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青嶼幹線收費廣場收費通道去年8月改裝工程仍未完成，運輸署就推出「雙向收費」，導致交通混亂。實施後的首個上班日，青嶼幹線往機場方向於早上繁忙時間內大塞車，新界西交通接近癱瘓。申訴專員公署事後接獲市民投訴，要求調查事件原因，公署認為，運輸署當日派駐的職員沒有獲得授權即時調整交通安排，認為運輸署於臨時交通安排和應變計劃方面，有明顯不足之處。公署續指，是次交通混亂反映了事前制訂的臨時交通安排，未能切合繁忙時段實際行車的狀況，批評署方應對能力有改善空間。
網民意見
普遍網民批評政府官員處事不力，並指政府「宦官弄權」，促政府應儘快正視其交通混亂的問題。亦有網民諷刺運輸署為「運吉署」，批評運輸署的表現愈來愈差勁。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-10-19 6:00am
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青嶼幹線日前實施雙向收費，於首個工作天的上班時段大塞車。署理運輸署長李萃珍表示，塞車全因司機未習慣停車繳費；惟有員工表示，塞車是因管理層並無準備足夠輔幣作找續，加上無聘請足夠收銀員引致。署方於大塞車翌日已加設兩條收費通道，令交通大致上回復正常。
網民意見
有網民指，政府各部門的官員均為庸官，批評他們並無思考及應變能力，在有事發生時又只會推卸責任。亦有網民認為政府無能，竟將責任歸咎於司機，認為前線員工的說法更為合理可信。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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青嶼幹線周日開始實施雙向收費，新措施導致昨日早上繁忙時間往機場方向交通非常擠塞，影響大批前往機場上班或出遊的市民。有任職機艙服務員的市民表示，昨日早上已收到同事提醒青嶼幹線大塞車，建議同事轉乘機場快綫。有於東涌上班的市民則批評運輸署，指其應準備妥當才正式開通服務。另外有的士司機認為，自動收費亭安排在中間收費站，令非自動繳費車輛需在車流中穿插，容易發現交通意外；又指是次事件影響香港國際旅遊城市的形象，建議署方暫緩雙向收費。
網民意見
有網民留言查詢有關機場職員會否因此而收警告信或被紀錄在案；惟有網民認為，塞車屬職員能力範圍以外的事，又指即使被紀錄在案也無大影響。亦有網民質疑政府，是否存心要令機場職員失去工作；有網民則諷刺，這樣政府才可以引入專材，與內地接軌。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-22 6:00am
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運輸署昨日宣佈，由於港珠澳大橋啟用後，青嶼幹線不再為進出大嶼山的唯一道路，因此大嶼山和馬灣收費廣場將於下月20日起實施雙向收費，駕駛人士每次經過均需繳付單程使用費。運輸署表示，使用費代用券不設退款及找贖，提醒駕駛人士要及早使用剩餘的雙程收費面額代用券；如想將雙程代用券兌換成單程收費面額代用券，亦可致電熱線查詢。
網民意見
有網民對收費指引表示不清楚，又質疑措施擾民，認為如駕駛人士需經港珠澳大橋出市區，便需持有中港駕駛牌照，又需先經澳門到珠海再到深圳，然後才可回到香港市區。亦有網民指，日後屯門來往赤鱲角亦會有過海隧道連接，認為長遠來看，雙向收費也是必須的。另外有網民批評帖文中的圖片，諷刺政府鼓勵逆線行車。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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