撮要
一架芬蘭航空的空客330客機安全降落在大興國際機場跑道上。此時跑道能見度為RVR175米，這是大興國際機場開航後首個以盲降系統三類標準著陸的載客航班。大興機場在此期間同時啟用最高級別的地面燈光引導系統。管制員通過高級地面燈光引導系統引導航空器滑行，在保證航空器安全起降的同時有序協調航班放行。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 蘭州新聞網
Number of Comments: 0
#數據截至2019-12-11 6:00am
其他報導
N/A
芬蘭航空將開航東京羽田機場
撮要
芬蘭航空從2020年夏季開始，芬蘭航空將新增飛往東京羽田機場的每日航班，來增加日本航線的運力，羽田機場位於東京市中心，交通很方便，也方便讓旅客繼續轉機前往日本其他城市。日本是芬蘭航空在台灣市場之外的最大市場，而芬蘭航空在日本的最新航點是北海道的札幌，芬蘭航空將於本年度12月15日開始營運飛往札幌的航線。
網民意見
有網民指芬蘭航空的藍莓汁很好喝。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 3
#數據截至2019-10-14 6:00am
其他報導
N/A
芬蘭航空2019年冬季起 全年直飛廣州
撮要
芬蘭航空將於2019年10月30日起，安排現有往來赫爾辛基及廣州的季節性航班轉為全年航班，與現時每日兩班往來香港至赫爾辛基的航班完美互補。芬蘭航空表示，將轉移航班營運服務至廣州白雲國際機場二號客運大樓，冀支持芬蘭航空與中國南方航空之間的合作計劃。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 0
#數據截至2019-05-09 6:00am
其他報導
N/A
芬蘭航空加開香港至赫爾辛基直飛航班
撮要
芬蘭航空將於十一月起增加由香港國際機場（HKG）直飛赫爾辛基萬塔機場（HEL）的班次，以積極拓展亞洲主要市場。目前芬蘭航空每周營運十班來往赫爾辛基和香港的航班，冬季期間班次將由11 月3 日起增至每周11 班，12 月10 日起則增至每周12 班。2019 年夏季由4 月1 日起，其直飛航班更會增至每周14 班。芬蘭航空區域負責人鄺暢傑表示，芬蘭航空對整個亞洲市場極具信心，正積極於區內擴大市場佔有率。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 資本雜誌
Number of Comments: 0
#數據截至2018-10-24 6:00am
其他報導
N/A
芬蘭航空試行以面部識別技術協助旅客辦理登機手續
撮要
芬蘭航空試行面部識別技術以節省旅客辦理登機手續的時間，並於赫爾辛基萬塔國際機場進行為期三個星期的服務試行計劃；計劃將邀請一千名芬蘭航空的飛行常客參與，他們只需下載應用程式並拍下三張面部照片，憑獨特的面部識別號碼便能到特定的機場櫃檯辦理登機手續。相關程式的項目開發經理相信，旅客於約五年後將無需再攜同護照外遊。
網民意見
有網民認為將面部識別技術應用到登機上不會成功，指太多人的容貌相似，並相信掃描眼球技術或會取得更大成效；亦有網民認為技術或會受化妝技巧影響。另外有網民指布吉亦有面部識別技術，但以此辦理登機手續卻用上一小時，並指赫爾辛基萬塔國際機場沒有發生航班延誤的情況，認為不應用該技術也問題不大。
URL: Facebook – ZDNet
Number of Likes/ Reactions: 14
Number of Comments: 5
Number of Shares: 2
#數據截至2017-5-19 6:00am
其他報導
Airport facial recognition: Could it spell the beginning of the end for passports?