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為緩解尖峰時段營運壓力，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)將再度實施單日出境旅客數上限規定，預計自2023年4月第一週開始實行，並持續至5月14日。在該段期間內，機場方希望在每天清晨6點整至下午1點整套用該限制，預計可藉此減少約5%的客流量。

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#數據截至2023-02-20 6:00am

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荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)宣布將續行單日旅客數上限措施，並進一步壓低人數，希望藉此緩解人手不足的營運情況。據《歐洲新聞台》報導，該機場9、10月的旅客數上限僅達54,500人及57,000人，相較8月的標準再降18%，每天將減少9,250名旅客。

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#數據截至2022-09-28 6:00am

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由於人力短缺等疫後營運挑戰持續存在，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)宣布夏季乘客數上限的規定將持續施行至10月。該機場於7月起限制單日離境旅客數，7月為6萬7500人、8月7萬3000人；自9月起上限改為6萬7,500人，10月再微幅上調至6萬9,500人。機場方表示此舉是為了確保乘客與職員的安全，營造可靠的搭機流程；聲明中也解釋了秋季人數上限較夏季更低的原因，稱由於「季節性因素」，旅客因天氣轉涼穿戴更多衣物會進一步拖慢安檢速度。除了設定上限，史基浦機場也持續宣導旅客須於搭機前4小時抵出境大廳報到。

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#數據截至2022-08-05 6:00am

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荷蘭政府早前宣佈，為減少噪音及氮氧化物污染，首都阿姆斯特丹史基浦機場的升降航班，2023年開始將縮減至每年44萬班次，比疫情前減少11%。史基浦機場是歐洲第3大機場，緊次於倫敦希斯羅機場和巴黎戴高樂機場，主要股東為荷蘭政府。不過，做法遭到航空業界批評。IATA指決定令人震驚，尤其在乘客離境稅已增加2倍、機場稅飆升37%的情況下。荷蘭皇家航空公司則批評措施將損害荷蘭在商界的可靠聲譽，亦違反史基浦機場維持強大樞紐的目標，根本無法改善生活質素與氣候。

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URL: Facebook -CUP 媒體
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#數據截至2022-06-29 6:00am

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荷蘭警方周日接報在阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場，一架貨機的前輪位置附近發現一名男偷渡客，他當時清醒、體溫偏低，能回答簡單問題，送院後情況穩定，當局未公布男子身分及國籍。報道指，涉事波音747貨機從南非約翰內斯堡開往荷蘭阿姆斯特丹，全程約11小時，期間停靠肯尼亞首都內羅畢，暫時未知男子在何處「登機」。由於高空氧氣含量低加上寒冷，男子成功在長途機用這種方式偷渡非常罕見。

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URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-01-25 6:00am

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荷蘭航空樞紐阿姆斯特丹史基浦機場徵召了一群豬，組成豬隻巡邏隊，專門負責阻止雁群和其他鳥類靠近機場、造成飛安問題。荷蘭人力和交通環境監察局表示，政府將鳥擊視為「潛在危險」，除記錄下每一起事件，也設有20名鳥類問題控制專員追蹤鳥類活動，並使用噪音和雷射光束等技術來阻止牠們。雖然飛機起降的音量大且頻繁，但似乎沒有證據顯示豬受到影響。

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網民讚賞當地機場工作人員想到這解決方法。

URL: Facebook -國家地理雜誌
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#數據截至2021-12-08 6:00am

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鑑於海外多個地區疫情持續不穩，港府將指明阿根廷、意大利、日本、肯尼亞、馬來西亞、荷蘭及新加坡為高風險的B組指明地區，本周五(21日)起開始生效。港府表示，所有在登機當天或之前14天曾逗留相關地區的人士，須於登機時出示預定起飛時間前72小時內進行的新冠病毒檢測非確診結果證明，以及其在香港指定檢疫酒店預訂房間的確認書。抵港後，他們須於機場接受「檢測待行」安排，確認檢測非確診結果後，須乘搭政府安排的專車前往指定檢疫酒店進行強制檢疫。

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網民批評政府習慣性將防疫措施延遲生效。

URL: Facebook – 陳肇始 Sophia Chan
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#數據截至2021-05-18 6:00am

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來自俄羅斯及北歐的極強冷空氣席捲歐洲，荷蘭和德國部分地區白茫茫一片。當中荷蘭超過10年來首遇的暴風雪，罕有進入「紅色警報」（red code）緊急狀態。航空服務大受影響，阿姆斯特丹希普霍爾機場（Schiphol Airport）數十航班延誤或取消，艾恩德霍芬（Eindhoven）機場取消所有服務。陸上交通嚴重受阻，全國火車停駛，包括暫停往來德國的國際線。鄰國德國亦氣溫急降，火車服務延誤或取消，國營鐵路公司Deutsche Bahn宣布，科隆、柏林及漢諾威等城市火車服務暫停，直至另行通知。

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URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2021-02-10 6:00am

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