南韓仁川打敗香港 2020年首登亞洲最繁忙機場

撮要

南韓仁川國際機場取代香港,奪下2020年亞洲最繁忙機場地位,原因是在新冠疫情癱瘓全球國際旅遊下,向來人潮洶湧的香港機場,去年旅客量一落千丈。香港國際機場2020年旅客量年減88%至884萬人次,排名從榜首掉到第三名。南韓仁川國際機場前年位居第二,去年以旅客量1,196萬人次,首度晉升冠軍,而新加坡樟宜機場去年旅客量為1,180萬人次,前進一個名次至第二名。南韓政府在疫情爆發初期鼓勵民眾多戴口罩、保持社交距離,並採取比香港與新加坡更加寬鬆的防疫措施,例如邊界相對開放、避免實施封鎖等,使當地機場受疫情的衝擊較小。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – 經濟日報
Number of Comments: 0
#數據截至2021-01-21 6:00am

其他報導

N/A

2020年機場客運量按年插87.7%

撮要

香港機場管理局於1月15日公布香港國際機場2020年的航空交通數字,客運量及年飛機起降量分別為880萬人次及160655架次,按年下跌87.7%及61.7%。然而,機場的年貨運量相對保持平穩,按年減少7.0%至450萬公噸。年內,機場處理貨運航班達68660架次,與2019年相比升18.3%。而以單月計算,香港國際機場於2020年12月的貨運量接年微跌0.2%至443000公噸。機場的客運量及飛機起降量則為90000人次及12650架次,與2019年同月相比分別下降98.4%及62.8%。

網民意見

網民認為疫情下大多航班停飛,數據下跌是正常。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
Number of Comments: 5
#數據截至2021-01-18 6:00am

其他報導

N/A

香港機場無人駕駛運輸系統

撮要

香港機場管理局去年5月出版《從城市機場到機場城市》,首次提出及全面介紹機場城市願景及發展藍圖。機場城市理念是希望充份利用香港國際機場的獨特地理位置,緊密結合各項新落成的基礎建設,發揮更佳協同效應。計劃中的無人駕駛系統是 Hong Kong International Airport 香港國際機場 機場城市藍圖的其中一個項目,乘客可乘坐航天走廊的無人駕駛車輛,往返機場的SKYCITY 航天城及港珠澳大橋香港口岸。機場管理局亦建議在較後階段將系統延伸至鄰近的東涌市中心。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – Brand Hong Kong
Number of Comments: 0
#數據截至2021-01-15 6:00am

其他報導

N/A

上海諾基亞貝爾將為香港機場管理局部署下一代網絡

撮要

上海諾基亞貝爾股份有限公司(Nokia Shanghai Bell)將為香港機場管理局(AAHK)部署一個全新及擁有高頻寬的IP / MPLS網絡,以支持香港國際機場(HKIA)的大樓運營。除了提供基於數據包的IP路由解決方案外,諾基亞還將支持和管理傳統非IP航空應用程序向新網絡的遷移。諾基亞還將為網絡設計、架構、集成和部署提供一系列針對航空運營的專業服務。到2021年部署完成後,諾基亞將提供長期支持和維護。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – Aviationpros
Number of Comments: 0
#數據截至2021-01-15 6:00am

其他報導

N/A

國泰率先用機場容貌辨識自助登機

撮要

香港航空業因應疫情幾乎陷於停頓,航空業界也在部署革新原有程序。香港國際機場今年會逐步在登機閘安裝具面容辨識功能的自助登機閘口,國泰航空將會率先使用,日後乘客毋須在登機閘口等待地勤人員核對護照、「剔機票」。據國泰介紹,乘客在自助登機閘口先除下口罩並望向鏡頭,等待閘口自動打開,就會完成程序,可前往客機登機。據了解,由於現時乘客出境時,需先在離境大堂閘口先拍下機票條碼、樣貌,自助登機閘口所辨識的是同一組資料,而非由航空公司管有乘客容貌資料。

網民意見

網民期待使用容貌辨識自助登機。



URL: Facebook – Cathay Pacific 國泰航空
Number of Comments: 38
#數據截至2021-01-06 6:00am

其他報導

N/A

加入 AI 提高效率 機械人機場應用助防疫

撮要

人工智能(AI)及機械人除了是科幻電影的常用題材,在現實生活中亦無處不在。機械人現已廣泛應用於倉庫、醫院、酒店,餐廳食肆以至機場。香港機場管理局(機管局)一直採用創新科技優化機場的營運效率。機場內有各式各樣的運送和巡邏工作,非常適合由機械人代勞。因此,機管局於 2018 年引入室內巡邏機械人,並於客運大樓進行測試,利用機械人收集大樓內的溫度和濕度等環境數據,以及 Wi-Fi 和信標(iBeacon)訊號狀況,經分析整理後,可優化客運大樓的能源效益及營運效率。

網民意見

網民對人工智能技術信任度仍不高。

URL: Facebook – e-zone
Number of Comments: 2
#數據截至2021-01-04 6:00am

其他報導

N/A

指定酒店十日共3300人檢疫 其中15宗確診

撮要

政府自上月22日推行「指定檢疫酒店」計劃,海外抵港人士須入住指定酒店作強制檢疫。公務員事務局局長聶德權於本月1日在社交媒體發文,指自計劃全面實施以來,過去10日共有約3,300人分別入住36間指定檢疫酒店,而透過在酒店檢疫期間進行檢測而找到的確診個案共有15宗。聶德權表示,「指定檢疫酒店」計劃運作順暢,由去年12月22日至31日這10天內,香港國際機場從中國以外地方抵港亦有約3,300人,經機場由專人採樣的核酸檢測共發現了16宗確診個案,佔檢測總數0.19%。

網民意見

網民認為本港未有實施封關措施,不斷進行檢疫亦無助防疫。


URL: Facebook – Yahoo 新聞
Number of Comments: 5
#數據截至2021-01-04 6:00am

其他報導

N/A

屯赤隧道 實測新線A34屯門兜40分鐘才往機場 洪水橋乘客暈車浪

撮要

屯赤隧道於本月27日通車,由屯門去機場不用再經青嶼幹線,有5條由屯門出發往機場的巴士線今日正式改行屯赤隧道,而全新來往洪水橋至機場的A34線今日亦正式行車,《香港01》實測車程約1小時,在屯門區內兜了40分鐘才進入屯赤隧道。居於洪水橋洪福邨的許太,指A34車程較同總站出發往機場的A37號線長10分鐘,認為在屯門區內太多彎位,有反胃感覺亦暈車浪。

網民意見

網民認為應將「A線」的巴士票務價格調低。

URL: Facebook – 01新聞
Number of Comments: 14
#數據截至2020-12-29 6:00am

其他報導

N/A

屯赤隧道實測14分鐘 機場直達屯門市中心

撮要

屯門赤鱲角連接路全長約9公里,而佔5.5公里的北連接路一段,包括屯赤隧道,昨日(27日)8時正式通車,吸引大批市民到場試行新路。屯門入口處今早更一度出現逾百米車龍,有人更駕駛古董巴士出動。《香港01》跟隨立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌到場實測,在路況暢通情況下,由機場到隧道屯門出入口,車程亦僅需約10分鐘;合共14分鐘就到達屯門市廣場,多2分鐘車程已到達藍地一帶。

網民意見

網民對屯赤隧道通車後能更迅速到達機場感滿意。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 11
#數據截至2020-12-28 6:00am

其他報導

N/A

機場再添1人確診 外判保安員染疫

撮要

新冠肺炎疫情肆虐,加下輸入個案不絕,機場尤其高危,在本月26日再錄得1名工作人員中招,患者是外判保安員。衞生署衞生防護中心今日表示,機場臨時樣本採集中心1名外判員工確診,有關人員負責接待由自機場入境人士,最近當值日期為本周三(23日),工作時有佩戴合適防護裝備及進行體溫檢測,體溫正常。中心已就個案展開流行病學調查及接觸者追蹤,以界定及追蹤相關的密切接觸者,並會為相關人士安排病毒測試。機管局指,機場客運大樓已加強措施分隔機場員工及旅客,美食廣場已設立指定用餐區及排隊輪候區,分別供機場員工及旅客使用。

網民意見

網民認為政府應考慮封鎖機場。

URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
Number of Comments: 20
#數據截至2020-12-28 6:00am

其他報導

N/A

Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.

Up ↑