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7月5日晚，深圳召開疫情防控發布會，深圳機場集團副總經理林小龍表示，隨着之前居家隔離的員工陸續返崗，深圳機場地面服務保障能力正不斷恢復。截至7月5日，機場單日航班量已超過400架，旅客量也呈現穩步增長趨勢，國內客運通航城市也恢復到70多個，達到疫情前的六成水準。隨着基層保障能力提升和城市生活生產恢復秩序，深圳機場航班量有望在半個月內快速恢復。林小龍表示，近期，結合暑運市場商務出行和近期紅色旅遊的需求，深圳機場聯合航空公司優先恢復公商務幹線、熱門旅遊目的地航線。

網民意見

網民慨歎指香港機場的營運難以在短時間內恢復。

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#數據截至2021-07-07 6:00am

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撰稿人岑於於《思考HK》撰文指，很多城市不惜工本發展航空基建，以擴充機場容量來避免落後於其他國家；惟文章引述著名學者的經濟數據，強調在決定城市地位上，比較直航班次比航班量更有意義。文章又指出，機場最重要的作用為維持一線城市之間的連繫，沒有人喜歡浪費時間轉機，因而認為直航長途機班次量對維持一個城市的世界地位尤其重要。

網民意見

有網民表示，如城市不擴建機場，又何來增加直航班次。亦有網民批評作者有病，指如增加重疊航線，萬一規劃不好便會造成撞機意外。另外有網民指，直航航班的數量並非航空公司可控制，認為文章只研究直航航班與經濟表現關係並不全面。

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#數據截至2017-11-20 6:00am

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岑於：Richard Florida-直航班次比機場容量更加重要