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日韓關係緊繃下，日本與南韓暫時擱置歷史與貿易分歧，排除東中國海日韓之間空域航空安全隱患。中國、南韓及日本達成空中交通管制協議，日本方面將福江至上海空中走廊的空管職能，轉交南韓統一管理，解決現時日本與南韓在有關空域角色重疊問題，排除航空安全隱患。國際民航組織理事會主席於上月27日表示，協議料會在下年1月或2月正式敲定，並有望於明年4月生效。

網民意見

有網民好奇中國在此管制協議中的角色。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-12-02 6:00am

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美國總統特朗普計劃將美國的航空管制私有化，讓聯邦航空管理局交出航空管制權予非牟利機構，並指是時候讓空管系統進入二十一世紀。有支持私有化的人指，計劃有助航空系統現代化，讓當局可以較低成本提供直航航班；惟反對聲音則抗拒將政府資產轉讓給私人公司，認為會對國家安全構成威脅。

網民意見

有網民認為特朗普推行此計劃只是著重金錢利益，並指其用人唯親，或會安排其女婿負責新的航空管制。亦有網民指認為將航空管制私有化只會帶來更多航班延誤及大規模的貪污活動，令美國更加腐敗。另外亦有網民指其他國家也漸漸實行航空管制私有化，但認為不存在非牟利的私人公司，並質疑如公司為非牟利，會由誰去支持其運作。

URL: Facebook – The Wall Street Journal
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#數據截至2017-6-6 6:00am

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