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一名資深九巴車長昨晨在工作期間猝死，享年49歲。據悉事發時他正前往車站取車，未料突然暈倒昏迷，最終不治，暫未知他會否因隱性病如心臟病致死。九巴對此深表哀痛，並已派職員到醫院向其家人致以深切慰問。
網民意見
普遍網民推測車長猝逝一事與工時過長問題有關，促政府認真檢視標準工時政策，以保障市民利益；並可以興建更多巴士休息站，讓車長得到充足休息。網民亦批評九巴漠視車長過勞問題，建議九巴每年為車長提供身體檢查服務，以保障行車安全。另有不少市民願車長安息。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-03-24 6:00am
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有九巴員工不滿九巴日前調整車長薪酬，將獎金列入底薪計算的做法；車長組織「月薪車長大聯盟」及九巴僱員工會指，在新方案下，車長實際薪酬未有提高，計劃亦未經所有員工同意，因而要求九巴將現職車長底薪加至18,000元。組織又指，因不滿九巴拒絕對話，而決定發起工業行動，於2月24日晚上八時暫停駕駛半小時，呼籲當值的全職車長，屆時將巴士停在中慢線，直至九巴有回應。
網民意見
有網民指，將獎金列入底薪便不是獎金了；有網民則認為，當新人與舊人的薪酬相差無幾，也會容易觸動員工神經。亦有網民對車長表示支持，認為巴士司機人工低工時長，又要受乘客氣並不合理。
URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2018-02-26 6:00am
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有網民開設Facebook活動「機場員工禮貌運動」，並將活動分享以Facebook群組「香港機場實況討論區」，誠邀機場員工以禮相待；又建議大家可由每天登巴士上車時做起，向車長說聲謝謝，換來車長一句禮貌回應，相信是每天開心工作的開始。活動發起人更指，大家工作的時間比留在家中的時間多，如人人都能以禮相待，工作也會更加開心。
網民意見
有網民指，該群組非常奇怪，每次有事發生都會有人出來「吃花生」，但類似這種事件的帖文卻沒有人關注；又對活動表示支持。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-02-23 6:00am
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九巴表示，由3月1日起調整車長的底薪及超時補水計算方法；以往車長需在無意外及無投訴的情況下，才獲發安全及服務獎金，現將獎金直接撥入底薪計算。而超時補水金額亦由現時每小時70.9元，調整至96元；兼職車長時薪則由70.3元加至75元。汽車交通運輸業總工會九巴分會指，九巴未有交代工時指引等其他問題，又稱有關調整不影響6月1日的薪酬談判。
網民意見
有網民指，一個司機出事，令其他同事受惠。亦有網民建議九巴再增設安全獎金，以增加車長做好工作的動力。另外有網民批車長以19條人命換利益，認為車禍是有車長胡亂駕駛，與工時無關。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-02-22 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，稱有一機場巴士原定於油塘開出，惟有乘客就使用機場職員八達通時需出示職員證問題，與車長爭執，又稱事件已報警處理。
網民意見
有網民指批車長如無心情就不應上班，有網民則諷刺該乘客無心情出示證件就不應使用員工優惠。亦有網民指，如該乘客一早出示證件就可阻止爭執事件發生；又稱員工在申請機場八達通時都沒有看清楚條款，又不理會公司發出的通告，指有條款列明，如員工不出示證件，車長是有權報警處理。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-02-02 6:00am
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有網民於Facebook群組分享機場及港珠澳口岸員工乘車優惠計劃的新機制，指員工需向車長展示已登記「指定僱員身份」的八達通正面，並以該八達通繳付車資。發帖者指，有員工稱八達通既然已登記，向車長出示八達通為多此一舉；惟其認為，如員工們一開始自律，巴士公司亦毋須多做一步。
網民意見
有網民指，大家又不是不識字，守規矩向司機出示八達通又有何難度。亦有網民表示，曾在拍卡後才向巴士司機出示八達通，因而被司機責罵他應先出示後拍卡；有網民則認為，司機亦只是按章工作，以防止拍錯卡惹爭議。另外有網民認為，城巴要收取員工10元作新證服務費，但服務卻與未收取費用前一樣，質疑其欺騙員工金錢。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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