林世雄:航空業前景亮麗 求才若渴

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運輸及物流局局長林世雄出席航空職業及教育博覽致辭時表示,本港的航空業前景非常亮麗,雖然疫情為航空業帶來挑戰,但至今的復蘇表現良好,本港機場單日客運量,在去年年底已回復到疫情前八成,今年7月更創疫情後客運量新高。他又指,隨住機場三跑建成,香港機場將擴大容量,對航空業人才的需求有增無減,要保持香港航空業地位,就要提高競爭力,當中最關鍵的引入人才。 香港機管局主席林天福指,機場三跑工程大致完成,有信心在年尾啟用,擴建後的機場能為香港年青人提供大量優質且有意義的工作。他又指,當局一直重視機場員工福利,會增加員工設施,將機場打造成一個小社區。

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URL: Web – 881903.com商業電台
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#數據截至2024-09-23 6:00am

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航空業輸入外勞 勞工界呻本地工收入減

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近年本港多個行業人手短缺,政府去年提出輸入外勞,其中航空業輸入勞工計劃配額上限為6300個,當局至今批出近6000個,約1780人已抵港。早前自由黨建議增加外勞配額、取消工資中位數限制,但勞工界反質疑航空業外勞批出配額速度過快,影響本地僱員通過加班費獲取理想薪酬。工聯會陸頌雄提到,航空業底薪偏低,員工要依靠加班維持收入,形成惡性循環。據他了解,部分公司眼見有外勞作為後備勞動力,對本地工人招聘不積極,然後以「請不到人」為由繼續擴大聘外勞。他曾接觸個案,有本地年輕人讀完飛機維修相關課程,向聘請相關崗位的公司寄出應徵信卻沒回應,質疑當局把關不嚴,認為不應單方面聽到航空業說不夠人,就急於引進外勞。

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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-08-13 6:00am

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調查指空運員工收入下降 工會促政府避免大量輸入

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航空業首批外勞到港工作超過半年,機場空運員工協會調查指本地航空業員工收入下降。協會理事長方廷浩、勞聯林振昇和周小松聯同航空業代表,與運輸及物流局、機管局代表會面,反映調查結果,指月入21,000至30,000元的員工由輸入外勞前佔五成下降至兩成;而月入15,000至21,000元的員工由三成半上升至近六成。七成受訪者表示月入減少主因是加班時數減少,協會促請政府避免一下子大量輸入勞工造成惡性競爭。

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網民認為輸入外勞擾亂勞工市場。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2024-07-26 6:00am

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波音預測未來20年全球將需要近4.4萬架新飛機

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在英國法茵堡國際航展開幕前夕,波音發佈了2024年民用航空市場展望,隨著航空旅行完全恢復並甚至超過疫情前的需求,波音預測未來20年飛機交付量將增長3%,到2043年全球航空公司將需要近44,000架新的民用飛機。該展望還預測新興市場和全球單走道市場需求將繼續成為民航業的主要增長驅動力。隨著航空旅行的擴張,尤其在新興市場,民用航空業將需要近240萬名新人員,以及用來支持新飛行員、機務和空服的相關培訓。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2024-07-24 6:00am

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徇眾要求 加推《航空探索夏日營》

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我們收到不少希望參加夏日營但未滿14歲的學生查詢。別擔心!我們立即加開全新《航空探索夏日營》,歡迎11至13歲高小、初中生參加!《航空探索夏日營》是一個為期兩日的互動學習之旅,透過不同活動,包括課堂、實地參觀、飛行模擬器及航空交通管制模擬器示範,深入淺出地向學員介紹機場日常運作,加深他們對機場不同崗位的認識,啟發學員對航空業的興趣。

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URL: Facebook – Hong Kong International Aviation Academy 香港國際航空學院
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#數據截至2024-05-23 6:00am

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輸入外勞 各機場公司共發2000聘書200人已開工

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疫情3年,航空業人手嚴重流失,政府去年推出的運輸業輸入勞工計劃亦包括航空業。香港機場管理局表示,截至本月5日,各機場公司共發出約2000份聘書,約450名輸入勞工已抵港。有工會代表接受傳媒訪問時表示,估計約200名外勞已開始工作,數十人正等待審批。有立法會議員冀外勞入職後,可緩解航空業人手短缺的燃眉之急。

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有網民表示大部分機場外勞都很能幹。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2024-02-16 6:00am

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力拼追夢 成就解鎖︰教育及職業博覽2024

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香港貿發局教育及職業博覽將於1月25至28日於灣仔會展1D-E展覽廳舉行。請來超過800個不同的教育機構、專業學會、政府部門及公私營機構等,為大家提供最新本地及海外升學、就業資訊,現場還會提供超過3,000就業機會!一連4日的展覽設有不同的主題日,1月28日星期日主題為航空航海︰分享全新飛行訓練及航空工程培訓中心,以及航空業就業前景。

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URL: Facebook – TOPick 新聞
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#數據截至2024-01-22 6:00am

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航空業事故不斷 復甦受考驗

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2024年新年伊始,日本和美國先後發生嚴重航空事故,為全球航空業復甦前景蒙上陰霾。非營利航空安全組織「飛行安全基金會」指出,新冠疫情後全球航空運輸需求激增,但航空業各個環節難以招聘到足夠人手,尤其是熟練工。在這種情況下,航空安全事故顯著增加,去年19座以上民用飛機發生事故的個案多達1033宗,遠超過去10年平均值。

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URL: Web – 大公文匯報
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#數據截至2024-01-09 6:00am

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生產力學院設航空基礎證書課程 提升中學生投身航空業競爭力

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政府有意將香港打造成國際航空樞紐及國際創新科技中心,生產力學院致力培育航空業未來人才。早前成功開辦首屆專為中學生而設的資歷架構第一級的「航空操作(地面)及航空英語基礎證書」課程,課程涵蓋8個應用範疇,包括理論講座和實踐培訓。通過理論和實踐學習,讓學員深入了解航空概念,如飛機操作、維護流程和地面操作等,學員可透過模擬飛行技術,體驗真實場景,提升航空領域的知識,讓學員未來投身航空業時具備更大的競爭優勢。

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URL: Web – on.cc
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#數據截至2023-12-12 6:00am

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航空業走出黑暗

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國泰航空舉辦傳媒聚會。航空業及旅遊業雖然仍要面對人力資源不足的情況,可是隨着市面穩步復常,相信已熬過最黑暗的階段。以國泰集團最新公布的今年10月份數據顯示,月內國泰航空及香港快運合共營運超過9,000個客運航段,是疫情後首次有此成績。單以國泰航空來說,10月的載客量便有168萬多人次,較去年同期增加3.2倍;另以今年首10個月計,載客量更約為去年同期的8.9倍,加上貨運量同樣有不錯升幅,令集團有望錄得自2019年以來的首次全年溢利,並擬在2024年7月底或更早階段,贖回其餘的一半優先股。

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URL: Web -星島頭條
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#數據截至2023-12-08 6:00am

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