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據悉，香港國際機場使用的行李手推車多達大約1.3萬部，即使已經用上了半自動的電動回收車，仍然需要大約120名工人來回收行李手推車。因此，中大電子工程學系系主任帶領幾個學生，由去年9月開始研究「機場手推車自動回收機械人系統」。這機械人結合多種技術來定位、自動避障，以及搜尋行李手推車，並移送至預設地點。該教授指研究項目獲得「創新及科技基金」的資助，以及機管局的配合，在明年9月或之前，他們需要研製出成熟的原型，交給機管局試用。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2019-07-26 6:00am
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中文大學系統工程學系與工程管理學系、香港物流及供應鏈管理應用技術研發中心及機場管理局，成功研發行李手推車辨識系統，能透過香港國際機場行李認領大堂內的閉路電視，點算各區手推車的數量。現時行李認領大堂共有18個供應手推車的區域，當系統發現區域內的手推車數量少於50架，便會透過應用程式通知管理人員，以提升調配手推車的效率。中大系統工程學系與工程管理學系副教授鄭進雄表示，系統的準確度達92%，研究獲創科基金支助520萬元，並計劃將技術推廣至整個機場或其他行業。
網民意見
有網民表示，從不認為行李車有不足，認為當局應將資源用於招聘人手作搬運行李，以縮短旅客等待行李的時間。亦有網民批評有旅客將行李車推到巴士站後隨意擺放，妨礙他人。另外有網民指，如何將貨櫃內的行李自動放上行李帶才是當局應著手研究的項目。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-12 6:00am
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