香港快運辦理登機及寄艙服務6月10日起遷往T2

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機場二號客運大樓(T2)將於5月27日啟用。 香港快運表示,辦理登機及行李寄艙服務,將於6月10日起遷往T2,新安排只適用於從香港出發的航班,抵港航班安排維持在一號客運大樓。機管局早前表示,T2的設計理念更為活潑、 年輕化,而且具科技感,將會安排15間航空公司陸續進駐。 運輸及物流局就說, 兩個客運大樓將會相輔相成,大大提升機場運力,期望會有更多新興航空公司,將市民帶到新興旅遊熱點,並吸引更多年輕旅客訪港。

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#數據截至2026-04-17 6:00am

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國泰取消約2%航班 快運取消6%

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國泰航空發聲明指,自3月以來燃油價格顯著上升,已採取不同辦法應對,仍未足以緩解,削減運力是迫不得已的最後選擇,下月16日至6月30日會取消2%客運航班,香港快運亦會取消下月11日至6月30日約6%航班。國泰受影響的主要為區域短途航班及少量往來澳洲、南亞及南非航班,受影響顧客將獲安排轉乘原定航班起飛時間24小時內出發的其他航班,將於下周一前獲通知安排。另外,國泰往返迪拜及利雅得的航班會繼續取消至6月底。

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網民不滿加了燃油附加費仍取消航班。

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#數據截至2026-04-13 6:00am

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香港快運UO725 航班延誤超8.5小時,近百港人滯留布吉機場

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復活節返港潮,遇上航班延誤,UO725航班原定11:15起飛,16:00到港,但因從香港飛布吉的UO724 航班有人中途身體不適,要緊急在曼谷降落,航班要延至7:45才起飛,凌晨12:30才回港。部分乘客由於在下午6時未有新航班消息,而立即取消航班。

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#數據截至2026-04-13 6:00am

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香港快運 7 月 17 日起復辦「香港-無錫」航線

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香港快運宣佈,將於 7 月 17 日起復辦「香港-無錫」航線,每日一班,令中國大陸航點增加至 7 個。現時香港快運有最多的航點為日本,共有 11 個,當中石垣為夏季季節性航班中國大陸以 7 個緊隨其後,其餘航點分佈在韓國、台灣、泰國、越南、馬來西亞及菲律賓,各有 2 至 4 個航點。如只計獨家航點,數量反而不算多,只有 12/36 ,剛好是三分一,未來會否開辦更多獨家航點,就要拭目以待。

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#數據截至2026-04-08 6:00am

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國泰去年多賺一成 股價飆4% 向員工發11周酬金

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國泰航空公布去年底止全年純利108.28億元,按年多9.5%;收益1,167.66億元,升11.9%。國泰又公布,在與團隊分享成果方面,除了今年向員工加薪外,亦以酌情花紅及利潤分享的形式,向員工發放總數逾11星期的合資格工資。至於香港快運去年錄得除財務支出淨額及稅項前虧損9.96億元,2024年虧損2.04零元。集團指,短期因素影響其盈利,包括客戶旅遊目的地偏好轉變、多條新航線的開辦,以及部分客機因行業普遍的持續未有改善的普惠發動機問題而仍然停飛。隨在航線網絡增加航班班次及航點,國泰預期今年客運運力將增長10%,同時亦將帶動貨運運力的提升,對國泰未來在香港國際航空樞紐核心地位的發展前景仍然充滿信心。國泰行政總裁林紹波又指出航空燃油價格翻倍升至逾160美元一桶,因此即將公布調整燃油附加費,而燃油對沖已達30%,會繼續按現有機制做燃油對沖,不會因為局勢改變而有所改變。

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#數據截至2026-03-12 6:00am

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香港快運農曆新年客運量年升15%

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今年新春旅遊旺季,加上內地長達九天的超長春節假期帶動出行需求, 香港快運 農曆新年期間客運量錄得顯著增長,載客量超過280,000人次,按年上升15%。當中,內地旅客人數較去年農曆年大幅提升超過五成,而香港旅客人數亦增加逾三成,反映整體旅遊需求持續熾熱。當中,2月20日為出行最高峰,單日接載超過3萬人次,再創香港快運單日載客量新高。

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#數據截至2026-02-27 6:00am

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國泰1月載客量按年升11% 載貨量升5% 香港快運載客量升8%

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國泰公布,集團於2026年1月份的載客量,較2025年同月增加11%。可用座位公里數按年增加14%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,客運業務受惠海外留學生客流,以及年末假期後返程旅客帶動,需求在1月上旬保持穩健。隨著集團持續增加航班班次,轉機客流亦錄得顯著增長,進一步鞏固香港國際航空樞紐的連通優勢。展望復活節假期,劉凱詩表示,整體出行需求仍然殷切,預期航班訂座率將會隨出發日期臨近而進一步攀升。貨運方面,國泰貨運於2026年1月的載貨量較2025年同月增加5%,可用貨物噸公里數按年增加3%。此外,香港快運於2026年1月的載客量超71萬人次,較2025年同月增加8%,可用座位公里數則增加13%。劉凱詩指出,「香港快運在 1 月繼續錄得載客量增長,主要受韓國及泰國航線穩健載客率支持。展望2月及3月,前往內地及東南亞的旅遊需求有強健增長,預訂情況理想。

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#數據截至2026-02-25 6:00am

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快運女乘客禁區買LV尺寸超標 登機門前與空姐擾攘

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近日網上瘋傳一段影片,指一名搭乘香港快運從首爾返港的女乘客,因在機場禁區內購買的名牌LV產品尺寸超出隨身行李限制,在登機門前與職員發生激烈爭執,導致全機乘客無辜被連累延誤近半小時。事件最終僵持不下,女子最終未能與全機乘客一同起飛。由於該女子拒絕妥協,航空公司最終出動保安人員,將她已託運的行李從機艙中卸下,她才肯正式放棄登機。事件引發網民熱烈討論,大部人譴責女事主自私,更有網民嘲諷她「因小失大」:「個 LV 應該貴過張機票」、「LV 再靚都唔值得錯過航班」。

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URL: Web – 東張+
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#數據截至2026-02-23 6:00am

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快運聯乘國泰推限時獎賞

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香港快運宣佈與國泰航空攜手推出限時里數回贈獎賞。由 2026年2月2日起至2月12日期間,國泰會員透過香港快運官網或手機應用程式,以「里數加現金」方式預訂任何航點的機票,即可賺取里數回贈。旅客只需登入 MyUO 帳戶並成功綁定國泰會員帳戶,於同一筆交易中支付最少 5,000 里數,即可獲得 10% 里數回贈,且回贈次數不設上限。除了基礎回贈外,國泰不同級別的會員於每個預訂更可賺取額外里數。

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URL: Web – uTravel
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#數據截至2026-02-03 6:00am

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國泰奪最安全傳統航空公司第2位 快運蟬聯全球最安全低成本航空公司

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國際航空評級機構AirlineRating於13日發表2026年度全球最安全航空公司名單,其中傳統航空的榜單中,由今年踏入80周年的國泰航空奪得第2位,僅次於阿聯酋的阿提哈德航空,第三位則是澳洲航空。翻查資料,國泰航空的排名近年持續上升,新冠疫情結束的2023年第11位,2024年排第9位,2025年闖進三甲排第3位,即今年較去年再升一位,過去4年躍升8位。另外,香港快運再度獲國際航空安全及產品評級機構AirlineRatings評選為「2026年全球最安全低成本航空公司」,連續第2年位列全球第一,進一步肯定其在飛行安全及營運穩定方面的卓越表現。行政總裁毛潔瓊表示,安全是香港快運的營運核心,公司在每一個營運環節均以安全為先。此項殊榮再次證明,乘客在享受高性價比機票的同時,亦能獲得世界級的安全保障。香港快運至今已安全接載超過3,500萬名乘客,未來將持續專注於網絡擴展,為亞洲各地提供可靠而安心的航空服務。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2026-01-14 6:00am

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