10月機場貨運量按年升14.7% 客量增72.6%

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機管局14日公布香港國際機場10月份航空交通量。月內,機場貨運量為46.2萬公噸,較去年同月錄得14.7%的雙位數增幅,客運量及飛機起降量則為13.7萬人次及13995架次,分別按年增加72.6%及28.7%。然而,客運量仍遠低於疫情前水平。10月份貨運量錄得增長,主要由於出口貨運量增長16.5%,以及航空貨運踏入傳統旺季。機場的進口及轉口貨運量亦錄得雙位數增長,月內以往來北美、東南亞及歐洲的貨運量升幅最為明顯。於今年首10個月,客運量及飛機起降量分別按年下跌87.6%及14.8%至110萬人次及115415架次,期內貨運量則上升13.3%至410萬公噸。

網民意見

有網民指出雖然客運量按年增加了超過70%,但因疫情去年較前年減少99%。

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#數據截至2021-11-15 6:00am

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機場卸貨區現4幼貓 交漁護署檢疫安排領養

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前日傍晚,機場工作人員替一架由新加坡抵港的貨機(SQ7868)卸貨時,在機內發現四隻幼貓。相關部門報警求助。漁農自然護理署回覆表示,該署於上周六晚在機場停機坪接收4隻幼貓。該署會按狂犬病風險評估要求,安排貓隻接受檢疫,待貓隻檢疫及調查工作完成後,署方會按貓隻情況,透過伙伴動物福利機構安排領養。

網民意見

網民均對幼貓不用人道毀滅感到欣慰。

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#數據截至2021-11-08 6:00am

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陳肇始確認政府正研機場分隔處理來往內地及國際旅客

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有報道指,香港國際機場將會分隔管理來往內地及其他地點的旅客,分開處理來自這兩類地點的航班,連機組人員亦不會混合執勤。陳肇始確認,正考慮是否於機場分隔處理內地與其他航班,當局會與機管局研究進一步詳細劃分區域,分隔從內地和國際航班抵港人士,以及轉機和非轉機人士等,降低交叉感染風險。她又指,機場是外防輸入的高風險地區,輸入確診個案中有一半個案是在機場進行“檢測待行”測試後發現。

網民意見

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#數據截至2021-11-05 6:00am

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北部都會區融資 可借鑑三跑

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三跑工程毋須政府注資,當局除了透過集團營運盈餘、徵收機場建設費,更好好善用資本市場籌集資金,包括銀團貸款、發行債券以及永續資本證券。三跑道系統項目在資本市場融資暢順,正正顯示金融界對香港國際機場的長遠發展前景充滿信心,項目的多元化融資模式,充分發揮香港國際金融中心的集資功能,亦為香港未來「北部都會區」、「明日大嶼」等大型基建項目的融資模式提供參考借鑑。

網民意見

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#數據截至2021-10-22 6:00am

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機管局貨運量 較去年同月升近兩成

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香港機場管理局公布香港國際機場今年9月份航空交通量。上月機場貨運量較去年同月上升17.9%,至45.5萬公噸。機場客運量較去年同期分別急增逾倍,達127.4%。9月的機場客運量,較去年同期急增127.4%至22.7萬人次,而飛機起降量較去年同期增加32%至13,920架次。今年首9個月,機場的貨運量上升13.1%至360萬公噸,客運量則分別下跌89%至941,000人次,以及飛機起降量下跌18.6%至101,425架次。

網民意見

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#數據截至2021-10-19 6:00am

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俄羅斯抵港貨機偏離跑道 機場北跑道一度關閉

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14日凌晨零時10分,一架來自俄羅斯的貨機飛抵赤鱲角香港國際機場,降落時懷疑錯誤偏離跑道,導致警鐘響起。多輛消防車隨趕至戒備,相信事件中無人受傷。消防正調查事故原因。據了解,受事故影響,機場北跑道一度關閉,多架飛機需於附近空域盤旋輪候降落。機管局發言人指,一架由莫斯科抵港的西伯利亞航空貨機,於北跑道降落後駛入錯誤的滑行道後尋求協助,貨機其後被拖離並於約凌晨1時安全到達停機位。事件原因有待進一步調查。

網民意見

有網民指該飛機已經再次起飛。

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#數據截至2021-10-15 6:00am

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香港機場是世界航空貨運的領導者嗎?

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香港國際機場一直被認為是世界上最繁忙的航空貨運中心。在2021年9月,香港國際機場宣布已經完成新跑道的鋪設工程。該機場將在2022年准備好開放其第三條跑道。COVID-19爆發給航空業帶來了許多挑戰,香港機場管理局與香港國際機場,一直同航空公司及政府密切合作,通過增加航班運載貨物來保持靈活的能力供應。一些航空公司已經將客機改裝為”preighters”,以提供全貨運服務。由於preighters的數量較多,香港國際機場建立了有針對性的處理程序和便利措施。

網民意見

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#數據截至2021-09-30 6:00am

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香港機場率先使用創新節能方案

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在全球各地實施旅遊限制及檢疫措施下,香港國際機場仍繼續推動創新科技,為疫後經濟復蘇做好準備。本港機場是全球首個採用製冷需求預測模型的機場,新研發的冷氣預調系統,可根據天氣和航班數據等資料,預測客運大樓的製冷需求,預先調節及輸出最合適的冷氣量,提高能源效益。

網民意見

有網民表示為香港感到驕傲。

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#數據截至2021-09-16 6:00am

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城巴下週起重組機場過海巴士服務

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城巴公佈將由9月12日起重組旗下E11線服務,綜合而言,就是城巴在拒絕增加資源情況下,選擇向機場後勤區乘客開刀,以調撥資源服務東涌,而機場乘客亦不獲任何補償。預計40分鐘一班「頻密班次」最終會令乘客轉投港鐵懷抱,相信亦是城巴樂見之事,為日後撤出機場後勤區踏出第一步。

網民意見

網民批評城巴大幅削減機場後勤區過海巴士服務。

URL: Facebook -機場交通 Transport for Airport
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#數據截至2021-09-13 6:00am

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