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迪拜機場有限度恢復升降，有民航機師指，中東空域仍相當危險，不認為本港航班短期可重開。付貨人委員會亦擔心，長遠會影響貨物供應。中東局勢持續緊張，區內多國繼續關閉領空。迪拜國際機場作為中東區內航空樞紐，亦是連接歐洲、非洲及亞洲的要點，不少航班都以迪拜機場為「中轉站」。但受戰事影響，迪拜機場周日宣布停運，到翌日宣布恢復有限度營運。但國泰、阿聯酋及卡塔爾航空等，仍繼續停飛。有民航機師指，中東空域仍不安全。除了客運受影響，貨運亦同樣暫停。香港付貨人委員會指，迪拜機場停飛兩天已有大量貨物堆積，更擔憂霍爾木茲海峽受戰事影響，船運都會受阻礙。
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URL: Web – 無綫新聞
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#數據截至2026-03-04 6:00am
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海南航空計劃於2024年11月15日起新開海口至迪拜國際航線，這是海南航空繼海口至阿布扎比航線後開通的第二條自海口直飛阿聯酋的國際航線，這也是海南航空在海口出港的第十五條國際及區域航線。
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URL: Web – 騰訊網
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#數據截至2024-10-18 6:00am
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迪拜官方發布宣傳片，介紹將會投入近350億美元、折合約2730億港元擴建阿勒馬克圖姆國際機場，機場全面完工後，面積將會是迪拜國際機場的五倍。跑道數目將由目前兩條增加至五條，並擁有五個客運大樓及逾四百個登機口，預計每年可接待旅客量增至逾2.6億人次，成為全球最大機場。今次擴建工程首階段預計十年內完工，屆時每年將可接待1.5億人次旅客，當局期望能夠逐步取代屬全球航空樞紐之一的迪拜國際機場。。
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有網民認為沒必要擴建。
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#數據截至2024-04-30 6:00am
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