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中華航空機師罷工行動持續,超過50個不同行業的工會團體昨(11日)齊聚松山機場,聲援罷工行動。工會代表指出,不希望台灣成為一個「過勞之島」;並反對制定罷工預告期,批評台灣的法定罷工機制繁瑣。
網民意見
有網民對華航機師罷工行動表示支持;另有網民認為香港的工作過勞問題更嚴重。
URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2019-02-12 6:00am
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中華航空機師罷工行動持續,超過50個不同行業的工會團體昨(11日)齊聚松山機場,聲援罷工行動。工會代表指出,不希望台灣成為一個「過勞之島」;並反對制定罷工預告期,批評台灣的法定罷工機制繁瑣。
網民意見
有網民對華航機師罷工行動表示支持;另有網民認為香港的工作過勞問題更嚴重。
URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2019-02-12 6:00am
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中華航空機師罷工行動持續,多班來往香港、台北及高雄的航班需延誤及取消。有原定乘華航航班抵港的市民表示,因擔心航班延誤,特意改乘其他班次回港。多名旅客均對華航機師罷工的決定表示諒解或支持,認為華航應正視機師過勞問題。
網民意見
普遍網民支持是次罷工行動,認為機師有權力爭取勞工權益;並讚揚台灣工會團結,其表現更勝香港工會一籌。另有網民指出機師過勞駕駛問題值得關注,因涉及航空安全;並強調中華航空若不妥善處理此問題,是草菅人命。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-02-11 6:00am
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桃園市機師職業工會於上周五(1日)召開臨時會員代表大會,全員決議通過重啟中華航空分會罷工行動。工會常務理事陳蓓蓓表示,將稍後向外界通知罷工日期,強調不排除於春節期間行動,要求中華航空必須對於疲勞航班有正面回應。
網民意見
網民對於工會重啟中華航空分會的罷工行動表示支持。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2019-02-04 6:00am
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現時在台北以東約1,000公里的超強颱風瑪莉亞,將以時速約30公里向西北偏西移動,香港天文台預計瑪莉亞會於周二會先掠過沖繩,至周三凌晨再近距離的掠過台灣北部。受瑪利亞影響,香港航空共有8班來往本港至沖繩和台北的航班要取消或改期,而受影響並已獲確認機位的乘客,可豁免更改座位和退票費用。而中華航空所屬的華航集團也宣佈取消8班原定於周二至周三來往香港至台北的航班。
網民意見
有網民為日本國民祈禱,亦有網民留言「天佑台灣國日本國」,希望台灣和日本均在是次超強颱風下平安無事。不少網民在相關帖文標籤(tag)朋友分享報導。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-10 6:00am
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從台北起飛前往日本富山機場的中華航空170航班,因天氣惡劣及混亂氣流的影響,導致無法降落原定機場,而飛行途中更出現燃油不足的問題,故航班決定變更目的地,轉向日本名古屋的中部國際機場請求緊急降落,並在約30分鐘後順利着陸,機上155名機組人員及乘客全數平安,無人受傷。日本國土交通省認為是次事件或會演變為重大意外,而日本運輸安全委員會已派出兩名事故調查官前往中部國際機場進行調查。
網民意見
有網民推測,中華航空為了令航班減重,只裝了比航程所需的燃油多一點,因而導致是次燃油不足的問題。亦有網民表示,是次事件可算是有驚無險。
URL: Facebook – 中央社新聞粉絲團
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#數據截至2018-07-10 6:00am
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中華航空員工兼工會幹事許聖如在Facebook的工會專頁,批評高雄機場工作環境不佳,希望獲改善,卻遭華航懲處。華航工會痛批,懲處「吹哨人」猶如白色恐怖。不過華航表示,是員工擅自公開公司內部文件才遭懲處,又呼籲工會勿將工會幹部事身分無限上綱,製造專屬言論特權。高雄國際航空站指,近年旅客持續成長,機場相關設備均陸續著手更新,包括行李轉盤由斜坡式改成平面式、二氧化碳滅火器汰換成乾粉滅火器、冷氣今年也將更換,並斥資4億元(新台幣)完成空橋汰換。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 桃園市空服員職業工會
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#數據截至2018-07-03 6:00am
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