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自從超音速客機協和號最後一次營運商業航班已逾17年，從此這個世界再也沒聽見協和號所發出的巨響。協和號全球總產量僅20架，目前有18架都典藏於各大博物館內，並維持著良好的面貌和狀態。其中，世上最後一架營運航班的協和號G-BOAG目前典藏於西雅圖飛行博物館，過去它在英國航空服務。日前，西雅圖飛行博物館宣布將了為它漆上全新塗裝，以讓它看起來像退役前那般輝煌。G-BOAG於2003年10月24日營運了最後一趟商業航班，從紐約前往倫敦希斯洛機場，當時機上共有100名旅客有幸搭到世上最後一次協和號航班。

網民意見

網民指拹和號客機只有一架墜毀，相對來說比較安全。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 21
#數據截至2021-06-30 6:00am

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目前東京飛行至歐洲或美國東岸需花12小時，而總部位於東京的日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)於6月16日宣布將與三菱重工業、川崎重工業及Subaru汽車成立日本超音速研究委員會，盼透過研發超音速客機，將國際旅行的飛行時間縮短一半，並可望於十年內推出。目前東京飛行至歐洲或美國東岸需花12小時，而總部位於東京的日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)於6月16日宣布將與三菱重工業、川崎重工業及Subaru汽車成立日本超音速研究委員會，盼透過研發超音速客機，將國際旅行的飛行時間縮短一半，並可望於十年內推出。

網民意見

網民認為超音速客機的機票成本高昂，難以普及。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 24
#數據截至2021-06-18 6:00am

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美國聯合航空公司（United Airlines）宣布，計劃購買至少15架超音速客機，並將在2029年重啟高速航空客運服務。超音速客運航班於2003年結束，當時法國航空公司和英國航空公司將「諧和」（Concorde）超音速飛機退役。新的「前奏曲」（Overture）超音速飛機將由位於美國丹佛的布姆公司（Boom）生產，該公司尚未對超音速噴氣式飛機進行飛行測試。布姆公司稱，「前奏曲」（Overture）超音速飛機能夠在3.5小時內完成倫敦飛紐約航線，飛行時間縮短了三個小時。

網民意見

網民認為超音速客機機票費用高昂難以令乘客接受。

URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2021-06-07 6:00am

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美國國會將延長聯邦航空管理局（FAA）的授權，其相關立法草案顯示，聯邦航空管理局有意解禁超音速客機，希望可令因安全及噪音等問題而停飛的超音速客機復航。由於超音速客機飛行時會產生「音爆」（sonic boom），令地面出現類似爆炸聲的嚴重噪音，故美國境內已禁止其飛行。立法文件續指，將收集最新資料和數據，並制定新的噪音標準，期望明年底前為航空業界提出監管守則，最快2020年底前讓超音速飛機復航。據消息顯示，航空業界早已開始研發新一代超音速飛機，期望在法例解禁後捷足先登。

網民意見

有網民笑指以為聯邦航空管理局會重新啟用20年前的超音速客機；亦有網民指「音爆」噪音驚人，指小時候曾看過一超音速客機飛至格仔山，在遠距離亦能清晰聽到客機飛行時所發出的聲音。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 2
#數據截至2018-09-26 6:00am

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