香港國際機場釀跑道事故　商務機未駛走　中國南航已降落

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香港國際機場周二晚（13日）發生跑道事故。一班由菲律賓抵港的商務客機，未能在預期時間內完全駛離跑道，惟另一班抵港的中國南方航空客機，同時獲指示於同一跑道降落，與前機相距僅1,800米。事故中沒有人受傷，機場運作亦沒有受影響。民航處回應指，涉事的商務客機由MS Aviation營運。民航處續指，已向民航意外調查機構通報事件，並將按既定程序跟進，以避免日後發生同類事件。

網民意見

有網民推測南方航空客機機師無視航空管制員的指令；另一網民則不同意其說法，認為有可能是航空交通管制塔及涉事商務客機出現問題，才會導致是次事故。亦有網民推測涉事商務客機駛離跑道的速度過慢，導致南方航空客機降落後仍未能及時撤離跑道。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-11-15 6:00am

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November 15, 2018

定罪後十年不能做機場地盤　更生社工：我係咪真係咁危險？

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一名更生社工Paul日前接受《香港蘋果日報》訪問，指曾於香港國際機場禁區擔任兼職電工，惟正式工作三天後，機場則因Paul過去的藏毒案底拒絕向他發出禁區通行證及將他解僱，十年內不可到機場禁區工作。Paul批評香港國際機場不公平對待員工，並不滿香港相關的歧視條例落後。民航處回覆記者查詢指，審批禁區通行證時主要考慮申請人曾否干犯與航空保安等有關的罪行及其所犯罪行的嚴重性。

網民意見

網民一致同意機場管理局拒絕向Paul發出禁區通行證的決定，並認為持有禁區通行證的員工需有高度誠信，贊成機場管理局嚴格執行通行證審批程序。亦有網民發現Paul有多個案底，令人難以信服其表現；並批評Paul疑提出司法覆核推翻香港國際機場解僱舉動的行為荒唐，認為他無視社會秩序。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-11-15 6:00am

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November 15, 2018

國泰飛倫敦機壞液壓系統　起飛2小時後折返消防戒備

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一班原定由香港飛往倫敦的國泰航空客機，機師於昨早起飛約一小時後，發現客機零件故障，須折返香港國際機場。消防處其後接獲報告，奉召到機場跑道進行局部戒備。客機其後安全著陸，機場運作無受影響。據悉，客機疑因液壓系統故障，著陸時尾胎曾冒出黑煙，幸無人受傷。

網民意見

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URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-10-25 6:00am

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October 25, 2018

網民於討論區稱讚香港國際機場的設計

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網民於討論區發佈帖文，稱讚香港國際機場的設計耐看及有空間感，普遍網友均表示同意，並引起熱烈討論。發佈帖文的網民指出，香港機場的設計令機場光線充足，令旅客感覺舒服。亦有網民於帖文內回應，稱讚香港機場的設計摩登，很有時尚感；而於客運大樓進入機場的接駁橋時，亦為旅客帶來空曠開揚的感覺。

網民意見

普遍網民均同意香港國際機場的設計好看及有空間感，即使客運量愈來愈多，但仍不覺擁擠；並指出香港國際機場改變了各地國際機場的設計理念，認為香港國際機場的設計是全球首三名之內。亦有網民大讚香港國際機場的設計漂亮及經典，與其他國際機場相比，認為香港國際機場提供的旅客體驗較好。另有網民批評機場管理局管理不善，使香港國際機場大不如前；亦有機場人員不滿工作時需不斷出入禁區，導致走了很多「冤枉路」。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-10-24 6:00am

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October 24, 2018

香港機場人員發現停機坪有大型外來物　促機管局跟進

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一名香港國際機場的地勤人員於Facebook專頁《香港機場實況討論區》發佈帖文，指早前於北客運停機坪的N36及N60的停機位上發現兩件大型外來物，促機場管理局儘快跟進事件及派出相關人士進行處理，以避免發生意外。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 0
#數據截至2018-10-24 6:00am

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October 24, 2018

網民於Facebook專頁批評機管局浪費電力

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一名網民昨於Facebook專頁「香港機場實況討論區」發佈帖文，並附上數張香港國際機場的户外走廊及的士站的照片。網民於帖文內指出香港國際機場於早上時間仍開燈，批評機場管理局浪費電力；並諷刺機場管理局常表示支持推動環保，但原來只是「空口說白話」。

網民意見

網民指機場管理局浪費電力，批評機場管理局於環保方面「說一套做一套」；並建議機場管理局可於機場內採用感應燈光及可調節燈光，從而減少用電。有網民認為機場管理局於早上照常開燈是因避免有旅客或工作人員投訴。亦有網民建議發佈帖文者應主動向機場管理局投訴節源問題。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-10-23 6:00am

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October 23, 2018

網民於Facebook專頁分享中國空軍軍機抵達香港國際機場消息

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一名網民昨於Facebook專頁發佈帖文，並分享數張中國空軍軍機的照片，照片為中國空軍軍機停留於香港國際機場的停機坪內。網民於帖文內寫道：「解放軍軍機剛到香港」。帖文引起網上熱論，有約114名網民回應了「嬲嬲」表情符號，以表示不滿。

網民意見

普遍網民對中國空軍軍機抵達香港國際機場的原因表示好奇，推測是因港珠澳大橋的開通儀式或為本月20日起的中馬泰三國聯合軍演進行戒備；並估計習近平將會來香港，故有軍機為其「護駕」。亦有網民質疑中國空軍的軍機是否符合香港國際機場的噪音管制及香港適航標準，並笑指機場已變為「赤鱲角空軍機場」。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-10-19 6:00am

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October 19, 2018

地勤人員於Facebook專頁稱攜帶工具被拒入客運大樓　需重新登記

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有一名於香港國際機場負責卸貨車運作的地勤人員，於Facebook專頁「香港機場實況討論區」發佈帖文，指昨由貨機坪回到客運大樓時，被機場保安人員截停，並指因該地勤人員手持工具鉗，需登記才可進入禁區。地勤人員向其表示已於客運大樓登記了才進入閘口，並指平日亦無需再次登記。惟保安人員稱未有相關登記記錄，要求該名地勤人員重新登記。地勤人員於貼文內提出疑問，不知登記紀錄是否每24小時需登記一次及飛機工程人員是否需為其工具逐一登記。

網民意見

有不少機場職員回應帖文及批評機場保安人員規管過嚴，並分享個人經歷。如一名禁區職員的准許證上會掛有鑰匙及金屬哨子，故職員於入閘時會將其准許證連同金屬物件「過機」，惟機場保安於閘口時截停職員並指應手持准許證入閘，網民批評機場保安人員不懂變通。亦有機場職員指曾因攜帶不銹鋼餐具而被機場保安人員截停，並要求職員為其登記。