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南韓新增813宗新型冠狀病毒確診個案，約半數病例與大邱市新天地教會有關，當局調查發現，最近八個月有42名新天地教徒去過武漢。日前韓亞航空一班客機原定飛往越南河內，但越南當局拒絕讓客機降落，並要求改飛遠離河內的機場，韓亞最終決定客機折返仁川機場。公司指越南無交代原因，但相信與新型肺炎疫情有關。

網民意見

網民諷刺中央或會指新冠肺炎是由南韓傳出，已非於武漢感染。

URL: Facebook – Now News – 新聞
Number of Comments: 81
#數據截至2020-03-02 6:00am

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新型冠狀病毒疫情嚴峻，位於東北亞、與中國有頻繁往來交流的南韓，也出現了27起確診病例。《韓聯社》報導，為防止病毒傳播與降低人員往返帶來的威脅，各國已陸續暫停直飛中國境內的航線，南韓兩大航空公司：大韓航空與韓亞航空也不例外。不過，兩間航空也向媒體表示，他們目前沒有減少或暫停往返台灣和香港航班的計畫。

網民意見

網民指韓國來往台灣航線或會有中國人到台灣轉機，令空服人員健康受威脅。

URL: Facebook – 上報
Number of Comments: 1
#數據截至2020-02-11 6:00am

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新加坡與韓國將擴展航空服務協議，兩國航空公司往後將不受限制，可自由安排兩國之間的航班趟次，以應付巨大的市場需求。目前，韓國航空和韓亞航空每週有28趟客服航班和七趟貨運航班往返新加坡和首爾，而新空服協議於本月26日生效後，兩國的航空公司可不受限，根據市場需求在兩國境內任何地點之間安排航班，也可以對方為終站或中轉站拓展中轉航線。

網民意見

有網民表示支持新協議。

URL: Facebook – Lianhe Wanbao 联合晚报
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#數據截至2019-11-25 6:00am

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根據《日經中文網》報導，南韓的大韓航空、韓亞航空、濟州航空、真航空、德威航空、釜山航空7至9月合併財報出爐，其中四年沒有出現虧損的大韓航空，更是直接出現虧損了2118億韓元。主要原因還是因為日韓關係7月開始惡化，雙方貿易降溫，間接使得南韓國內經濟低迷，韓圓貶值也影響了旅遊需求。另外南韓航空公司預計將由8家增加至11家，競爭將持續變得更激烈。

網民意見

網民好奇易斯達航空的經濟狀況。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 1
#數據截至2019-11-20 6:00am

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根據《富比世》雜誌的調查，億萬富翁的數量其實呈現翻倍的在成長，然而越來越少人搭乘頭等艙，韓國的大韓航空由今年6月開始就取消了27條國際航線的頭等艙座位。緊接著韓國第二大航空公司韓亞航空也宣布，自9月開始，全航線都取消頭等艙服務。,而主打奢華「空中官邸」頭等艙的阿提哈德航空過去三年就累計虧損超過48億美元，可見頭等艙並不能和業績劃上等號。

網民意見

有網民認為真正的富豪有私人飛機，取消頭等艙也不會影響到他們。

URL: Facebook – DailyView 網路溫度計
Number of Comments: 2
#數據截至2019-11-20 6:00am

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上週四韓國最高法院判決出爐，針對韓國國土交通部對於2013年韓亞航空214號班機3死200傷的空難所做出的處分，韓亞航空敗訴，必須在六個月內擇期停飛仁川－舊金山航線45天。根據報導，這對已經負債累累的韓亞航空恐怕會造成不小的影響，更何況韓亞航空目前正有打算找新的買家出售。

網民意見

有網民形容敗訴比停飛對的韓亞影響更大。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 3
#數據截至2019-10-22 6:00am

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韓亞航空正式啟用自動託運行李服務，現在只要搭乘韓亞航空的旅客，在仁川機場第一航廈的C櫃檯就可以看到自動託運行李櫃位。旅客只要事先在韓亞航空的網站，或是手機App上、機場自助登機的機台，完成登機手續，就可以自行託運行李。不過自動託運行李開放的時間，從早上的6點10分，到晚上的9點，其餘時間旅客都必須到櫃台託運行李。

網民意見

不少網民指出濟洲及大韓航空早已有此服務。

URL: Facebook – KSD – 韓星網
Number of Comments: 10
#數據截至2019-09-06 6:00am

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有外國媒體報道，韓亞航空擬今日起（22日）禁止於飛往中國及香港的航班上託運商業用途的行李。韓亞航空發言人Ham Ho-jae早前接受《彭博商業周刊》查詢時表示，韓亞航空早前收到仁川機場管理局及香港機場管理局的要求，決定由10月22日起，禁止於往來中國及香港的乘客航班上託運商用行李。另一競爭對手大韓航空則表示，暫時沒計劃跟隨落實相關禁令，而且要辨別乘客行李屬個人或商業用途有一定難度。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 蘋果日報網
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#數據截至2018-10-22 6:00am

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南韓第二大航空業者韓亞航空(Asiana Airlines)在本月初爆出沒有充足飛機餐供應的窘境，最近有承包航空餐的供應商老闆疑不堪出貨負荷，本月2日在一處公寓中上吊自殺身亡。據南韓《JTBC》與《美聯社》報導，事件的起因為韓亞航空在6月底終止了與德國漢莎航空的餐飲集團近15年的合約，並與另一家餐飲供應商談妥合作關係，但這間新的供應商因為廠房火災，無法馬上為韓亞航提供航空餐，於是韓亞航和一間較小型的食品供應商「Sharp Do&Co」簽下臨時供應合約。本月1日便發生至少有114架航班在沒有餐點的情況下起飛，另外有82架從仁川航空起飛的國際航班中，有81架航班因為餐點問題被迫延後起飛，其中更有12架航班是在沒有飛機餐的狀況下起飛。隨後即傳出「Sharp Do&Co」老闆在仁川一間公寓內，被弟弟發現他已經上吊自殺身亡。

網民意見

有網民認為事件涉貪污，並施壓低層商人。亦有網民質疑供應商老闆自殺或出於私人原因。

URL: Facebook – PNN 公視新聞網
Number of Comments: 4
#數據截至2018-07-05 6:00am

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