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本月22日起，由東莞南城候機樓前往香港國際機場的班車將增加至每日21班，最早班次是早上5：30由南城候機樓開出，共單程車程約180分鐘。而由香港國際機場返回南城候機樓的班車則從早上7：30開車，乘車地點會在香港機場客運2號大樓。
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URL: Web -東莞時間網
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#數據截至2019-06-24 6:00am
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機管局引入新系統 95%行李40分鐘內抵認領大堂
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香港機場管理局去年10月啟用「物聯網強化飛行區的管理系統 (AS1)」成功加快行李運送時間，95%的行李可在20至40分鐘內送抵行李認領大堂，於服務指標之內。機管局於2016年起與不同研究所研發AS2，其採用雲端導向系統，透過AI技術將數據轉為具體的資訊，有助地勤有效調配人手及資源。AS2的有關措施約需1年時間研究及推行。
網民意見
有不少網民討論行李運送時間是從哪起計，有網民指是由機上乘客落機一刻起計，那時間應該要馬上有地勤人員卸下行李再運送到行李區。即使有少量網民斥行李運送是地勤管理的問題，亦有不少網民指不應將準時運送行李的壓力加於地勤人員身上，因為每班航空都有不同狀況，要因應情況作出相應行動是比較費時。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-06-18 6:00am
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機場離港層 增高速WiFi區
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機場管理局首席資訊主管指當局正持續提升香港國際機場內的旅客設施，包括增加離港層的高速WiFi區數目，亦將會於機場增設六百個WiFi接駁點，加強整體WiFi覆蓋範圍。局方更表示會密切留意最新的WiFi技術，為世界各地旅客提供最新最快的服務。
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URL: Web – 頭條日報
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#數據截至2019-06-18 6:00am
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香港機場貨運量上月跌7%
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機場管理局資料顯示香港國際機場5月份進出口及轉口的空運貨量均有下降，相信與環球經濟不明朗及中美貿易戰有關。至於客運量和飛機升降量則同告輕微上升，5月份機場接待的旅客人數上升2.6%，當中轉機和過境客量躍升一成，是客運量上升的主要原因。
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有網民表示好奇東涌及離島區的樓價會否相應下跌。
URL: Facebook – D18 – 東涌+離島友
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#數據截至2019-06-18 6:00am
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紐約抵港國泰航班疑機件故障 機場局部戒備
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於本月14日由美國紐約起飛，15日抵港的國泰航班CX841，機長於準備降落時發現機件或有故障，隨即通知香港國際機場要求局部戒備。航班於同日(15日) 15:48安全降落香港國際機場，並返回停機坪，機管局發言人表示機場運作不受影響。
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URL: Web – on.cc 東網
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#數據截至2019-06-17 6:00am
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市民不滿逃犯條例修訂 發起機場接機行動
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政府強推《逃犯條例》修訂引發連串抗爭，有網民在香港國際機場發起「機場接機」行動。約十多名市民於本月15日在接機大堂站立，並閱讀反送中的相關報道，向旅客展示反修例的宣傳品。其後機管局職員及保安到場要求市民收起宣傳品，指他們違反機管局附例，在未經許可的機場範圍展示宣傳品。
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有網民表示那十多名的市民只是在看報紙，並不違反機管局附例，並覺得粉絲於機場接明星機都是一樣道理，要求機管局一視同仁。亦有網民表示應該要用英文報紙才能讓更多外國人了解香港現況。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2019-06-17 6:00am
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外國網媒批評香港機場安檢站開放時間混亂
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外國網上媒體LoyaltyLobby日前發佈一篇關於香港國際機場安檢站開放時間不一的文章，令經香港轉機的早機旅客得不到妥善服務及安排。文章提到，即使主客運大樓有兩個24小時開放的轉機檢查站，惟某些時間檢查站僅有少數機場職員工作，延誤旅客轉機過程，十分不便。文章指出香港機場客運量日漸增加，惟旅客服務不完善，可靠性低；而香港的限制空域亦導致大量客機延誤，造成不少影響，籲機管局認真考慮及處理相關問題。
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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-06-12 6:00am
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機場排長龍爆600人罷工虛驚
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本月11日有自稱航空業人士發起聯署，促航空業工會響應罷工。而香港國際機場二號客運大樓多間航空公司的登記櫃位都大排長龍，惹罷工虛驚，航空公司職員澄清只是系統死機。但因為系統未能完全恢復正常運作，最後以致不少航班旅客需改往一號客運大樓辦理登記手續。
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URL: Web – 香港蘋果新聞
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#數據截至2019-06-12 6:00am
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機場兩日兩破毒案 海關拘三女
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海關一連兩日於香港機場檢獲市值約五百萬港元的毒品，共拘捕了三名女旅客，其中兩名經泰國曼谷到港，而另一名則由南非約翰內斯堡飛抵香港。兩宗案件均由海關人員清關時發現，並即場拘捕涉案人士。
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URL: Web – 東方日報
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#數據截至2019-06-11 6:00am
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Brand Finance發表最新品牌估值報告 香港機場品牌價值達3.3億美元
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品牌估值諮詢公司Brand Finance日前發表最新品牌估值報告，指香港國際機場的品牌價值達3.3億美元（約25.8億港元），位居全球第9位，其品牌實力指數達86.3分。品牌價值最高的3個國際機場依次為倫敦希斯路機場、新加坡樟宜機場及首爾仁川國際機場，倫敦希斯路機場的品牌價值高達9.19億美元（約72億港元）。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2019-06-10 6:00am
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