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假期結束，大批外遊市民返港拖着大大小小的行李箱歸來。近日記者在香港國際機場、高鐵香港西九龍站及公眾的行人道等地方均看見有人坐在電動行李箱上，在大堂及行人路上左穿右插地飛馳。有專家表示，電動行李箱橫衝直撞隨時發生意外，累己累人。機場管理局及港鐵亦禁止在相關範圍內「駕駛」這類行李車；政府發言人直指，有關電動行李箱有可能被視為未領牌的「汽車」，電動行李箱的「車主」隨時觸犯法例被檢控。
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#數據截至2025-02-06 6:00am
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近期台灣桃園國際機場宣布了一項新的禁令：禁止旅客在航廈使用「可騎乘的電動行李箱」，事實上桃園機場禁令並非孤例，日本也已經禁止在航廈使用類似的電動載具，以維護公共安全和秩序。 雖然香港並未全面禁止，但在特定場所如機場和公共交通系統中都有嚴格限制。
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#數據截至2025-01-13 6:00am
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台灣桃園機場在社交平台公告，為維護航廈秩序與安全，禁止旅客在航廈內騎乘「電動行李箱」，若口頭勸阻仍未停止行為者，將報警處理。機場公司表示，鑑於電動行李箱在運輸場站使用會衍生安全與管理議題，民航局去年12月6日邀集各單位召開會議，決議「禁止於航廈內騎乘自行車、滑板車、電動行李箱等載具，或使用滑板等器材」。
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#數據截至2025-01-06 6:00am
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電動行李箱在近年興起，不過，日本在25日對一名中國籍女留學生作出書面檢控，指她在未有許可下在大阪市內的行人路使用電動行李箱代步，成為全日本首宗相關案件。日本媒體表示，有關的電動行李箱在一般的電器商店可以購入，時速最多為10公里，原本是為在機場內移轉所設計。然而雖然有關的設備開始流行，不過因為未符合日本的安全標準，不能在一般公共道路上行走。
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#數據截至2024-06-27 6:00am
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