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港鐵於其Facebook專頁發帖指，荃灣綫信號系統更新已進入測試階段，列車在夜間完成服務後便會轉用新系統試行。有報導指，港鐵耗資33億元，陸續更新六條市區綫及機場快綫的信號系統，預計到2026年便會全部完成更新，屆時將有約一成的班次增幅。現有訊號系統將路軌劃分為獨立區間，每個區間只可有一列車行駛；而新系統則不受固定區間限制，以電腦計算列車保持安全距離和速度，令列車可同時在同一路軌上行駛。
網民意見
有網民指，新加坡的地鐵發生意外導致28人受傷，希望港鐵的工程順利。亦有網民批評港鐵「搞小動作」，認為他們應做好自己本份，又建議其直接減價；有網民則支持港鐵要繼續努力。
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#數據截至2017-11-16 6:00am
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港鐵荃灣綫連續三日出現故障；昨日下午1時許，港鐵荃灣綫列車到站後，車長廣播因訊號問題，要求所有乘客下車。現場有乘客指，站內廣播表示因電力故障，導致站內扶手電梯無法運作。直至10多分鐘後，列車才再次開動駛走。港鐵發言人其後回應指，荃灣站下午1時25分發生訊號故障，導致往來中環至荃灣綫列車服務調整至5分鐘一班；故障於下午1時50分修復，有關服務逐漸回復正常。
網民意見
有網民表示，港鐵列車以大陸零件運作，無出現爆炸已需感恩。亦有網民指，以往壞車是好大件事，但現已習以為常。另外有網民諷刺港鐵加價，是因為需賠償延誤罰款予政府；又批評港鐵並無羞恥心，事故技術已相當成熟。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-7-31 6:00am
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