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運輸署及路政署就全港公路路旁安全展開顧問研究，並計劃從海外引入多項路旁安全設施，如「減能護柱」及滾輪式安全欄。運輸署表示，「減能護柱」將於今年進駐田灣海旁道巴士站及大欖轉車站，其主要物料為聚氨基甲酸乙酯海綿，質地比一般鐵柱更有彈性，能有效抵擋撞擊力。

網民意見

普遍網民認為引入新路旁安全設施或需花費大量公帑，諷刺政府官員可藉此機會進行「貪污」；另有網民支持相關措施，建議應為全港巴士站增設「減能護柱」，以減少發生交通意外的機會。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-04-23 6:00am

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上環城皇街百年石梯於上周日凌晨（16日）遭噴上黃色防滑沙膠面，破壞了歷史悠久的花崗岩石階梯。中西區關注組召集人羅雅寧對事件感到震驚，並緊急要求有關部門立即停止有關工程，將石梯回復原狀。路政署就事件回覆指，承建商為石梯加設黃色防滑鋼砂條，以改善樓梯的整體狀況；並已因應外界關注，指示承建商暫停工程，將與有關人士商討相關事宜。

網民意見

有網民質疑承建商為了中西區重建，藉此破壞古蹟，以影響其歷史價值。亦有網民認為其工程質素差勁，直指其黃色防滑鋼砂條難看；諷刺工程為「小白象工程」，批評路政署是次決定「愚蠢」。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-12-17 6:00am

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連接港珠澳大橋的香港口岸及屯門第四十區的屯門至赤鱲角連接路，隧道內的連接管道牆壁於上月底趕工期間突然爆裂，導致大量地下水湧入隧道內，工程人員慌忙搶修逾半分鐘後才成功控制情況。路政署其後向傳媒證實事件，表示根據顧問公司駐工地工程師報告，有關通道位置尚未完成永久防水工程，導致出現「地下水進入」的情況；又指承建商已按既定程序，立即作出防漏處理及清除積水，並強調事件中無人受傷，亦未有對工程質量或設備構成影響或引致任何延誤。

網民意見

有網民質疑有什麼工程是不會出現問題，又諷刺工程可重新再做。亦有網民指，內地段早已完成，批評香港段遲遲未完成又頻頻出問題。另外有網民表示，事發當晚只有6人協助搶修，在搶修後才有15人做後備工作。

URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-10-16 6:00am

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東方日報A1：港珠澳橋連接路隧道 趕工期間爆龍

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港珠澳大橋地盤昨午發生意外，一輛吊臂工程車在工地內意外翻側，擱在橋邊，幸未有跌入海中。現場消息稱，涉事吊臂工程車用作伸出吊臂，方便工人進行大橋橋樑及橋底結構的檢測及維修。據報道指，當時工程車並非進行工程，路政署事後亦派員跟進，確定事件中沒有工人受傷。

網民意見

有網民指幸好事件中無人受傷，亦有網民希望不要再有工人因工程發生意外。另有網民感嘆又一事故，認為大橋「有血有肉」。

URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-10-4 6:00am

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赤鱲角港珠澳大橋意外 吊臂車翻側險墮海