兩男泰國經越南赴港 機場清關揭行李藏600萬元大麻花

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香港海關18日在香港國際機場偵破兩宗旅客販運毒品的案件,檢獲約29公斤懷疑大麻花,估計市值共約600萬港元,並拘捕兩名男子。兩宗案件分別涉及兩名分別57歲及30歲的男旅客。兩人當日由泰國曼谷經越南胡志明市飛抵本港。海關人員在清關期間,分別於二人的寄艙行李內檢獲一批重約15公斤、估計市值約310萬港元的懷疑大麻花,以及另一批重約14公斤、估計市值約290萬港元的懷疑大麻花。兩名男子其後被拘捕。

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#數據截至2026-03-20 6:00am

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馬航飛吉隆坡航班機翼問題折返 機場需要局部戒備

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19日下午3時51分,馬來西亞國際航空由香港飛吉隆坡的MH073航班,疑因機翼問題需要折返香港國際機場,機場消防人員需要作出局部戒備。資料顯示,涉事客機於今午2時48分啟航,客機起飛不久,開始在香港東南對開海域盤旋,並且折返,其後航班安全著陸。

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#數據截至2026-03-20 6:00am

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香港機場2月航空交通量雙位數增長

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機管局公布,香港國際機場2月份客運量542萬人次,按年升20.1%,飛機起降量為3.21萬架次,按年升10.5%。月內貨運量按年增長11.6%至36.1萬公噸。香港國際機場於2月22日的單日客運量超過21萬人次,為農曆新年假期間的高峰。今年首兩個月,機場客運量及飛機起降量分別按年增加11.7%及6.2%,達1093萬人次及66545架次;1月及2月的合計客運量增長主要受惠於轉機/過境旅客量上升,按年攀升30%。期內,往來中國內地及東南亞的客運量錄得最顯著升幅。首兩個月的貨運量按年增長8.2% 至77.6萬公噸;其整體貨運量增長主要受到轉口貨運量按手跳升17%帶動所致;出口貨運量亦錄得7%增幅。在主要貿易地區中以往來歐洲、東南亞及中東的貨運量升幅最為明顯。

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#數據截至2026-03-18 6:00am

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兩名泰國來港旅客涉販毒機場被捕 海關檢獲約8公斤懷疑大麻花

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香港海關上周六在香港國際機場偵破一宗涉及兩名航空入境旅客的販毒案件,檢獲約8公斤懷疑大麻花,估計市值約170萬元。一名41歲的男旅客當日從泰國曼谷飛抵本港。海關人員清關時,在其手提行李箱中發現該批懷疑大麻花,遂把該名男子拘捕。跟進調查後,海關人員在同日於機場再拘捕一名39歲同樣由泰國曼谷抵港的懷疑涉案男旅客。經調查後,涉案的兩名被捕人士已共同被控以一項販運危險藥物罪,案件16日在西九龍裁判法院提堂。

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#數據截至2026-03-17 6:00am

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杜拜機場有限度恢復航班運作 本港前往杜拜暫有一航班取消

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中東局勢持續緊張,上周曾遭伊朗無人機攻擊的杜拜國際機場,當地時間16日清晨機場附近的一個油槽再遭無人機襲擊起火。稍前宣布全面暫停飛機升降的杜拜國際機場,將會有限度恢復航班運作,但呼籲旅客在未收到航空公司確認出發時間前,不要前往機場。翻查香港國際機場的網站,截至昨日下午3時40分,原定昨晚6時由本港出發前往杜拜、由阿聯酋航空營運的EK383航班取消;而同樣由阿聯酋航空營運於昨晚9時正起飛經曼谷前往杜拜的航班則未受影響。而杜拜機場方面,由阿聯酋航空營運、於當地時間10時40分起飛返港的EK380航班仍未受影響。

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#數據截至2026-03-17 6:00am

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南非空運抵港銀包檢5瀕危活龜

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香港海關9日在香港國際機場,檢獲5隻懷疑受管制屬瀕危物種的活龜,估計市值約3.9萬港元。透過風險評估,關員昨日檢查一批由南非進口至香港、報稱載有銀包的空運貨物。經檢查後,在一個紙皮箱內發現該批懷疑受管制屬瀕危物種的活龜。案件已轉交漁農自然護理署跟進。

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#數據截至2026-03-11 6:00am

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香港國際機場智能內部:耗資180億港元的升級工程

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2025年,香港國際機場以6,100萬旅客人次、近39.5萬架次飛機起降及逾500萬公噸貨運量,蟬聯全球最繁忙貨運機場。機場運行執行總監姚兆聰帶領我們進入香港國際機場的中央控制中心,解說機場日常運作機制。從抵港航班的登機門分配機制,到颱風期間的惡劣天氣應對方案,再到自動化與智慧系統如何革新機場監控體系。姚兆聰同時概述現已全面運作的三跑道系統,並展望未來發展藍圖,包括新建的第二客運大樓及即將啟用的T2航廈。三跑道系統、第二客運大樓及T2航站樓的總投資額逾180億港元。隨後我來到中場客運廊。逾百輛自動化牽引車與巴士在此穿梭。此外,另一項創新是登機易自助生物特徵識別系統。在機場多個檢查點旅客無需出示護照、證件或登機證。您的面容即為通行護照與登機憑證。

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#數據截至2026-03-09 6:00am

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金融聯動航運 綠色繪畫未來

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運輸及物流局局長陳美寶於網誌表示,中東地區與香港地理距離雖遠,香港作為高度國際化的城市,面對的外圍風險卻似遠還近,各行各業都必須加強韌性,才能應付不可預知的局勢。《財政預算案》中提出的一系列措施,正是精準把握「一國兩制」下香港的獨有優勢,配合國家發展戰略,以此為業界伙伴創造條件,共同努力提升行業競爭力和韌性。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於2023年相繼啟用後,我日前亦到香港國際機場見證及參與UPS新樞紐中心的奠基儀式,進一步提升機場的貨運處理能力,鞏固我們全球領先的航空貨運樞紐及電子商務物流中心地位。這個佔地兩公頃的新建速遞貨運設施預期在2028年竣工,每年可處理近100萬公噸貨物,屆時香港國際機場整體貨運力將大增至每年900萬公噸。在世界變局下,香港作為國家最國際化城市,「一國兩制」、「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢將更為突出。特區政府會繼續努力,透過政策、基建、措施多方面裝備自己,亦裝備業界,在正在重塑的全球供應鏈中,展現我們的多元及韌力,持續發揮「超級聯繫人」角色,與航空和航運業伙伴保持緊密聯繫,共同部署面對挑戰與機遇。

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#數據截至2026-03-09 6:00am

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霍啟剛建議推動香港國際航空樞紐發展 服務「十五五」高水平開放

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港區全國人大代表霍啟剛在今年全國兩會,圍繞香港國際航空樞紐發展提出三項建議,包括將香港機場納入國家「3+7+N」航空體系、支持香港國際機場融入國國家民航體系、打造香港成為國際飛機部件處理及交易中心等。「3」是指北京、上海、廣州三大樞紐,「7」是成都、深圳、重慶等七個區位門戶樞紐。他建議將香港定位為貫通國內航空網絡與國際航線的重要核心節點,與北上廣明確分工,讓北上廣聚焦國內國際互轉同洲際幹線建設,香港就強化全球中轉、高端服務同制度創新功能,避免同質競爭。他希望可以充分發揮香港機場「超級聯繫人」優勢,與內地樞紐形成差異化協同格局,服務國家「十五五」高水平開放戰略,為國家構建更高水平的對外開放航空運輸體系貢獻香港力量。他建議放寬政策限制,支持內地航空公司開通「內地—香港—長途目的地」串飛航線,將內地充裕的長途運力同香港國際網絡高效對接。霍啟剛建議在「十五五」規劃的航運中心定位下,確立香港「國際飛機部件處理及交易中心」功能,連接內地市場同國際航空資本技術,融入國家戰略儲備體系。長遠更可整合大灣區企業,形成「前店後廠」的飛機部件拆解、回收、處理及交易集群,支持國家航空產業鏈向高端服務同循環利用延伸。

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香港國際機場 x Jackson Wang王嘉爾宣傳廣告

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香港國際機場首次同Jackson攜手合作,拍攝最新宣傳廣告,在機場快綫香港站月台就可以見到佢一連三個12封燈箱廣告。王嘉爾返到佢嘅屋企香港,由機場快綫香港站出發,帶大家體驗香港國際機場嘅獨有魅力。

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#數據截至2026-03-03 6:00am

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