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立法會大會昨開會，運輸及房屋局副局長蘇偉文回應口頭質詢時披露，除了西鐵綫元朗站外，輕鐵天榮站亦有面對沉降情況。蘇偉文在大會上指，現時港鐵鐵路保護區內，受沉降監察的工程有64宗，當中56宗涉及重鐵綫附近工程，另外8宗則涉及輕鐵綫附近工程，其中輕鐵天榮站月台工程，亦因沉降需要停工。身兼元朗區議員的民主黨鄺俊宇稱，非常關注事件，將去信運房局及港鐵，了解沉降對行車有否影響。

網民意見

網民諷刺整個香港都在「沉降」，又批評內地歪氣使香港變得烏煙瘴氣，官員變得愛面子、靠關係、喜奉承。亦有網民認為事件涉及公衆利益，必須認真處理，又質疑政府隱瞞不少豆腐渣工程，惟讚揚今次難得地「自爆」。另有網民批評立法會議員未好好監察政府，嘲諷選民投票與否根本不重要。

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#數據截至2018-07-12 6:00am

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輕鐵元朗水邊圍站昨日早上發生列車相撞事故；據了解，一列往元朗方向的614綫輕鐵於早上約8時，觸碰到前往同一方向的761P綫輕鐵列車車尾，造成至少1男3女受傷。消防及救護人員接報到場協助救援，警方正在調查事故原因，港鐵稱會作出全面配合，又就事件向受影響乘客致歉。

網民意見

有網民諷刺有事故發生，是港鐵響起加價的訊號。亦有網民指，中國製的列車，質素自然不如理想。另外有網民認為，相比起飛機意外，輕鐵相撞屬安全。

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#數據截至2017-11-28 6:00am

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元朗兩輕鐵相撞 4名乘客受傷

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政府建議將元朗大馬路輕鐵其中一條路軌改道，以騰出空間予車輛行駛。元朗區議會交通及運輸委員會主席程振明指，輕鐵改道對紓緩交通實際作用不大，建議將元朗區輕鐵總站設於西鐵朗屏站，繼而全面取消區內的輕鐵路線。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌則認為，可研究將路軌重置地底或架空。

網民意見

有網民質疑如取消輕鐵，以現時的巴士量能否消化輕鐵的客量；又認為，輕鐵速度比巴士快，取消輕鐵而增加巴士只會令塞車問題更加嚴重。亦有網民認為，元朗的塞車問題主要來自私家車而非輕鐵，建議限制私家車駛入大馬路以紓緩問題；又指應取消行車路段而非輕鐵。另外有網民同意將輕鐵地下化，並指一條街有十多個巴士站，建議可搬走所有巴士站以減少廢氣排放。

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#數據截至2017-8-14 6:00am

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政府研改道 議員倡輕鐵地底化減佔路面空間