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機場二號客運大樓顯示屏纜索懷疑斷裂，有工程師形容事件不尋常，有可能是纜索材料出問題，建議當局取涉事纜索檢驗。工程師學會機械、輪機、造船及化工分部發言人劉建德：「一般來說這些設計，條纜索也不是自己做，應是買回來，那應該有測試證書，知道纜索可吊多重、吊多重之餘，可知這纜索金屬疲勞的話，要用數千或數萬次才會斷，那是可以看出來計出來。所以是否盤數計錯，我覺得很難說，因為未必會計錯，如果計錯那條也會斷。那會否是材料問題呢？用我最原始去想，我會覺得材料要驗清楚。」
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有網民於Facebook群組發帖分享一張香港國際機場24號登機閘口位置的照片，從照片可看到登機閘口顯示屏未有如常提供登機資訊；該網民指顯示屏只用了一個月便出現問題。
網民意見
有網民質疑該顯示屏或只是沒有開機，而非故障，但發帖的網民則反駁該顯示屏已沒有開機長達一個月。有網民認為機場經常強調節能環保，因此認為機場在登機閘口沒有航班服務時會將顯示屏關機；但亦有網民反指機場並不環保，因機場半夜人流不多，但冷氣供應卻低溫得像雪房。另外有網民指機場與其將錢花在更換顯示屏上，倒不如花在維修空管上。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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