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新加坡政府將撥款10億元，扶助受冠病疫情重創的航空、陸路交通和文化藝術及體育領域。這些領域今年預計仍將受疫情嚴重影響，政府將在應對冠病堅韌配套（COVID-19 Resilience Package）下提供針對性援助，幫助它們維持能力並最終走向復蘇。其中，受影響最嚴重的航空業將獲得8億7000萬元的援助。國際邊境大多持續封鎖，導致航空業業務萎靡不振。截至今年1月底，樟宜機場的總搭客流動量僅達疫情前水準的2％。政府將提供援助，維持樟宜機場多年建立起的有利位置。

網民意見

網民認為援助範圍太大，援助資金容易被攤分。

URL: Facebook – Lianhe Zaobao 聯合早報
Number of Comments: 4
#數據截至2021-02-17 6:00am

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新加坡航空領域前線人員，如機組人員與機場員工，昨日（18日）早上首天開始接種新冠病毒疫苗。新加坡交通部長王乙康表示，航空與海事領域職員是新加坡邊境的防衛者，希望通過疫苗接種使新航成為全球首個接種疫苗的航空公司，提升新航國際品牌形象。樟宜機場第四搭客大廈的疫苗接種中心，迎來首批航空領域前線人員接種疫苗。目前，該疫苗中心每天能接種2000人，日後預計從2月1日開始將陸續增加至4000人。本周，已有7000名航空業人員註冊接種疫苗。

網民意見

網民不滿馬來西亞政府在接種疫苗安排上較新加坡慢。

URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
Number of Comments: 34
#數據截至2021-01-19 6:00am

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新冠肺炎疫情持續近 1 年，重創全球經濟和航空旅遊業。據旅行數據分析公司 Cirium 最新報告指，航空業的客運量增長超過 20 年，但因疫情關係，在短短幾個月內，抵銷了 21 年的全球客運量，導致今年航空公司的客運量下降至 1999 年的水平。Cirium 表示，與 2019 年相比，2020 年的客運量估計下跌 67%。此外，2020 年全球共錄得 29,000 億的客運收益公里數（Revenue Passenger Kilometer；RPK ），即是指在特定時間內，航空業者的收費載客人數與其搭乘距離的乘數總和，而 2019 年的 RPK 為 87,000 億。

網民意見

網民認為廉價航空在疫情過後會率先復甦。

URL: Facebook – e-zone
Number of Comments: 7
#數據截至2021-01-05 6:00am

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新冠肺炎疫情持續重挫航空業，新加坡政府決定再投入8400萬元，從營運成本、員工培訓和生產力三大方面加大援助力道，持續協助該國航空業者挺過疫情嚴冬。新加坡民航局指出，航空業仍然是受新冠肺炎疫情影響最大的領域，以樟宜機場為例，今年11月的客運量同比驟降98％。鑒於全球各地持續實施嚴格的邊境管制，加上多國入冬後再現疫情反彈，航空旅遊料無法在短期內恢復。

網民意見

網民認為各個國家仍處於採取較嚴謹的入境措施，航空業復甦仍未見起色。

URL: Facebook – 南洋商報 Nanyang Siang Pau
Number of Comments: 1
#數據截至2020-12-30 6:00am

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國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）再次呼籲各國政府，一旦啓動新冠肺炎疫苗接種，應在醫護人員和弱勢群體接種之後，優先考慮航空從業人員。國際航協第76屆年會就此議題一致通過決議。國際航協理事長兼首席執行官亞曆山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：「我們並沒有要求航空業者最先接種疫苗，但需要政府在啓動接種計劃時，確保航空業員工可以被優先考慮。」

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – Macau International Airport
Number of Comments: 0
#數據截至2020-12-18 6:00am

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雖然市場預計最快明年可接種疫苗，成為航空業復甦的唯一希望，惟多間南韓的航空公司仍然不看好明年的國際出行需求，故將繼續縮減明年的航線數量。韓聯社報道，在今年3月至11月，受新冠肺炎疫情影響，南韓航空公司的航班總數量僅為17.3萬架次，比去年的40.8萬架次減少一半以上。大韓航空、韓亞航空等南韓主要航空公司預測，明年的國際出行需求與今年大致相同，認為市場前景仍然黯淡，並據此規劃明年的航線。

網民意見

網民認為疫苗安全性仍在觀望狀態。

URL: Facebook – e-zone
Number of Comments: 2
#數據截至2020-12-16 6:00am

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馬來西亞交通部副部長哈斯比（Hasbi Habibollah）表示，根據大馬航空委員會（Mavcom）估計，由於疫情關係，馬來西亞的航空業乘客人數今年下跌了72.8%至75.6%。他說，這是根據預估今年的航班乘客人數減少至2660萬至2970萬人次，並與去年1億920萬乘客人次比較。另外，他更提及，航空公司預計需要3年時間恢復到疫情前的業績，這還要視乎國內外的疫情情況。

網民意見

網民認為疫情下航空業乘客人數下跌是正常不過。

URL: Facebook – 光明日報 Guang Ming Daily
Number of Comments: 3
#數據截至2020-12-16 6:00am

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台灣交通部昨日（14日）舉行「台北港、桃園機場及郵政園區產業合作」論壇，林佳龍致詞時，提到再為航空業爭取新台幣250億元紓困貸款金額。林佳龍會後接受媒體聯訪說，新冠肺炎疫情對全球航空產業造成巨大衝擊，為協助解決航空業者現金流壓力，取得資金活水，交通部先前已提供航空產業500億元的專案融通貸款保證，原規劃擔保貸款額度以今年底恢復為前提。

網民意見

網民批評台灣政府亂花公帑。

URL: Facebook – 遠見雜誌
Number of Comments: 33
#數據截至2020-12-15 6:00am

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國際航空運輸協會(IATA)理事長 Alexandre de Juniac 日前指出，全球航空業正在以每分鐘30萬美元或每月130億美元的速度流失現金，並警告可能在數個月內出現航空公司倒閉潮。整體航空業繼第2季燒掉510億美元後，今年下半年預估將再支出770億美元。IATA認為，旅客流量至2021年仍將維持低點，即使假設有疫苗的出現，航空業明年每個月仍將以50至60億美金的速率消耗現金，並預估業界要到2022年才有獲利的可能性。

網民意見

網民認為航空業前景不樂觀。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-10-13 6:00am

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由於新冠疫情重創，航空業的慘況依舊持續，隨著第二波疫情恐在秋冬季爆發，卡達航空（Qatar Airways）執行長貝克（Akbar Al Baker）警告，航空業最慘的狀況尚未過去，而且不只是一家公司，未來恐有更多航空公司倒下，呼籲政府給予航空業更多的援助和支持。旅遊數據公司Cirium近日報告發現，今年以來，全球已有43家商業航空公司倒下，因為自年初新冠疫情爆發後，航空旅遊需求便遭到有史以來最嚴重的打擊。貝克也預計，由於航空運輸需求下降，特定航空公司的壟斷情形將會增加。

網民意見

網民認為失業人數逐漸增加，印證經濟發展會下滑。

URL: Facebook – 工商時報
Number of Comments: 1
#數據截至2020-10-12 6:00am

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