港航商務座位損毀 強迫經濟艙乘客讓出座位

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兩名外籍珠寶商人原訂於上周三乘搭香港航空HX606航班前往東京參加當地珠寶展,惟二人於抵達登機閘口時被拒登機;地勤稱因機位超賣令二人無法登機,其後方承認因有商務座位損毀令二人需讓出經濟艙機位予商務乘客。該兩名珠寶商已向港航表示需趕往參加珠寶展,惟地勤仍堅拒讓他們登機,並要求他們改坐翌日早上的航班。最終翌日的後補航班亦出現延誤,而港航承諾於東京安排車輛接載他們前往展覽場地,結果亦未有安排。香港航空回覆指,已向受影響乘客提供相應賠償,乘客亦已接受,惟事主否認說法,批評港航未有道歉,將考慮控告其賠償生意損失。

網民意見

有網民指,商務座位損毀為何並非商務客人被拒登機,質疑港航是否認為商務客人會有錢控告他們,而經濟艙的客人沒有。亦有網民指,如乘客有重要事件,千萬不要貪平乘搭垃圾航空,認為大家雖然不喜歡國泰航空,但國泰大多可安排即日航班予受影響乘客。另外有網民諷刺港航沒有朋友,指每日有如此多航班飛往東京,為何不為受影響乘客安排其他航空公司的即日航班。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-29 6:00am

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乘客因航班臨起飛才到登機閘口而被拒登機

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有報導指早前有網民與家人到外地旅遊,但因於航班起飛前七分鐘才抵達登機閘口,因而被拒登機,令回程機票亦報銷。該網民事後於網上發帖指飛機仍未起飛但已被拒登機,更被告知回程機票也作廢,質疑航空公司的做法。有航空業內人士指,一般來回機票均有指定的使用順序,若乘客沒有遵從順序,便會令整套機票失效。

網民意見

有網民支持航空公司的做法,認為乘客遲到以致被拒登機為咎由自取。亦有網民就登機時間及起飛時間進行爭論,指不理解為何登機時間完結前七分鐘到閘口會被拒上機,並認為登機時間已列明於登機證上,而航空公司卻要求旅客要提早十五至二十分鐘到閘口,認為做法多餘;有網民則回應指事件中的旅客是於起飛時間前七分鐘到閘口,被拒登機為合理做法,並指登機證已清楚列明登機時間及起飛時間,航空公司要求旅客提早到閘口亦只是預防有旅客會遲到。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2017-5-12 6:00am

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