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Facebook專頁《Greenpeace 綠色和平 – 香港網站》發帖指，於11月11日的天貓雙十一全球狂歡節當日，綠色和平派出三粒由棄置衣物製作成的「垃圾球」，到香港國際機場的天貓零售體驗店控訴網購造成大量不必要的垃圾。
網民意見
有網民指，單單是包裝丶紙盒丶送貨膠袋已不知道浪費了多少。亦有網民表示，有廣告不斷叫人買買買，形容情況恐怖。另外有網民提醒大家，在購物前應想清楚，切勿造成浪費。
URL: Facebook – Greenpeace 綠色和平 – 香港網站
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#數據截至2017-11-13 6:00am
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推動的士發展聯會及汽車交通運輸業總工會，昨日聯同約50名的士司機到機場抗議，不滿白牌車在機場非法接載乘客，影響業界生意。團體向機管局代表遞交請願信，要求局方及警方正視問題。機管局表示，過去一年曾與警方執行多次聯合行動，拘捕懷疑在機場進行非法交通服務及兜客的司機。
網民意見
有網民認為，的士司機為生計應尊重其職業，保持良好態度，市民自然會選擇搭乘的士；又指自己平時寧願搭乘價錢較貴的機鐵而非的士。亦有網民表示，是的士司機自毀生意；有網民則建議的士司機需為他們的態度作檢討。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2017-11-10 6:00am
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近日國際旅遊網站《Sleeping in Airports》公佈「2017年最好睡機場排名」，新加坡樟宜國際機場位列亞洲區機場榜首，第2名至第6名分別為韓國仁川國際機場、日本東京羽田機場、香港國際機場、日本東京成田機場及台灣桃園國際機場。是次調查是請旅客評比機場使用經驗的舒適度，包括登機門座位、休息區、機場內設施、人員服務品質、清潔度、餐點選擇、導引及轉機難易度等評比，以及最重要的「好睡程度」，共有全球百座機場納入評選。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – ETtoday旅遊雲
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#數據截至2017-11-10 6:00am
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香港國際機場超級一號貨站日前發生火警，有消息指，火警起源自中國內地品牌魅族旗下的手機。網上因而流傳一張中國南方航空的通告，指已將魅族手機列為禁止托運物品。《新浪財經》指，有南航青島機場站值班人員核實消息為假消息；《易簡財經》則指，昨晚採訪過南航及中國國際航空，證實他們已發佈相關文件，要求暫停運輸含有鋰電池的魅族品牌手機貨物，同時禁運生產電池的寧波維科品牌的電子產品，而且已安排收運的相關貨物將儘快退運。
網民意見
有網民指，魅族的手機好好的，批評謠言可怕，別有用心的人更可怕。亦有網民表示，魅族手機的電池怪怪的，耗電量亦特別快。另外有網民質疑大家造謠的居心，認為是有競爭對手在臨近雙十一的時候按捺不住。
URL: Weibo – 新浪財經
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#數據截至2017-11-9 6:00am
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電子商貿平台天貓超市香港站將於11月11日至12月6日，於香港國際機場設立新零售體驗店，以科技為顧客提供不同的購物體驗。屆時店內將有大型屏幕，顧客在拿起裝有藍牙感應設備的商品時，商品資料即自動顯示在屏幕上；顧客只需登錄淘寶帳戶掃描屏幕上的二維碼，即可完成網上付款。屏幕上的特別裝置更可感應顧客的動作，讓他們可直接參與屏幕上的互動遊戲。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 點新聞
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#數據截至2017-11-8 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一則新聞剪報，內容指機場管理局就三年前香港飛機工程有限公司因疏忽或違約下，導致國泰航空或其子公司香港華民航空旗下的一架貨機於香港國際機場內損毀，而入稟向香港飛機工程索償。
網民意見
有網民質疑國泰的飛機損毀，卻由機管局入稟索償。亦有網民諷刺機管局或因興建三跑的資金不足，才需借故索償。另外有網民認為，或因國泰向機管局索償，機管局才要向港機索償。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-8 6:00am
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有網民於Facebook群組《的士司機資訊網 Taxi》發帖，指「推動的士發展聯會」將於11月9日下午2時30分在香港國際機場舉辦名為「抗議機場非法白牌車行動」的遊行活動，呼籲大家一同出席，為業界出一分力。
網民意見
有網民指，這種活動如沒有錢收就沒有人出席。亦有網民認為遊行浪費時間，又指愈多人不工作愈好。另外有網民建議業界應封閉青馬大橋，如政府不回應事件便不退讓。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-11-7 6:00am
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有評論指，香港國際機場在亞洲區一直備受追捧，但國際地位卻逐漸被其他國家後來居上。新加坡樟宜國際機場於2013開始籌備興建四號客運大樓，並於日前正式投入運作，更強調以高科技令旅客的登機過程更快捷方便；反觀香港機場近年面對的問題日益漸多，包括航班及行李延誤等。評論亦指出，單靠基建並不足以為香港機場鞏固地位，更重要的是要利用土地及科技來提高服務水平。機場管理局智能機場總經理歐陽顯宏表示，每個機場都有不同的優先次序，而香港機場則專注於給予旅客完美體驗。
網民意見
有網民表示，不明白為何總要將香港與其他國家作比較；又指不希望香港機場最終會變得與新加坡機場一樣。亦有網民認為，機場的規模取決於其客運量，即使機場規模龐大但沒有旅客也是沒用。另外有網民指大家不用擔心，認為香港在未有仍有很多土地可發展，而新加坡則沒有。
URL: Facebook – South China Morning Post
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#數據截至2017-11-3 6:00am
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As Singapore’s Changi airport soars, is HK$141 billion upgrade too little too late for Hong Kong?
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《民航資源網》於微博發帖指，深圳寶安國際機場正挑戰香港國際機場在國際航空運輸區域的主導地位。深圳機場有限公司表示，計劃於2025年前將國際客運量增至1,500萬人次，達到總客運量的五分一。
網民意見
有網民認為，香港在東南亞地區的中轉樞紐地位很難被挑戰，又指其政策與中國不一樣。亦有網民對深圳表示支持；有網民則認為情況不可能發生。
URL: Weibo – 民航資源網
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#數據截至2017-11-3 6:00am
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Facebook專頁《盡在元朗》發帖指，香港國際機場國泰航空登機櫃檯出現小火，提醒大家要注意機場安排；根據附上的照片可見，現場有消防員協助處理事故。
網民意見
有網民諷刺或有旅客將早前曾發生爆炸的三星Galaxy Note 7放在行李箱。亦有網民指，起火原因或因為充電器。
URL: Facebook – 盡在元朗
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#數據截至2017-11-2 6:00am
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