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達美飛凡哩程常客計劃和星巴克星禮程的會員可以通過新的忠誠度合作夥伴關係，讓客戶解鎖更多賺取獎勵的方式，將他們的下一次咖啡時光變成下一次的旅行冒險。達美航空忠誠度副總裁 Prashant Sharma 表示，我們將繼續發展達美航空的飛凡哩程常客計劃，為我們的客戶提供寶貴的優質體驗，不僅在他們旅行的日子裡，也在他們的日常生活中。通過與星巴克的新合作夥伴關係，我們可以在空中和地面上提供更多重要的時刻和互動。
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#數據截至2022-10-14 6:00am
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達美航空(Delta Air Lines)宣布將於2023年3月26日起，開航亞特蘭大與特拉維夫間的航線。該公司從往來以色列首都的航班上獲利頗豐，除了甘迺迪國際機場(JFK)與新近首飛的波士頓洛根國際機場(BOS)航線外，達美航空終於也將其最大樞紐機場：亞特蘭大機場(ATL)納進往返該城的交通網路中。
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#數據截至2022-08-26 6:00am
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為預防航班營運混亂現象，美國航空宣布11月航班將裁減3.1萬個，表示該公司的運力將在感恩節旺季月份下滑16%。據睿思譽的統計資料，受影響最大的機場為芝加哥歐海爾、達拉斯/沃斯堡、波士頓洛根及費城國際機場。美國航空11月的航班量自4月份以來便不斷下修，從最初安排的195,700個，一路削減至現今已不到154,000個。除了美航外，達美航空與聯合航空也下調了該月份航班量，不過分別僅有約4,400及500個，幅度遠小於美國航空。
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#數據截至2022-08-22 6:00am
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2022年法恩堡航展隆重開幕，而波音公司也於展會首日率先開張，由達美航空(Delta Air Lines)向其購買100架737 MAX 10客機，另含30架選擇權，總價值達135億美元；該批客機預計於2025至2029年間陸續交付。
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#數據截至2022-07-21 6:00am
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在英國范堡羅國際航空展，美國達美航空向波音訂購100架737MAX10型客機，交易總值135億美元，寫下波音公司自疫情以來的最大筆訂單。
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#數據截至2022-07-20 6:00am
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達美航空週三公佈的第二季度利潤低於預期，並警告稱，全年成本壓力仍將居高不下。航空業在2020年疫情最嚴重的時候解僱數千名員工，這使其無法應對消費者需求的激增。航空公司正在努力提高運力並讓營運回到更順暢的軌道上，從而導致更高的營運成本。該公司的員工人數已達到疫情前水平的95%，但培訓的空窗期使其人手不足。達美航空現在預計到2023年夏季將達到疫情前的運能，達美將根據其資源保持其運能，以恢復營運可靠性。
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#數據截至2022-07-15 6:00am
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美國陣亡將士紀念日，是傳統上的旅遊旺季，光是5月27~29日，全美機場就湧入650萬人次旅客，30日則有約220萬人次。然而壞天氣攪局，加劇原本就因航空公司縮編、和員工染疫影響，嚴重短缺的飛行量能，空中交通大亂。根據飛行網站數據，上周末連假期間，全美至少3000多架航班被取消，最慘的達美航空，取消率幾乎達到10%。美運輸部長布塔朱吉說，「目前需求回升的速度比預期還快，航空公司正在努力跟上，無論在航務人員或機師方面都是如此，因此我們必須確保有短期和長期的解決辦法。」
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#數據截至2022-06-01 6:00am
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達美航空(Delta Air Lines)日前宣布，旗下航班在7月1日到8月7日期間將每天取消約100班次；該公司表示，此舉是為了保留營運彈性並提升服務的可靠性。達美航空面臨疫情趨緩後的旺盛需求、又值旅遊旺季的情況下取消大量航班，預計將影響美國乃至南美地區數以千計的旅客；該公司則承諾會持續與受波及的旅客積極溝通，盡可能減少不便。
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#數據截至2022-05-30 6:00am
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達美航空於3月24日喜迎首架A321neo的到來，也是該公司首次接收該機型的客機。作為機隊更新與擴張計畫的一部分，達美航空一舉訂購了155架A321neo，僅僅今年就預計能接收25架以上。本架A321neo預計在技術團隊完成調整後於5月投入營運。
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#數據截至2022-03-28 6:00am
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達美航空於3月18日宣布，將自5月起為全球旗下約7萬5千名員工加薪，調升幅度達4%，這是該公司自2019年秋季以來首次宣布加薪。本次調薪方案並不包含飛行員與一部分高級主管。達美航空發言人稱這是公司早在新冠疫情前便已承諾的定期加薪。
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