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國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com評選為2022年全球20大最佳航空公司第8名，比去年進步1名。長榮航空說，追求完美飛安及更優質服務，是長榮航空飛航30多年來持續堅持的目標，在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情重創全球航空產業的情況下，仍獲得全球旅客肯定，這是長榮航空成員的榮耀，更是精進各項服務的最佳動力。
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#數據截至2022-07-15 6:00am
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長榮只聞樓梯響的兩個歐洲新航點，今日終於正式宣佈10月25日起開航米蘭每週兩班、11月3日起開航慕尼黑每週四班航班服務，兩個航點皆以波音777-300ER服務。米蘭單程含稅約兩萬五，來回含稅約三萬六。
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#數據截至2022-07-06 6:00am
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長榮航空總經理孫嘉明6月15日指出，台灣入境檢疫天數縮短後，航班增加、現有入境人數管制總量限制每周2.5萬人不夠用，呼籲排除當地人，把名額留給商務客及外籍移工。台灣交通部指出，民航局已依各航空公司載客情形及規劃航班，計算獲配的入境旅客總人數上限，並要求業者如訂位已超過所獲配額度應停止銷售。
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#數據截至2022-06-16 6:00am
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全球知名航空乘客體驗協會(APEX, Airline Passenger Experience Association)於6月8日在愛爾蘭都柏林舉行頒獎典禮，長榮航空再次獲得全球旅客肯定，榮獲乘客評選「東亞最佳航空」和 「全球最佳客艙服務」，並得到協會認證「全球五星航空公司」等三大獎項。
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#數據截至2022-06-10 6:00am
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西雅圖-塔科馬國際機場公布了2022年度「安靜飛行獎(Fly Quiet Awards)」得主，分別由長榮航空以及美國的邊疆、精神航空獲得殊榮。「安靜飛行獎」是西雅圖-塔科馬國際機場針對航班起降的噪音汙染問題而設置的獎項，旨在鼓勵各大航空公司盡力降低航班對機場周邊地區的噪音影響。航空公司若遵照規範執行，保證低噪音影響便可在年度評估中獲得高分，而超出規範的企業則會相應地遭到扣分。
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#數據截至2022-05-11 6:00am
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長榮航空公布2021年稅後淨利達新台幣66億元，較2020年淨損33億大為好轉。總營收則較去年上漲15%，來到1038億。長榮能夠轉虧為盈的關鍵在於貨運營收大幅度增長至852億元，年增率達到驚人的70%。基於貨運業績的強勁漲勢，長榮對未來航空貨運市場需求相當看好。昨日的董事會上亦通過決議，將與以色列航太工業公司簽約，自2025年起進行3架波音777-300ER客機改裝貨機的項目。若加上目前的8架波音777F，長榮貨機架數將達到11架，初估貨運量能增加約1成。
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#數據截至2022-03-18 6:00am
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德國 Aviationtag 公司日前舉辦公益拍賣活動，為期兩周，將 14 個由稀有的飛機蒙皮製成的鑰匙圈競標於電商平台 eBay 上，一共募得 9,436 美元，收入全部捐贈予慈善機構巴爾札薩兒童與青少年收容所。標得前三高價的皆來自長榮航空飛機。
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#數據截至2022-02-10 6:00am
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靠著航空貨運突圍的華航，6日與工會協商達成共識，今年終獎金平均發放6個月基本薪，優於預期，加上原本就有的第13個月，等於可以領到七個月薪水，一舉超越長榮航的年終1.5個月。華航2021年前三季獲利15.55億元，第四季又賺到超級旺季，法人估，華航2021年獲利有機會挑戰60億元新高，不僅是今年極少數獲利的國際航空公司，更是罕見不裁員減薪，還能發出6個月年終獎金。華航已在2021年12月先發放全體員工1個月年度獎金。
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有台灣網民要求華航歸還政府紓困金。
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#數據截至2022-01-07 6:00am
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疫情造成航空客運一夕之間消失，長榮航空貨運機隊比許多國際同業少，疫情初期僅有五架777純貨機。不過長榮航空在短時間火速規劃客艙載貨，全力增加貨運運能，拆掉13架客機的座椅改成貨機，連新客機787及A330-300等熱門機型都拿來載貨。
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有網民認為早就應該轉成貨運，客機和機師都不能停飛太久。
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#數據截至2021-11-04 6:00am
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知名航空服務調查機構SKYTRAX公司，上月28日於英國倫敦公布「2021年全球航空公司大獎」，長榮航空蟬聯「全球十大最佳航空公司」殊榮並獲得第七名的肯定，同時囊括「全球最佳經濟艙機上餐飲」第四名、「全球最佳客艙清潔」第五名、「全球最佳商務艙」第五名、「全球最佳機場服務」第六名等多個獎項。
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台灣網民一致讚許長榮航空的服務。
URL: Facebook -鏡週刊
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#數據截至2021-10-05 6:00am
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