東莞空港中心 承擔香港機場貨運服務 未來成本將節省一半

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位於東莞的香港—東莞國際空港中心先導計劃在2023年4月起運作,該項目由香港機場管理局實行,將香港機場的貨運服務延伸至東莞,以減省貨運服務的所需時間及成本。三跑在運作成熟後,貨物處理能力將達近1000萬噸/年。而現時香港的用工、用地和建築等成本仍有繼續上升趨勢,香港機場貨運面臨安檢、運轉、成本等壓力日益加大的問題。為此,把安檢、打板、集拼、報關等核心功能遷至空港中心操作,有利減省所需時間及成本。機管局航空貨運及後勤總經理(東莞)郭鴻寧接受採訪時透露,今年前9個月空港中心的進出口貨值已經超過100億元,未來隨着永久空港中心項目第一期落成之後,將具備年儲貨能力達100萬噸的規模,配合香港機場第三跑道,以提升香港機場的貨運處理能力。永久空港中心投入運作後,期望時效將提升三分之一,而貨運服務成本可節省一半。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2024-12-03 6:00am

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「粵車南下」擬首階段不入市區 大橋香港口岸泊車最長半年

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「粵車南下」有新進展!廣東省交通運輸廳5日發布《廣東省機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法(徵求意見稿)》,提出了「粵車南下」的具體安排。根據辦法,首階段擬經港珠澳大橋珠海口岸入出香港口岸自動化停車場,6個月內要駛離香港返回內地。辦法提出,廣東省機動車所有人應當在每次前往大橋香港口岸自動化停車場前,提前預約停車場泊位;獲得香港機場管理局停車場預約泊位許可後,方可在預約泊位許可有效期內經大橋珠海口岸入出大橋香港口岸自動化停車場一次。

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URL: Web – 大公文匯報
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#數據截至2024-11-06 6:00am

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機場發展機遇無限 機管局聘見習行政人員 最快或8至9年升上管理層

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香港機場在疫情後持續恢復運力,加上即將投入運作的三跑道系統,及未來的「機場城市」發展藍圖,機場將有更多發展機遇,對人才的需求更趨殷切。香港機場管理局正接受新一屆見習行政人員培訓計劃申請,有現職機管局MT指,機場是許多人旅遊或送別親友的地方,加入機管局冀守護大家的美好回憶。機管局薪酬管理及組織發展總經理潘小紅指,香港只有一個機場,機管局MT是唯一一個可以參與機場運作的培訓計劃,「絕對是個獨特機會。」潘小紅表示,MT完成3年訓練後會擔任助理經理級職位,未來再視乎各自的表現和能力逐步晉升,「最快可能8至9年就可以成為公司高級經理或助理總經理」。

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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-11-05 6:00am

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三跑道系統十公里國際賽啟動儀式

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由香港機場管理局與渣打銀行香港有限公司聯合贊助,中國香港田徑總會主辦的「香港國際機場 • 渣打香港馬拉松:三跑道系統十公里國際賽」,即將於香港國際機場跑道隆重舉行。今早上午11時於香港國際機場一號客運大樓接機大堂舉行啟動儀式。

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URL: Web – 香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2024-09-17 6:00am

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香港航天領袖總會舉辦首届「香港航空職業及教育博覽」

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香港航天領袖總會於2024年9月21日至22日在新蒲崗東華三院東蒲舉辦首屆「香港航空職業及教育博覽」。博覽會由運輸及物流局轄下海運及空運人才培訓基金提供贊助,黃大仙民政事務處為活動策略夥伴,警務處東九龍總區和職業訓練局為支持單位。博覽會共邀得12個政府部門、商業機構及院校參展。除了參展攤位外,現場將設有互動遊戲、模擬飛行體驗、招聘諮詢以及行業專題講座活動。活動開幕儀式將於9月21日上午11時30分舉行,屆時運輸及物流局局長林世雄及香港機場管理局主席林天福將蒞臨主禮,歡迎社會人士參與見證。

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URL: Web – 明校網
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#數據截至2024-09-11 6:00am

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香港機場7月客運量達480萬人次 創疫後新高

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香港機場管理局20日公布香港國際機場今年7月航空交通統計數字。機場客運量7月內達約480萬人次,貨運量41.4萬公噸,較去年同期分別上升24.7%及14.6%;高峰期單日客運量超越17萬人次,創疫後新高。飛機起降量則同比上升29.3%至31100架次。

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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2024-08-21 6:00am

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香港國際機場職業博覽會2024

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香港機場管理局聯同勞工處合辦的香港國際機場職業博覽會2024將於5月17至19號在香港會展舉行。博覽會集合了超過45間機場同業提供逾7,500個職位空缺,涵蓋航空業不同範疇。同時,入場人士可參加抽獎,合共會送出1,500張來回機票,每人每日都有一次中獎機會!有興趣投身航空業的你,千萬別要錯過!

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URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2024-05-06 6:00am

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機場合作 大灣區新機遇

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香港機場管理局與珠海市政府合作的「經珠港飛」中轉客運服務,去年12月舉行啟動儀式。「經珠港飛」的旅客,在珠海辦理相關出境及登機手續之後,毋須辦理入境香港手續,可以乘坐專用客車經港珠澳大橋,直達香港機場海天中轉大樓,前往登機閘口。另一項機管局在大灣區內地城市的項目,是與東莞市政府合作的東莞香港國際機場物流園。來自內地的貨物可先在園區內,進行一站式航空安檢和清關,然後經海運到香港,再經空運轉運到世界各地,毋須再重複安檢。機管局和機場保安公司,獲民航處認可,派人到這裡做安檢。機管局預計,2025年物流園移師到永久選址後,屆時營運成本可減少約五成。

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URL: Web – 無綫新聞
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#數據截至2024-05-03 6:00am

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香港機場成亞洲首個地勤設備使用可再生柴油

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香港機場管理局於香港國際機場推出可再生柴油先導計劃,亞洲首個機場將可再生柴油應用於地勤設備,與石油性柴油相比,可再生柴油可減少87%溫室氣體排放。先導計劃由機管局與香港空運貨站及香港蜆殼合作推行。香港空運貨站亦是亞洲首個貨運站於地勤設備使用可再生柴油。機管局首席營運總監張李佳蕙表示,先導計劃標誌着香港邁向全球最環保機場、實現2050年淨零碳排放承諾,以及達到2035年減排50%中期目標的重要里程,期待日後在機場擴大可再生柴油的應用。

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#數據截至2024-04-15 6:00am

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民航系統工會與機管局就輸入外勞政策和改善薪酬等提出建議

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4月11日,香港民用航空事業職工總會秘書長李文昌、香港機場地勤服務職工會副主席胡偉基,及工會負責權益同事,與香港機場管理局的管理層會面,就改善輸入外地勞工政策、優化交通補貼計劃,以及保障本地勞工就業優先、改善薪酬福利待遇提出建議。為保障本地勞工的就業機會,工會建議應嚴格遵守本地工人與外勞的比例規定,避免擴大外地勞工的比例,並確保在招聘過程中優先考慮本地勞工。

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URL: Facebook – 工聯會
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#數據截至2024-04-12 6:00am

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