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國泰航空部署改善機隊提升營運效率。國泰表示，將會在2024年接收65架新飛機，明年至2022年接收的首16架A321客機，將會由國泰港龍營運，其餘16架客機將於2022年起陸續加入香港快運機隊，加強協同作用及增強整體航線網絡。

網民意見

有網民同意國泰的部署，認為小型客機是航空界的趨勢。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-11-11 6:00am

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根據公司註冊處文件，前任亞洲航空公司首席商務執行官戴秀鳳在今年9月12日加入香港快運成為董事局成員，惟未知其確實職務。快運未有正面回應事件，僅回覆指HK Express之日常管理架構並沒有改變。戴秀鳳在2012年被委派至亞航日本分部，協助建立和開展亞航在日本的商務及市場運作，其後被委任為Air Asia首席商務執行官，主要掌管亞航商務團隊及業務發展工作。

網民意見

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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2019-10-02 6:00am

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國泰航空發公告指，已於本月19日完成收購香港快運航空有限公司的100%股本權益，成為全資附屬公司。國泰指香港快運會繼續以獨立的廉航模式營運，業務如常運作，旅客將會享受更多優惠票價及有更多航點選擇。而香港快運行政總裁林紹波會帶領公司團隊發展業務，國泰亦宣佈原策劃部總經理劉凱詩接任快運商務董事。

網民意見

有網民建議國泰應如何將港龍及快運的航線分類。亦有網民同意國泰收購快運，對乘客及公司都有彈性。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 29
#數據截至2019-07-22 6:00am

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台灣公平會於本月10日委員會議決議，通過國泰航空收購香港快運一案，由於結合後國泰航空市占率增加有限，且競爭者眾，因此決議不禁止其結合。公平會進一步表示，國泰航空與香港快運的營運及商業模式互補，結合後將具備較完整產品線，形成範疇經濟，並得透過資源共享增強各自競爭力、提升航空運輸服務的整體效率。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 經濟日報
Number of Comments: 0
#數據截至2019-07-11 6:00am

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國泰航空顧客及商務總裁盧家培日前表示，收購香港快運過程現正進行，目標在年底完成收購，符合預期進度。盧家培強調，同系的香港航空內部股權爭拗對收購並無影響。行政總裁何杲指香港快運已建立起良好的客戶基礎，認為不會影響國泰原有品牌。

網民意見

有網民預測收購過程完成後，香港快運或會改名為「Cathay Express」；另有網民推測香港快運董事長鍾國頌終同意收購條件，故國泰航空可於年底完成收購。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 9
#數據截至2019-05-10 6:00am

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本港麻疹疫情持續，香港快運日前向空服人員發內部電郵，宣佈容許機艙服務員執勤時戴上口罩，但需在上機前向機師請示相關要求，並由資深機艙事務長記名，如機組人員中有1人請示要求，其所屬機組都需一同戴上口罩。

網民意見

有網民認為新規定十分奇怪。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-04-12 6:00am

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國泰航空公佈斥資49.3億元收購香港快運100%股權，最快於今年12月前完成交易，快運日後將成為國泰的全資附屬公司。國泰表示，兩公司的業務及業務模式可互補，相信能產生協同效應。一間代表香港快運的中間控股公司股東的律師事務所其後致函國泰，表示有意爭辯賣方就交易訂立股份收購協議。

網民意見

普遍網民支持收購事宜，認為國泰航空以49.3億元收購香港快運十分划算，因香港快運的機隊機齡小，更有26條航線，有助國泰航空的未來發展。另有網民擔心國泰航空一旦成功收購香港快運，或會減少推出優惠機票及加價。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Comments: 102
#數據截至2019-03-28 6:00am

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《南華早報》日前引述消息報導，指國泰航空洽購香港快運的交易已獲確認，最快於今天發佈正式公告交代收購事宜。有傳媒向國泰發言人查詢，惟國泰表示不回應事件。根據機場管理局2017年的旅客人次數據顯示，國泰的市場佔有率約48%，快運則約5.2%；若一旦成功收購，國泰將持有超過一半的市場佔有率。

網民意見

有網民笑指一旦成功收購，香港快運或會改名為「國泰快運航空」及「Cathay express」；並希望日後乘搭香港快運航班時，都可以享用國泰航空的頭等貴賓室服務。亦有網民認為部分航線或會於收購後加價，如香港往返日本福岡的航線。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-03-26 6:00am

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據香港快運於2017年2月發行債券時的文件顯示，快運自2013年轉型廉價航空後，2014年曾一度錄得2.43億元虧損，2015年則扭虧為盈賺1億元。截至2016年6月底，上半年的盈利已達1.44億元。業內調查指出快運主打日本航線，令公司成功受惠訪日旅客需求，避開與國泰正面競爭。
網民意見

有網民指出航空公司以廉價航空模式進行營運，必然能賺取利潤；另有網民指出有香港快運供應獨自經營不少航點，故能吸引更多潛在顧客。

URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2019-03-08 6:00am

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