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隨著觀光業復甦,韓國首爾市政府宣布興建世界最大的無軸式摩天輪「首爾之環」(Seoul Ring),耗資約3億美元,預計2025年動工,2027年完工,有望成為提升首爾國際地位和城市競爭力的新地標。
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#數據截至2023-03-22 6:00am
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隨著觀光業復甦,韓國首爾市政府宣布興建世界最大的無軸式摩天輪「首爾之環」(Seoul Ring),耗資約3億美元,預計2025年動工,2027年完工,有望成為提升首爾國際地位和城市競爭力的新地標。
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#數據截至2023-03-22 6:00am
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韓國的Air Premia將從5月開始,開航仁川往返紐約的航線。Air Premia宣布將從波音再引進2架的波音787-9夢幻客機,總機隊數將達到5架。Air Premia是一家專攻中長程航線的複合型航空公司(HSC),該公司成立於2017年,於2021年7月首航仁川-新加坡,同年10月開航仁川-胡志明。去年10月及12月分別開航仁川-洛杉磯和仁川-東京。4月將開航仁川-曼谷的包機航班,5月擴展至紐約航線後,Air Premia將營運合計6條航線。
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#數據截至2023-03-13 6:00am
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韓國國土交通部日前表示,已與中國政府就將兩國航班恢復到疫情前水準達成共識。據此協議,兩國航空公司得以從當天起將按照每國每週608班次的往常航班額度運營。各間航空公司將根據旅客出行需求和機場條件,在月內將航班量增至每週200班以上,並分階段恢復航班。預計本月將增飛仁川至北京、仁川至上海、仁川至青島、仁川至延吉等航班。
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#數據截至2023-03-07 6:00am
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在COVID-19疫情結束之際,韓國低成本航空公司(LCC)開始增加中長程航線,濟州航空即將開通印尼航線。濟州航空目前營運的最長航線是釜山至新加坡。目標是年內開通仁川-印尼航線。濟州航空正在考慮仁川-雅加達或仁川-峇里島。韓國航空業相關負責人表示,由於國內低成本航空已經擁有或新引進了可飛中長程的飛機,預計今年新增的中長程航線將增加很多。
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#數據截至2023-03-07 6:00am
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韓國國務總理韓悳洙於2月17日在中央災難安全對策本部會議上表示,往返於韓中兩國間的航班數量到2月底將增至每週80班,3月起增至每週100班,並考慮不斷增加班次。韓悳洙表示,政府將於下星期決定是否結束原定截至本月28日的中國入境者疫情防控措施。
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#數據截至2023-02-20 6:00am
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韓國政府宣布,即日起要求所有來自港澳航班,只可降落於仁川國際機場,措施實行至下月底,同時不容許在仁川機場轉乘內陸機前往其他城市,例如仁川到釜山。運輸及物流局局長林世雄對韓國當局的決定表示失望和高度關注,局方會聯絡韓國當局及韓國駐港總領事館,嚴正表達特區政府的反對意見和理據,並要求韓國當局盡快撤銷相關限制。目前,本地航空公司往來韓國的航班全部降落仁川國際機場,個別航空公司原訂於本月下旬開始恢復香港往來韓國其他機場的航班則會受到影響。
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#數據截至2023-01-11 6:00am
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日前,南韓行政安全部長李祥敏指表示,今個月底將會研討室內口罩禁令的限制,而南韓疾病管理廳長白敬蘭建議,可最快在2023年1月放寬室內口罩令,而最遲則可在下年3月。不過,有專家認為政府需要謹慎考慮解除室內口罩會否有機會再推高新冠肺炎的感染率。
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網民繼續批評香港防疫政策。
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#數據截至2022-12-12 6:00am
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疫症前HK Express每個星期都會推出一次優惠,11月7日,HK Express優惠終於久休復出,率先減價是韓國、泰國、越南等地4個航點,而單程票價低至$128起!今次減價的航點為泰國清邁$128起、越南峴港$128起、韓國釜山/濟州$188起,以上價錢只包7KG手提行李,不包寄艙行李及機上餐飲。
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#數據截至2022-11-08 6:00am
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日本由9月7日起放寬旅客入境限制,甚至推出自由行團,可以自由活動,理應人數有所增長。然而,有日本民宿及手信店的負責人表示,實際上沒有外國遊客到訪,生意額亦沒有明顯升幅。反而,有不少日本人因為韓國取消48小時內提交PCR報告的措施,而前往韓國旅遊。由於現時旅客仍需要經旅行團安排住宿,未能自行選擇住宿,故此對民宿生意未見任何幫助。有旅行社分析指,現時入境日本需要預先申請簽證,大約需要7-10天的辦理時間,成為不少旅客不來日本的原因。
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#數據截至2022-09-13 6:00am
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韓國現時規定,所有海外入境旅客都必須提交入境前48小時內的PCR核酸檢測陰性結果證明,或24小時以內的快速抗原測試(RAT)陰性報告,入境後一天內須再接受PCR檢測。台灣中央社報道,為減少國民不便及社會經濟負擔,韓國防疫當局研究取消海外入境韓國前需接受PCR檢測規定,該新規定有望適用來至所有國家的航班。
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#數據截至2022-08-30 6:00am
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