讓他們製造問題。另外有網民認為，新系統不如舊系統，建議當局還原基本步。
URL: Facebook – CP24 Toronto’s Breaking News
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#數據截至2017-8-18 6:00am
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Glitch impacting Pearson Airport’s baggage system has been fixed: GTAA
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安永香港日前舉辦黑客松隊制比賽，參賽者要以兩日一夜的時間分析生活數據，再編寫程式。四名就讀科技大學風險管理及商業智能學課程三年級的學生，結合航班數據及天氣資料，設計出電腦程式「Flite」，以預測航班延誤機率；系統準確度接近九成。評審之一的安永大中華區數字化諮詢主管吳顯光表示，不少大企業都會透過黑客松比賽作面試，以測試應徵者能否應付高壓環境；又大讚一眾參賽者表現出色。
網民意見
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#數據截至2017-8-17 6:00am
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