香港機場管理局領航大灣區 建立世界級多式聯運航空樞紐

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隨着粵港澳大灣區一體化發展加速,區內逾8,600萬人口對國際航空交通的需求日益殷切。香港國際機場一直擔當亞洲國際航空樞紐角色,同時肩負連接大灣區、內地與全球的雙門戶功能。香港機場管理局近年積極完善海陸空多式聯運網絡,擴展客運與貨運版圖,鞏固香港身為大灣區以至全球旅客及貨物流轉的首選樞紐。是次榮獲《信報財經新聞》《大灣區品牌卓越大獎2025》之「卓越大灣區航空樞紐發展」獎項,正是認同其長期深耕區域聯通及創新發展的努力。機管局行政總裁張李佳蕙表示:「機管局視大灣區為腹地市場,力爭成為區內旅客的首選國際機場。香港國際機場不只服務香港750萬人口,更是服務大灣區8,600萬人口的機場。是次獲頒卓越大灣區航空樞紐發展大獎充分肯定我們在各方面的努力。我們期望藉著完善與大灣區的連接,鞏固香港國際機場作為連接內地與世界的雙門戶角色,以至其國際航空樞紐地位。」

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#數據截至2025-12-01 6:00am

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AECOM獲委託交付「香港國際機場東莞空港中心」項目

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基礎設施諮詢公司AECOM 25日宣布,獲香港機場管理局全資附屬公司——港莞海空聯運物流園管理(東莞)有限公司委任,協助打造香港國際機場東莞空港中心。此戰略性項目將直接連接香港國際機場與粵港澳大灣區內的重要製造業中心東莞,為大灣區創造嶄新物流效益,充分發揮香港完善的航空貨運生態系統及東莞出口導向型製造業優勢,並推動區域經濟增長。AECOM將會負責該空港中心第一期工程的設計管理、合約管理與施工管理,以延續團隊早前提供涵蓋總體規劃、設計及技術研究的全方位綜合服務。第一期項目包括空運貨站、專屬駁船碼頭及貨運代理倉庫及一系列自動化設施。物流園將引入創新科技,包括智能導引車系統及首創海空兼容提櫃,切合未來發展所需。此綜合方案為區域物流基礎設施基建樹立新典範。

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#數據截至2025-11-26 6:00am

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機場貨機事故墜海貨機打撈完成 北跑道昨重開

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上周一凌晨,一架阿聯酋航空波音747—400貨機在香港國際機場北跑道降落滑行期間,突然偏離跑道撞向一輛機場保安巡邏車一同墜海,車上兩人不幸身亡。香港機場管理局委託廣州打撈局專業團隊由上周四開始一連五日進行打撈貨機殘骸工作,並於昨日晚上約7時完成,機場北跑道亦於昨晚深夜11時重開。所有被撈起的殘骸,昨日已分由打撈船「南天鵬」和半潛船「重任1500」運送到欣澳的倒扣灣,交由民航意外調查機構處理。其間,打撈船工人在船上及岸上進行協調,規劃署及警方新界南刑事部探員,亦相繼抵達現場了解情况。機管局昨日晚上表示,打撈工作完成後,打撈船、躉船及其他相關船隻已陸續離開機場水域。另經安全檢查後,香港國際機場北跑道昨晚深夜重開恢復正常運作。

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#數據截至2025-10-28 6:00am

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機場多式聯運新篇章

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香港機場管理局機場海陸運輸管理部總經理陳志豪於報章專欄透露,由機場管理局興建及營運、香港首個自動化停車場「轉機停車場」即將在港珠澳大橋香港口岸啟用,促進內地旅客和車輛往來的便利。屆時,旅客可以於機管局的一站式預約平台,預約使用位於口岸限制區的「轉機停車場」。符合條件的廣東省及澳門車輛,可經港珠澳大橋珠海口岸到達自動化停車場指定地點,由全自動化系統自行停泊車輛,節省駕駛者尋找車位的時間,使用停車場的駕駛者更毋須為車輛申請赴港牌照及香港的駕駛執照。其後,轉機旅客可乘接駁巴士前往機場禁區內的海天中轉大樓,辦理登機及行李寄存手續,然後直接往客運大樓登機,方便旅客經香港國際機場往來全球超過200個航點。機管局今後會繼續積極拓展香港國際機場的服務覆蓋範圍,持續完善多式聯運交通網絡,鞏固其國際航空樞紐地位。

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#數據截至2025-10-27 6:00am

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香港國際機場9月航空交通持續增長

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香港機場管理局24日公布,香港國際機場於2025年9月份的客運量達442萬人次,飛機起降量為30080架次,按年分別增加9.2%及1.6%。與2025年首8個月相比,9月份的整體客運量增長放緩,部分原因是機場運作接連受颱風影響。過去9個月,往來內地、台灣、日本和越南等的客運量均有顯著增長。受颱風和持續的貿易政策不確定性影響,9月份的貨運量達較去年同期下降1.0%至408000公噸;往來歐洲及中東地區持續的貨運量增長部分抵消了往來北美地區的貨運量跌幅。過去9個月,往來卡塔爾、匈牙利、比利時和內地等的貨運量持續錄得增幅。於今年首三季,機場處理的客運量達4470萬人次,飛機起降量上升至290 885架次,與2024年同期相比,分別錄得14.8%及8.9%的升幅。貨運量同比增長2.2%至367萬公噸。過去12個月,機場客運量同比上升15.8%至5 880萬人次,飛機起降量增長10.3%至387 110架次;貨運量則上升4.1%至502萬公噸。

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#數據截至2025-10-27 6:00am

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機管局新任企業發展執行總監何達履新 負責推動機場數碼化及創新發展等

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香港機場管理局新任企業發展執行總監何達9月1日履新。何達向行政總裁匯報職務,負責推動香港國際機場數碼化及創新發展,和制定提升其航空樞紐功能的策略。何達在科技轉型、銷售與市場推廣以及業務發展等方面,於本地、中國內地及國際市場擁有豐富經驗。機管局行政總裁張李佳蕙表示,歡迎何達加入機管局領導團隊。他在業務轉型及數碼創新方面擁有豐富經驗,將助力持續提升競爭力。李佳蕙說,期待與他及管理團隊緊密合作,鞏固香港國際機場在亞洲的領先國際航空樞紐地位。

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#數據截至2025-09-02 6:00am

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機場購物美食新體驗

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香港機場管理局零售及物業發展總監曾德輝在報章撰文,指最近香港國際機場客運大樓開設了不少全新商店及食肆,提供更多元化的零售餐飲選擇,為旅客帶來耳目一新的購物飲食體驗。機場網羅了本地以至國際品牌零售商店,售賣各式各樣商品,由商務人士必備的旅行用品及電子產品、家庭旅客送禮自用的美食佳釀;女士喜愛的護膚彩妝產品,以至適合品味人士的時尚服飾與奢華珠寶,滿足不同類型旅客的需要。此外,我們亦緊貼市場潮流,積極增添全新的品牌及商品類型,為旅客帶來新鮮感。機場匯聚超過60間人氣美食餐廳,包括14間米芝蓮品牌食肆、坐擁機場美景的「打卡」餐廳、24小時營業的食肆,以及供應各式環球美饌的美食廣場,提供琳瑯滿目的餐飲選擇。機管局會繼續推陳出新,帶來更多新品牌與店舖食肆,令旅客體驗提升至全新層次。

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#數據截至2025-08-25 6:00am

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海外航空公司的擴展計劃將如何為香港航空業帶來動力?

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達美航空、聯合航空及阿提哈德航空三家海外航空公司計劃恢復或擴展飛往香港的美國及中東航線,令香港的航空樞紐地位得以肯定,儘管地緣政治充滿挑戰。專家亦表示,預期國泰航空作為香港的旗艦航空公司,在直航美國航線及間接經海灣轉機方面,將面對更激烈的競爭,而乘客則可預期會有更多選擇,長途航班的票價亦會有溫和的下調。香港機場管理局早前宣佈鼓勵海外航空公司使用機場三跑道系統所提供的額外容量。若航空公司開辦前往香港的新航線,並增加航班班次,則可獲得每年高達700萬港元的獎勵。該政策已吸引30家航空公司開闢70條新航線。

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#數據截至2025-08-06 6:00am

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公共座椅化身飛行棋 香港國際機場文化藝術節呈獻多元藝文項目

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香港機場管理局與Attacca Projects、匡智會、香港藝術中心、香港遺美及Maison V、墨跡、M+及游藝畫廊多個本地藝術機構合作,推出「香港國際機場文化藝術節2025」,於機場客運大樓展出一系列藝術展覽至11月8日,並由即日起一連多日呈獻多場舞台表演,通過文化藝術節以不同形式展現豐富多樣的本地藝術創作。

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機場「Serve to Lead」推廣優質顧客服務

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香港機場管理局機場運行執行總監姚兆聰17日早上穿上全套制服,擔任機場的前線值勤人員,於客運大樓的客戶服務櫃檯工作,並在禁區登機閘口附近值勤,解答旅客的疑問,親身體驗客戶服務工作,實行「Serve to Lead」。機管局解釋,「Serve to Lead」是香港國際機場優質顧客服務指導委員會,6月的客戶服務推廣活動,旨在加深管理層及高級管理人員瞭解旅客需求,以及前線員工工作上面對的挑戰。香港國際機場「優質顧客服務指導委員會」於今年4月初成立,旨在推廣優質顧客服務的文化,並鼓勵機場同業積極提供卓越服務。

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#數據截至2025-06-18 6:00am

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