國產比亞迪九巴電量未能應付長途路線 9月底起調整路線

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九巴由去年7月起試用10輛國產比亞迪電動巴士載客行走5條路線,初步試驗結果顯示,電動巴士的電池電量未足以應付部份路線全日營運需求,因此試驗路線需由9月28日起作出調整,繼續評估電動巴士的效能及表現。現時行走5C線的兩輛電動巴士改為行走7M樂富至竹園邨。行走6C的兩輛電動巴士改為行走11D樂富至觀塘碼頭。行走42A的兩輛電動巴士改為行走43M葵芳站至長青。行走35A及603的四輛電動巴士改為行走203C大坑東至尖東。

網民意見

普遍網民批評中國出產的比亞迪電動巴士的功能,有網民直指其電動巴士為「廢物」,並指九巴不應繼續使用電動巴士。有網民質疑電動巴士不適用於香港道路上行駛,但有網民指出電動車的扭力更強,相比起汽油車更適用於彎路及斜坡行走。亦有網民諷刺電動巴士行駛多時仍未發生任何事故應要感恩,暗指中國製造的產品不安全,並指九巴應放棄中國出產的電動巴士,換回歐洲巴士。




URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-30 6:00am

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網民發帖問機管局會否引入英國同款電動巴士

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英國曼徹斯特巿近日推出Volvo 7900e 電動巴士測試服務,為期8星期,該巴士行走由Piccadilly火車站出發的免費巿內循環線。有網民發帖分享有關資訊,並留言問及香港機管局是否有機會引入同款車輛。

網民意見

有網民諷刺指機管局應該不會考慮引入非國產的電動車。另有網民表示機管局已有同款車輛,正放置於地勤設備工程有限公司(GSEL),外型與Y巴士顏色相同。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-9-28 6:00am

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[UK] Volvo 7900e 電動巴士@英國曼徹斯特巿 (多相)

中國製電動巴士首日投入服務 即出現故障

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九巴及龍運巴士早前向內地公司比亞迪購入14輛電動巴士,其中有6輛於昨日正式投入服務,行走5C丶6C及S64三條路線;惟其中一架行走5C路線的巴士,在慈雲山開出後於首站出現故障,導致車上乘客需轉乘另一輛巴士。九巴發言人昨回覆傳媒稱,該巴士因車門故障而被送返車廠檢修,並於同日下午重新行走5C路線。

網民意見

有網民諷刺巴士無爆炸已經合格,又指慈雲山多斜路,以電動巴士行走容易壞車。亦有網民指,巴士公司購入內地車輛也只為討好中國,並非真心為市民服務。另外有網民表示,中國出品的必屬「極品」。

 

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-8-1 6:00am

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國產電動巴首班車即「跪低」 九巴:車門故障

九巴及龍運巴士購入電動巴士 最快於本月底投入服務

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九巴及龍運巴士向內地公司比亞迪購入14輛單層電池電動巴士,其中有6輛將於本月31日正式投入服務,行走其中3條路線。九巴表示,每條路線獲派2輛電動巴士,包括九巴來往尖沙咀至慈雲山的5C丶美孚至九龍城的6C丶及龍運來往東涌至機場的S64。

網民意見

有網民諷刺九巴愛國,指該巴士為自爆巴士,並咀咒其上山時起火爆炸;有網民則諷刺,該巴士需安裝自動滅火系統才能通車。亦有網民指電動車技術於中國是遙遙領先,惟被其他網民質疑說法。另外有網民指,若巴士在機場線上壞車,會對旅客造成影響。

 

URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-7-21 6:00am

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九巴國產電動巴士分批落地 月底先行3路線

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