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美國達美航空日前與美國海關及邊境保衛局合作，在亞特蘭大國際機場設置面部識別技術。旅客過關時不用出示護照及登機證，只需站在指定位置望向鏡頭，系統便會對比護照影像資料庫與旅客即場拍攝的照片，核實身分後便可通過安檢及登機程序。達美航空預計，新技術可縮短每名旅客平均2秒登機時間；亦可令每班航班的登機時間減少9分鐘。
網民意見
網民認為面部識別技術侵犯旅客私隱，助美國政府監控全球公民。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2018-12-03 6:00am
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由著名建築師札哈·哈蒂所設計位於北京的大興國際機場，於近日公佈將會採用面部識別技術，透過使用攝影機為旅客進行面部識別，並會配對到國家身份數據庫，從而核對其真實身份，並會用此技術將用戶及其行李配對，減輕旅客遺失行李的風險。機場亦將採用先進的監控技術，減低機場安檢時的出錯機會。負責新機場建築工程的總工程師郭雁池表示，新機場的高科技是為未來而設，希望各項智能科技能迎接未來需求。機場發言人亦表示，新機場可應付每年1億人次出行需求，希望能緩解現時境內機場的擁塞情況。
網民意見
有網民諷刺採用面部識別技術只是中國政府想取得各人的真實身份，避免有間諜進入境內。亦有網民將新加坡樟宜機場的面部辨識技術相比，希望北京新機場的技術能更勝一籌。
URL: Facebook – South China Morning Post
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#數據截至2018-07-19 6:00am
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立法會議員莫乃光在其社交專頁分享一則新聞，指新加坡機場即將試行面部識別系統，可供機場尋找遲到乘客。莫質疑世界各地已使用相關技術，但香港機場面部識別系統至今仍在研究階段，批評香港機場固步自封。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Charles Mok 莫乃光
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#數據截至2018-05-03 6:00am
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前日日本法務省表示計劃於2018年起，在日本客流量較大的成田丶羽田丶中部及關西四個機場，啟用面部識別技術來確認身份的自動門，讓國民可於出入境的程序上更便捷，以減少審查官的工作量。法務省指整個面部識別審查平均每人所需的時間不超過二十秒，而國民亦毋須事先進行登記便可使用，以鼓勵更多人選用新服務。
網民意見
有網民查詢該服務可否擴大至外國遊客；有網民則指希望日本的永久居民也可享用服務。亦有網民指指日本機場的過關程序本來已經很順暢快捷；另有網民指澳洲已有此項服務。
URL: Facebook – The Japan Times
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#數據截至2017-7-6 6:00am
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新加坡樟宜機場四號客運大樓即將啟用，全新「FAST」登機系統亦將會於四號客運大樓率先推出；系統現已踏入最後測試階段，預計正式運作後可節省兩成人力資源。全新登機系統除了讓旅客可自助托運行李外，同時設有面部識別技術，令旅客的登機過程更輕鬆快捷。亞洲航空、國泰航空及大韓航空等九家航空公司的航班，亦即將可率先在四號客運大樓起降。
網民意見
有網民指全新的登機系統推出後，旅客的登機過程會變為自助服務，認為機場應減省機場稅。亦有網民指機場仍然需要安排人手在場，協助旅客使用自助機器。另外有網民指系統實行後，不會再有職員檢查旅客的手提行李，屆時便會有更多旅客逃避為過多的手提行李付款的需要。
URL: Facebook – Channel NewsAsia
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#數據截至2017-6-22 6:00am
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Final tests for facial recognition tech at Changi Airport’s new T4
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捷藍航空將與美國海關及邊境保護局合作，於從波士頓往阿魯巴的航班，邀請旅客使用面部識別技術辦理登機手續。是次項目為自願性測試，旅客無需事先登記。有關當局表示是次測試結果可讓其檢討登機流程及安檢程序，以減少旅客於登機前所需的時間。
網民意見
有網民不支持有關計劃，並建議捷藍航空可將投資於面部識別技術的金錢投放在行李收費上，以減低收費作回饋乘客。亦有網民指旅客可自由選擇服務，然後承擔後果；有網民則認為如試驗計劃成功，有關當局便會正式推出，旅客不再有選擇權，擔心計劃或會損害人權。
URL: Facebook – ABC News
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#數據截至2017-6-2 6:00am
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JetBlue testing facial-recognition boarding system in Boston
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香港機場管理局智能機場總經理歐陽顯宏表示香港國際機場正計劃推出網購平台，讓旅客可以於網上購買機場商戶的免稅商品，並於離港時在機場付款取貨以節省時間。他同時亦透露希望引入面部識別技以提升機場自動化，並引進各項自動化科技以減輕機場職員的工作量。另外，他指日後或會舉辦「機場黑客松」比賽，以吸納更多創新意念。
網民意見
有網民以國泰航空早前裁員事件與是次香港機場對資訊科技發展的計劃混為一談，並指機場在引入科技的同時，卻將資訊科技部的同事大幅裁員。
URL: Facebook – UNWIRE.PRO
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#數據截至2017-6-1 6:00am
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芬蘭航空試行面部識別技術以節省旅客辦理登機手續的時間，並於赫爾辛基萬塔國際機場進行為期三個星期的服務試行計劃；計劃將邀請一千名芬蘭航空的飛行常客參與，他們只需下載應用程式並拍下三張面部照片，憑獨特的面部識別號碼便能到特定的機場櫃檯辦理登機手續。相關程式的項目開發經理相信，旅客於約五年後將無需再攜同護照外遊。
網民意見
有網民認為將面部識別技術應用到登機上不會成功，指太多人的容貌相似，並相信掃描眼球技術或會取得更大成效；亦有網民認為技術或會受化妝技巧影響。另外有網民指布吉亦有面部識別技術，但以此辦理登機手續卻用上一小時，並指赫爾辛基萬塔國際機場沒有發生航班延誤的情況，認為不應用該技術也問題不大。
URL: Facebook – ZDNet
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#數據截至2017-5-19 6:00am
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Airport facial recognition: Could it spell the beginning of the end for passports?
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美國達美航空將於今個夏季，於美國明尼亞波利斯聖保羅國際機場試行以面部識別技術，加快行李託運的服務時間。計劃將引入四部新自助行李託運機器，其中一部內含面部識別技術，乘客只需透過機器掃描護照，然後內置的相機便會掃描其面部以確認身份。達美航空表示將會收集乘客意見，於將來或會擴大使用層面。
網民意見
有網民表示自己不會使用服務，並指其他乘客也同樣不會使用。有網民則指達美航空應將飛機座位加大，而非推行該服務。
URL: Facebook – The Verge
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#數據截至2017-5-16 6:00am
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Delta Air Lines plans to use facial recognition to speed up bag drops
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