新加坡航空與菲律賓航空簽署代碼共享

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菲律賓航空和新加坡航空簽署了新的代碼共享合作夥伴協議,該協議將使兩家航空公司能夠為往返菲律賓和新加坡以及透過雙方飛往其他國內和國際目的地的乘客提供更多航班選擇。兩家航空公司也將探索擴大代碼共享協議,將新航飛往歐洲其他地點以及澳洲、印度、紐西蘭和南非目的地的航班納入其中。

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#數據截至2023-11-21 6:00am

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華航攜手菲律賓航空 再添共用班號聯營航線

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中華航空看好台菲疫後旅運需求,宣布與菲律賓航空擴大共用班號,新增華航自營的台北-宿霧及高雄-馬尼拉航線,並延伸至菲律賓內陸航點,深化雙邊合作,共同拓展兩地客源及轉機市場,為旅客提供更加綿密便捷的飛航選擇。

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#數據截至2023-07-26 6:00am

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菲律賓航空積極尋求擴大機隊 開闢長程線

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菲律賓航空正在尋求擴大其廣體客機機隊,加強其長程航線營運。然而,該公司總裁Stanley Ng在接受菲律賓當地媒體採訪時透露,菲律賓航空難以找到可用的空巴A350或波音777飛機。菲律賓航空對2023年盈利持樂觀態度,因為航空旅行需求持續飆升,當地市場強勁且中國重新開放。然而,根據他的說法,由於供應鏈問題以及與全球航空公司在飛機和備料方面的競爭,該公司正面臨增長限制。

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#數據截至2023-05-08 6:00am

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香港對土耳其航空與菲律賓航空頒布禁令

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由於8月27日在來自土耳其航空及菲律賓航空入境香港乘客中檢測出新冠肺炎確診者,於是分別對兩航空頒布暫時禁令,禁止來自伊斯坦堡與馬尼拉的乘客,效力自今年 8月29日至今年 9月11日。香港當局呼籲,目前新冠疫情仍屬嚴峻,希望各國若非必要請勿前往該地區,以避免病毒擴散。

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#數據截至2021-08-31 6:00am

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旅遊業受疫情衝擊 菲航裁員2300人

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受新冠肺炎疫情衝擊下,菲律賓航空3月中旬將裁撤30%員工,約裁員2300人。菲國觀光部指出,由於禁止外籍觀光客入境,去年菲律賓觀光收入損失4000億披索。據菲律賓每日詢問報(Philippine Daily Inquirer)報導,這是新冠肺炎疫情爆發以來,菲律賓航空業最大規模的裁員行動。菲航董事長是菲律賓著名華商陳永栽。報導指出,由於菲航擁有菲律賓最大的國際航班網路,這次疫情中比菲國其他航空公司受創更深。截至去年9月,菲律賓航空母公司-菲航控股公司(PAL Holdings)財務損失達288.5億披索。

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網民讚賞馬拉西亞航空在疫情下仍未須裁員。

URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2021-02-05 6:00am

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菲律賓航空因新冠疫情影響裁員2,700人

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菲律賓航空10月5日發表,由於航空業繼續受到新冠疫情影響的的旅行限制,該公司將裁員三分之一約2,700個工作崗位。聲明中說,受航空旅行需求銳減和國內外相關旅行限制措施的持續影響,公司目前營運的航班數量不及疫情暴發前的15%,因此裁員重組無法避免。根據菲律賓航空此前發布的報告,受疫情等因素影響,該公司今年一季度虧損1.83億美元。

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#數據截至2020-10-08 6:00am

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菲律賓航空6月復飛多條國際線

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菲律賓航空預計從6月開始,恢復部分國際航班和國內航班的營運,國際線全部從馬尼拉機場出發。菲律賓航空表示,預計從本月1日開始,重新提供定期國際航班服務,陸續復飛馬尼拉往返洛杉磯、舊金山、紐約、關島、夏威夷、溫哥華、多倫多、 新加坡、雅加達、吉隆坡、廈門、香港、杜拜、杜哈、胡志明市、東京、大阪、名古屋以及台北等多條航線。而國內航線方面,預計也將恢復24條。

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網民指在外地人士可以回家。


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#數據截至2020-06-02 6:00am

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菲律賓航空裁員300人

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根據統計,菲律賓航空連續三年虧損,而去年虧損總額達106億比索,是該公司歷史上最大的虧損紀錄。除了本身經營問題外,塔爾火山爆發和武漢肺炎危機,促使菲律賓航空裁掉300名員工,包括地勤人員和行政管理人員等以縮減公司開銷。菲律賓航空表示,將提供離職員工就業輔導協助,並保留部分福利和旅遊津貼。

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網民指出菲律賓有2間廉航公司。

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#數據截至2020-03-03 6:00am

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菲律賓航空本周陸續恢復航班

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日前菲律賓從對台灣發布旅遊禁令到撤銷禁令,導致航空、旅行社業者措手不及。菲律賓航空也因應菲國政府政策,在11日無奈宣布取消台菲之間往所有返班,今日再因菲國政府撤銷旅遊禁令,宣布恢復部分航班。菲律賓航空表示,目前將先恢復部分往返台灣桃園─菲律賓馬尼拉航班。

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URL: Web – 蘋果新聞
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#數據截至2020-02-18 6:00am

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