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沙田區議員陳壇丹在議會中鰥言時指在今年較早前已去信民航處，明確指出火炭麗坪路、九肚山路及穗禾路 一帶，因住宅依山而建且地勢較高，受地形放大效應影響，飛機飛越時的瞬時噪音極為刺耳，已嚴重干擾居民的日常生活及夜間作息。當時已強烈建議處方增設及優化「海上航道」，並要求在三跑系統下落實減噪承諾，限制舊型高噪音客機使用經沙田上空的航道。民航處在8月份的書面回覆中解釋，當機場受偏西南風影響時，抵港航機須從東北方經火炭等地區降落；但處方承諾會在天氣及安全許可下，於晚上十一時至翌日早上七時執行噪音消減措施，安排航機從西南方經海面降落機場。同時，處方亦提到會鼓勵航空公司採用符合「所需導航性能」的「進場航道6」（即第六航道）進場，讓航機能在複雜地形上精準地沿預設航道飛行。

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URL: Facebook – 陳壇丹 CHAN TAN TAN
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#數據截至2026-09-09 6:00am

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