機管局引入新系統  95%行李40分鐘內抵認領大堂

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香港機場管理局去年10月啟用「物聯網強化飛行區的管理系統 (AS1)」成功加快行李運送時間,95%的行李可在20至40分鐘內送抵行李認領大堂,於服務指標之內。機管局於2016年起與不同研究所研發AS2,其採用雲端導向系統,透過AI技術將數據轉為具體的資訊,有助地勤有效調配人手及資源。AS2的有關措施約需1年時間研究及推行。

網民意見

有不少網民討論行李運送時間是從哪起計,有網民指是由機上乘客落機一刻起計,那時間應該要馬上有地勤人員卸下行李再運送到行李區。即使有少量網民斥行李運送是地勤管理的問題,亦有不少網民指不應將準時運送行李的壓力加於地勤人員身上,因為每班航空都有不同狀況,要因應情況作出相應行動是比較費時。



URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-06-18 6:00am

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香港國際機場上月兩度發生行李裝卸運輸帶冒煙事故

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香港國際機場於上月,兩度發生行李裝卸運輸帶冒煙事故;有傳媒發現事故疑因該批已有20年歷史的運輸帶出現老化,因短路而引致緊急液壓泵起火。有專家指,起火事故或因對備用系統欠缺日常維修所致。機場管理局發言人承認,於6月15日及22日分別接到事故報告,並指涉事的運輸帶屬香港機場地勤服務及怡中機場地勤服務所有;當局指在得知事故原因前,會暫停使用有關運輸帶。

網民意見

有網民諷刺事故為「個別事件」,一定無人需要負責任,亦一定無安全問題。亦有網民指,怡中機場地勤服務的精神為「做死人」。

URL: Facebook – 偵查特攻
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#數據截至2017-7-18 6:00am

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