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2023年4月，香港航空啟動重組方案，承諾為客戶提供更多出行選擇及優質服務，加強發揮香港作為國際航空樞紐的重要角色。截至2025年底，香港航空的航班數量已恢復至與疫情前持平，平均客座率維持約85%，全年載客量超過500萬人次。香港航空不斷擴充機隊規模，引進多架空客A330-300寬體客機，以支持中長途航線，並首次引進A321加長型客機，配置220個全經濟艙座位，提升載客量及營運效益。截至目前，香港航空的機隊規模為27架空客飛機，包括17架A320-200、3架A321-200及7架A330-300。為應對業務增長，在香港本地及大灣區、韓國、日本、東南亞等市場招聘人才，讓公司員工組成更多元化。香港航空表示，未來將繼續秉持「用心出發 全心服務」的理念，在保持穩健經營的同時，積極探索新的發展機遇，為提升香港航空樞紐地位貢獻心力。
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#數據截至2025-12-10 6:00am
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根據Simpleflying消息，美國大型客運包機和貨運航空公司iAero Airways總裁Timothy Rainey通知員工，公司在破產保護下重整失敗後，於4月6日停止營運。 iAero擁有約30架現役飛機，另有12架停放或入庫，現役機隊包括波音 737-300、737-400、737-800 和737-800BDSF貨機。
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URL: Web – 搜狐
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#數據截至2024-04-10 6:00am
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香港航空表示，正處於嚴峻求存狀況，將透過合併部門及整合員工的工作職責以縮減規模，重組後員工人數過剩的情況，將會以自願帶薪假計劃及裁員等處理。香港航空又說，將推出新的機師薪酬方案，並繼續無薪假計劃，直至另行通知。為進一步節省成本，東薈城辦公室的所有員工，將於今年8月遷往香港航空訓練大樓工作。公司又說，會將現役機隊數目維持在大約8架空中巴士A330飛機，以支持公司的腹艙貨運業務和有限度的客運服務。而空中巴士A320機隊將由今年7月起停飛一年。
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網民認為自願帶薪假計劃等同減薪。
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#數據截至2021-06-10 6:00am
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國泰航空公布重組，國泰航空集團包括國泰港龍航空將整體削減約8500個職位，約佔集團總數3.5萬個職位的24%。當中，未來數周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。另外，國泰港龍航空將停止營運，今天起生效。公司計劃尋求監管機構批准，由香港快運營運國泰港龍航空的大部分航線。集團表示，重組成本約22億元，將以內部資源撥付；亦會就重組作出13億元的遞延稅項資產減值。
網民意見
網民質疑國泰航空未有善用早前申請保就業計劃的資助。
URL: Facebook –香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2020-10-21 6:00am
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國泰航空自內地以至全球爆發新冠疫情後，營運幾停頓，市場消息指國泰正研究不同重組方案，包括考慮是否保留國泰港龍品牌。路透引述兩名不具名消息指，國泰擬將國泰港龍拼入「國泰航空」品牌，但因為去年反修例風波，在內地遇上監管關卡，亦被內地民航局發出「缺失評分」，因而被拒加開航點、擴張機隊。據有關機制，相關懲處最多可維持12個月。
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#數據截至2020-05-27 6:00am
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