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新冠疫情在重創泰國航空業的同時也給機場部門收入造成了巨大影響。官方統計資料，泰國機場管理局2020年營收8.1262億泰銖，淨虧損4億泰銖，降幅41.56%。但面對新一輪疫情影響，各方對明年航空業復蘇充滿期待和希望。最新消息稱，航空業疫情影響從2020年4月份低谷逐步回檔，目前整個行業營收基本恢復到了50-60%的水準。但不管怎樣，相信在疫苗接種陸續展開後，一切都會恢復到疫情前水準。

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URL: Facebook – 泰國中華網 thaizhonghua.com
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#數據截至2021-02-04 6:00am

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據中國證券報報導，受新冠肺炎疫情衝擊，中國國航、東方航空、南方航空、海南控股、吉祥航空及春秋航空等6家上市航空公司，2020年預計虧損合計達人民幣901億元至1,049億元。報導稱，根據中國內地各家航空公司日前陸續發布的2020年度業績預告，海航控股2020年預計虧損金額最大，預計將虧損人民幣580億元至650億元。儘管去年下半年隨著國內疫情穩定，航空業已逐步復甦，但民航客運運輸仍未恢復至疫情前水平。

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網民認為中央政府或會出手救受困的航空公司。

URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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受到737 MAX停飛、疫情和777 X客機延後3年才能交機等影響，波音公司去年虧損達119億美元，史上最高，預計2023年才可望好轉。波音公司（Boeing Co.）執行長凱爾洪（DaveCalhoun）今天在線上會議時告訴華爾街分析師，2020年是「與眾不同的一年」，整個世界、航空業、商業和社區都面臨前所未有的挑戰，而且尚未脫困。

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網民認為美國政府會設法為波音渡過難關。

URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-01-29 6:00am

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桃園國際機場去年虧損超過新台幣19億元，但台灣交通部長林佳龍昨日（26日）說，桃機因應新冠肺炎防疫更辛苦，會爭取從寬認定發放績效獎金。交通部國營事業員工年終獎金最高可達4.4個月，包括績效獎金最高2.4個月及考成獎金最高2個月；不過，績效獎金要公司有盈餘才能發。桃機股份有限公司董事長林國顯說，桃機同仁除在國門第一線整合13個駐站單位防疫，超前部署防疫車隊，疫情期間還辦理機場整建工程，業績因國境管制無法達成，希望交通部、行政院能體諒同仁努力。

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網民不滿桃園國際機場虧損仍獲分派績效獎金。

URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-01-27 6:00am

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泰國機場管理公司（AOT）透露，2021財年公司虧損超過100億銖，首次刷新公司創建以來的歷史紀錄，但相信仍依照機場擴建投資方案執行，以紓解客流擁擠程度，並相信2022年航空業將回歸發展。泰國機場管理公司總裁尼迪奈表示，疫情從2020年初蔓延至今，嚴重影響機場管理公司執行工作，2021財年是該公司自創建40多年來首次出現經營虧損的歷史記錄，以前泰國機場管理公司盈利不斷，但目前慘之又慘。

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URL: Facebook – 泰國世界日報
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#數據截至2021-01-21 6:00am

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國泰航空發盈警，連同於10月時已公佈的額外重組及減值支出，以及截至年底的額外飛機減值，預期下半年的虧損將大幅高於在中期業績時已公佈的上半年虧損；國泰上半年淨虧損98.65億元。國泰解釋，按照12月的運力，國泰下半年的平均運力僅為疫情前水平的8.4%，上半年的平均運力則為34.3%。特殊貨物方面，國泰航空、國泰貨運站及香港機場地勤服務已取得國際航空運輸協會（IATA）的獨立醫藥物流驗證中心–藥品（CEIV Pharma）的更新認證，正積極籌備運載有時限及需低溫冷藏的疫苗產品。

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URL: Facebook – 香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2020-12-17 6:00am

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據葡文報章《澳門論壇日報》報導，澳門航空在疫情下，上半年錄得淨虧損達 5.395 億澳門元，是連續 10 年賺錢後首次出現虧損，此前 10 年澳航累積利潤超過 16 億澳門元。另外，澳航將於 12 月 7 日舉行臨時股東大會，據報將涉及注資及股權重組。報導分析，擁有 66.9% 澳航股本的最大股東—國航，由於至今仍未舉行股東會討論注資澳航，加上全球政府應對疫情對航空業的支持，故相信目前擁有 21.5% 澳航股本的第 2 大股東—澳門特區政府將向澳航注資。

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網民揶揄澳門政府或會願意注資救澳門航空。

URL: Facebook – 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic
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#數據截至2020-12-02 6:00am

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華爾街日報週二(13日)報導，達美航空執行長Ed Bastian在受訪時表示，未來數年商務飛行可能仍將萎縮20%，但視訊會議應該不會是長期的替代選項。Bastian 質疑，開放紐約、倫敦之間的空中走廊能很快取得成功。他說：「我們預測的一切都是假設我們現在所知道的環境，我不知道第二波（疫情）會是什麼樣的情況。」達美航空週二發布的 2020 年第三季（截至9月30日為止）財報新聞稿顯示，2020 年 9 月每天平均流失 1,800 萬美元，優於 6 月的 2,700 萬美元每天平均現金流失額度。

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URL: Facebook –MoneyDJ理財資訊
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#數據截至2020-10-15 6:00am

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新冠肺炎疫情嚴重衝擊全球航空業，國泰航空（0293）上半年勁蝕近百億，集團在業績展望坦言客運業務在未來頗長時間內不會有顯著復蘇，主席賀以禮（Patrick Healy）昨重申第四季會就集團營運模式提出建議，預告當中「涉及非常艱難的決定（involve very tough decision）」，或暗示大規模裁員重組。分析員估計，國泰重組計劃或涉及縮減營運規模，或試圖投放更多資源在廉航業務上。

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網民斥國泰管理不善卻要員工承受損失。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-08-13 6:00am

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