香港快運航班起飛時間一改再改 旅客滯留日本

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香港快運航空UO1647原定於周六晚上7時15分,由日本成田機場起飛往香港;航班的起飛時間最終一改再改,令已上機的乘客需離開機艙,並取回行李。受影響乘客未獲香港快運安排住宿,需於凌晨時分自行找尋住宿。有乘客批評香港快運服務惡劣,坦言對其完全喪失信心。香港快運就事件為受影響乘客致歉,承認航班因技術問題最終未能在成田機場實施宵禁前起飛;並指將為乘客提供100美元作為酒店住宿補償,以及發出航班延誤證明作申請保險賠償之用。

網民意見

有網民認為,香港快運的服務惡劣是眾所周知,但其平價機票仍然深受旅客歡迎,才令公司得以繼續營運。亦有網民指,日本當時的天氣環境惡劣,所有航空公司的航班均取消,無法起飛,質疑傳媒有心抹黑香港快運。另外有網民表示,快運的公司內部問題嚴重,應勒令其停飛至提交改善服務的證明,認為機管局不作出行動,最終受苦的仍然是市民。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-23 6:00am

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香港快運航班連番延誤共21小時 乘客滯留日本奔波找酒店 斥喪失信心 (20:41)

香港快運推優惠機票 望挽回名聲

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香港快運航空近日推出多個機票優惠,有傳媒形容香港快運望以減價挽回名聲。另有不少旅遊情報網的Facebook專頁在分享香港快運的優惠時,均有提醒字句,提醒旅客在購買機票前應自行評估風險;當中專頁《又飛啦! Flyagain.la》更於發佈消息時貼出免責聲明。有網民將消息分享至Facebook群組,並質疑快運推出的優惠已不會有人買。

網民意見

有網民指,不值得為了機票優惠而冒上旅程取消的風險;又指不願為了買平機票而蝕了酒店支出。亦有網民表示,即使旅客能以優惠價港幣一元買到機票,但不能起飛也是無用。另外有網民認為,如今香港人對香港快運失去信心,已不容易上平機票的當。

URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-10-19 6:00am

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香港快運空姐疑過勞暈倒 快運稱員工休息時間高於法定標準

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香港快運航空在早前突然取消黃金周18班航班後,被揭發公司人手不足及人事安排混亂等各種問題。近日有消息指,有香港快運空姐疑因工作過勞,在公司候命期間暈倒,需送院治理。據稱,事主於本月8至10日期間,先後來回往返柬埔寨暹粒、內地寧波、日本名古屋,最終體力不支。香港快運航空發言人其後證實有員工身體不適送院,經檢查後已無大礙,並於即日出院;又強調員工值班編制一直嚴格遵守民航處的飛行標準指引,並指該空姐在各飛行職務時段間的休息時間,均高於法定標準。

網民意見

有網民指,公司編更符合要求,亦需要員工生活自律,認為身體不適引致暈倒毋須大做文章。亦有網民認為,生命比工作重要很多,要求公司別讓其員工頂更。另外有網民建議航空公司無資金經營,倒不如結束營運;又指政府不會跟進事件。

URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-10-16 6:00am

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空姐疑過勞暈倒 香港快運:休息時間高於標準

香港快運委任鍾國頌為新任執行董事長兼署理行政總裁

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香港快運航空的航空培訓導師早前集體辭職,其後航空公司被爆出於十一黃金周假期突然取消18班航班,有消息指事件導致香港快運行政總裁安浩恩(Andrew Cowen)被解僱。香港快運於日前發出新聞稿宣佈,委任鍾國頌為新任執行董事長兼署理行政總裁,即日生效,但未有交代原行政總裁的去留。新聞稿亦指出,鍾已着手計劃與管理團隊不同階層員工進行溝通,亦將與監管機構包括民航處進行緊密聯繫,以確保公司的營運在未來更為完善。

網民意見

有網民認為,於事件中被解僱的人都只是用作「祭旗」,真正有問題的高層仍然在職,形容香港快運的處理方式是換湯不換藥。亦有網民指,香港快運沒有安浩恩只會死得更快,又指讓中國人管理會更不堪。另外有網民表示,行政總裁離職對事件無幫助,認為香港快運快要宣佈破產。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-06 6:00am

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香港快運冧檔 外籍CEO孭鑊被炒魷!

民航處稱誤信香港快運承諾 承認早知其培訓導師集體離職

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民航處日前承認,早於8月中得知香港快運航空的航空培訓導師將集體離職,但處方當時相信香港快運的承諾指航班運作不受影響,惟航空公司最終於十一黃金周取消18班航班。民航處批評香港快運取消航班的做法與其早前向處方提供的書面訊息並不一致,對事件表示高度關注及不滿。立法會議員譚文豪認為,處方不應輕信香港快運的承諾,當時應要求他們提交詳細人手及航班資料,又指現當務之急是要確保香港快運於黃金周後不會再取消航班。

網民意見

有網民批評現今港府所有部門都沒有承擔,對已知事情不作出決議,最終令港人受害。亦有網民批評民航處隱瞞事實,認為民航處處長應引咎辭職。另外有網民表示,總裁只是代罪羔羊。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-06 6:00am

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8月知快運安全導師離職潮 9月尾公佈航班取消 民航處瞞足個半月 HK Express炒行政總裁

有空姐控訴香港快運內部混亂情況

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香港快運航空日前取消18班香港往來日韓的航班,多達逾千名旅客受影響,事件引起各界批評。Facebook專頁《雷霆881 在晴朗的一天出發》昨日發帖文,排列出五項「空姐大爆HK Express內部混亂情況」,包括:更表混亂、加快完成培訓班課程、導師兼任空服員、縮短師生比例至一比二十;以及培訓的空服員需帶備行李箱上堂,隨時準備上機工作。

網民意見

有網民諷刺香港快運是「匪人公司」,質素是差不多如此,認為不要期望香港快運能保證「香港優質品牌」形象。另有網民批評香港快運員工質素無保證,旅客生命亦無保障。

URL: Facebook – 雷霆881  在晴朗的一天出發
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#數據截至2017-10-4 6:00am

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香港快運客機停泊時逃生滑梯突然彈出 令航班延誤逾一小時

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香港快運航空一班編號UO 870的客機,昨晨在香港機場停機坪準備期間,機身的逃生氣墊滑梯突然彈出並充氣。有目擊者指,當時有工人正在上貨,險被救生梯擊中。香港快運最後安排另一航機接載乘客,航班亦因事件延誤逾一小時。機管局表示,昨晨10時半許收到香港快運通知事件,當時機上並無乘客,機場運作不受影響。民航處於事發後已收到香港快運的通報,稱會繼續跟進事件 。

網民意見

有網民指可能是有人「多手」令逃生氣墊滑梯突然彈出。另有網民表示幸好有後備客機在港,才可以即時換機;如果沒有後備客機,乘客或需數天才可乘搭另一班客機。

URL: Forum – LIHKG
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#數據截至2017-10-4 6:00am

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【有驚無險】訓練期間逃生滑梯突彈出充氣 香港快運乘客受阻1粒鐘

香港快運航空突然取消18班航機 逾千名乘客受影響

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香港快運航空(HK Express)突然取消連續8天共18班來往香港至大阪、名古屋及首爾的定期航班,共有1,814名乘客受影響。公司高層歸咎候命機組人員不足及安全訓練人員離職。運輸及房屋局局長陳帆早前表示,空運牌照局已要求香港快運一周內提交報告,又指懲處機制現時言之尚早,不想太早作出不必要猜測。香港空勤人員總會理事吳敏兒昨在電台節目上指,快運長期「5個蓋10個桶」,其實早在6月已得悉有4名專責培訓空中服務員的員工請辭,該公司有2個月時間聘請新的安全訓練人員,不會在9月底才發現人手不足。吳批評民航處早知道快運人手不足,但未在事件發生前介入,使市民蒙受損失。

網民意見

有網民表示管理人員永遠是求過於供,認為懂當管理者的人很少,結果令一班「三教九流,不倫不類」的人便躋身了管理職務,做他們不擅長的事情。另有網民諷刺,如懂得早着先機,便不是政府了。亦有網民指香港快運是「黨員」的企業,質疑民航處不敢進行懲處。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-3 6:00am

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【快運冧檔】空勤總會斥「10個桶得5個蓋」 批民航處冇及早介入

香港快運航班取消 同一航班有兩個取消理由

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香港快運航空於上月颱風期間,兩日內取消了共35班航班。有乘客指當時於日本大阪發現航班被取消時,現場並無香港快運職員,最後只得到由全日空職員代發的通知書。該乘客表示,保險公司並不接受航空公司以「航務理由」取消航班,香港快運亦無解釋何謂航務理由,又指有其他乘客獲「惡劣天氣」這個取消原因。有其他航班乘客指,香港快運在取消航班後,要乘客自費處理善後工作,批評他們處理不當。香港快運就事件回覆傳媒,指以上只是公司忙中有錯的個別事件,並未有再作詳細解釋。

網民意見

有網民指,香港快運的苦主在該兩日內暴增幾千名,質疑航空公司的商譽何在。亦有網民批評航空公司不可能忙中有錯,而是真正的管理不善。另外有網民認為,應將香港快運列入黑名單罷買,否則大家繼續搶購快運平機票,只會繼續出現苦主。

URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-9-14 6:00am

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【無退款】快運取消航班 苦主:同一班機有兩個唔同取消理由

專頁預料香港快運航空或再現取消航班危機

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有Facebook專頁指,香港快運航空因機組人員持續短缺而令航班準時率大跌,更預計其於七月多次取消航班的情況,或有機會再重演。消息指,有員工表示管理層早前強迫前線員工改為合約制以逃避遣散責任,最終連累公司運作。

網民意見

有網民諷刺香港快運輕易地將客機轉型為貨機,認為他們可將用作培訓機組人員的資源,放在培訓機師上。亦有網民對消息感到震驚,又標籤朋友分享消息。

 

URL: Facebook – 旅遊狂徒 PacknGo.hk
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#數據截至2017-9-11 6:00am

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航空短打 – 後勤凋零!前線冇得飛!快運疑又再爆Cut機危機!

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