國泰公佈新入職薪酬條件 向見習機師開刀

撮要

國泰及國泰港龍公佈新機師入職薪酬條件(COS18),大幅修改機師入職條件及福利。由今年十二月一日起,新入職機師需自付一半訓練費,約為五十萬至六十萬元,並需在入職首三年每月扣減月薪還款。國泰同時改變機師月薪計算方法和削減福利,新機師整體薪酬將減一萬元,估計國泰每年可節省至少四千萬元。據悉,正在澳洲受訓的數十名學員於周三獲悉新條件改變後,感到憤怒和無助。國泰機師工會對事件表失望,認為國泰的聘用條款難以聘請優秀機師,甚至可能引發機師辭職潮。國泰航空發言人回應指,將薪酬待遇與生產力掛鈎在業界絕不陌生,形容新的薪酬條件為每位國泰同事營造更可持續的前景。

網民意見

有網民支持國泰航空的新薪資安排,慨嘆航空公司現時難以經營及保持穩定收入,並指現時航空公司大多推出廉價機票,令其航空公司收入更為緊拙;亦指新入職機師應於投身航空業前,先看清其隸屬的航空公司薪資及福利條件先決定應否入職,不應入職後才發起罷工掙取更好福利。亦有網民持相反意見,認為國泰航空的薪資安排會難以招攬人才,從而影響航空空全。

URL: Facebook – on.cc東網
Number of Comments: 25
#數據截至2018-09-14 6:00am
其他報導
N/A

不滿九巴調整車長薪酬 車長組織發起工業行動

撮要

有九巴員工不滿九巴日前調整車長薪酬,將獎金列入底薪計算的做法;車長組織「月薪車長大聯盟」及九巴僱員工會指,在新方案下,車長實際薪酬未有提高,計劃亦未經所有員工同意,因而要求九巴將現職車長底薪加至18,000元。組織又指,因不滿九巴拒絕對話,而決定發起工業行動,於2月24日晚上八時暫停駕駛半小時,呼籲當值的全職車長,屆時將巴士停在中慢線,直至九巴有回應。

網民意見

有網民指,將獎金列入底薪便不是獎金了;有網民則認為,當新人與舊人的薪酬相差無幾,也會容易觸動員工神經。亦有網民對車長表示支持,認為巴士司機人工低工時長,又要受乘客氣並不合理。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
Number of Likes/ Reactions: 192
Number of Comments: 12
Number of Shares: 28
#數據截至2018-02-26 6:00am

其他報導

不滿九巴薪酬調整方案 有月薪車長今晚8點發起工業行動

Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.

Up ↑