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運輸署宣佈，將於4月15日起放寬粵港跨境私家車的申請條件，以進一步促進粵港澳大灣區的經貿和社會發展。相關措施將放寬申請人的投資和納稅要求，上年度在廣東省納稅額達15萬元人民幣或個人捐贈累計金額達300萬元人民幣以上便可申辦配額。

網民意見

有網民指出香港的交通擠塞情況愈來愈嚴重，本港車輛的數量亦面臨飽和問題，故不應與內地政府合作，允許跨境私家車到港；並強調兩地駕駛文化的差異將影響本港路況安全，諷刺內地私家車如「馬路炸彈」，直斥政府以香港的未來作「賭注」，慨嘆香港的生活質素每況愈下。另有網民指出大部分持有跨境私家車牌照的司機均為香港人，籲其他網民不用過於擔心。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2019-04-02 6:00am

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運輸署稱，鑑於申請情況踴躍，粵港兩地政府決定增加港珠澳大橋香港跨境私家車的配額數目，由原定的三千個，增至合共一萬個配額。新增配額的有效期同樣為五年，到期後將按屆時規定及條件延期。粵港政府又指，在大橋通車後，將讓現時持有配額使用其他口岸的跨境私家車，免手續試用大橋，試用期暫定為兩年。

網民意見

有網民指，香港交通已非常擠塞及繁忙，三千個配額已嫌多，如今卻竟增至一萬個，認為屆時如中國人不按香港交通規則駕駛，將隨時發生意外。亦有網民質疑為何要以香港人的公帑興建大橋供中國人使用。另外有網民表示，大家日後要小心過馬路。

URL: Facebook – 潘小濤
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#數據截至2017-12-13 6:00am

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