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據悉，有人於美國「911」恐襲20周年當日透過香港機場管理局網頁，報告有計時炸彈放置在國泰CX390航班的洗手間內，警方於早上10時許接報，惟當時該航班已起飛，遂啟動有關程序處理案件。涉事航班在北京降落後，國泰啟動了緊急滑梯撤離乘客及機組人員，過程中有少數乘客輕微擦損，及後已獲得適切治療，毋須送院。經檢查後，當地執法人員未有在機上發現有可疑物品。有乘客家屬不滿國泰及相關部門未有清楚交代事件。

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#數據截至2021-09-13 6:00am

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香港機場管理局公布香港國際機場2021年8月份航空交通量。月內，機場貨運量較去年同月上升15.5%至429000公噸。機場8月份所有三個貨運類別，即進口、出口及轉口貨運量均錄得雙位數增長。月內以往來北美及東南亞的貨運量升幅最為明顯。於今年首八個月，機場的貨運量上升12.4%至320萬公噸，客運量及飛機起降量則分別同比下跌91.6%及23.3%至713000人次及87510架次。在過去12個月，機場客運量及飛機起降量分別同比下跌96.4%及46%至110萬人次及134145架次，貨運量則上升6.3%至480萬公噸。

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URL: Facebook -香港機場情報專區
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#數據截至2021-09-13 6:00am

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立法會議員盧偉國昨日下午以香港機場管理局董事會成員身份，出席「第三跑道鋪設工程竣工典禮」。特首林鄭月娥、機管局主席Jack So及總裁Fred Lam主持開幕禮。特首在致辭時表示，三跑道系統是我們由「城市機場」蛻變成為「機場城市」願景中的重要項目；而預測到2030年，三跑道系統可帶來相等於本地生產總值5%的直接和間接經濟貢獻。三跑工程於2016年8月啟動，至今已完成填海拓地650公頃。跑道全長3800米，寬60米，已完成鋪設，可望於2022年投入運作。整個三跑系統將可如期並按財政預算完成，對鞏固和提升香港的國際航空樞紐地位，作用甚大。

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URL: Facebook -盧偉國 WK LO 工程界
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#數據截至2021-09-08 6:00am

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香港機場管理局表示，延續多項紓緩措施兩個月至今年9月底，包括各類費用寬免或扣減，以支援機場同業應對新冠肺炎疫情帶來的持續影響。紓緩措施將因應情況不時作出調整。

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網民建議機管局考慮推出一些機場飲食消費券予各機場員工，指既可帶動機場食店生意，又可給機場員工一些補貼。

URL: Facebook -香港機場情報專區
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#數據截至2021-08-02 6:00am

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香港機場管理局日前發表截至今年3月底止年報，受到新冠肺炎影響，香港國際機場的客運量及飛機起降量分別下跌18.9%及12%，至6,090萬人次及377,420架次。貨運量亦受到國際貿易糾紛打擊，同比減少7.3%至470萬公噸，然而，香港國際機場連續第十年保持全球最繁忙貨運機場的地位。

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網民不滿機管局高層曾獲加薪。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-06-26 6:00am

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香港機場管理局今天宣布與 21 家本地及國際銀行簽訂5年期 350 億港元貸款，當中包括金額同樣為 175 億港元的定期貸款及循環貸款。貸款將用作三跑道系統項目資金、機管局其他資本開支及一般企業用途。機管局原訂計劃籌集 200 億港元貸款，並獲得多家銀行踴躍支持。機管局考慮到其日後的資金需求，決定將貸款額增加至 350 億港元。

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URL: Facebook – 人人監機會 People’s Aviation Watch
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#數據截至2020-06-24 6:00am

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在立法會經濟發展事務委員會上，香港機場管理局表示在新冠肺炎疫情下，機場三跑工程的填料供應曾受嚴重影響，加上工人入境香港須接受14天強制檢疫，復工有所延誤，影響填海工程進度。現時填料供應已逐步回復至目標水平或以上，預料跑道可如期在2022年投入運作。機管局又透露，原定今年第一季推出的三年期50億債券，會延遲至明年財政年度推出。

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網民關注三跑是否可於2022年投入運作。

URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2020-06-23 6:00am

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評級機構標普再次確認香港機管局評級為「AA+ 」，與港府的評級相等，不過將機管局的獨立信用狀况下調一個等級至「A- 」。標普解釋，疫情下香港國際機場今年全年的客運量料錄得按年大跌70%或以上，加上機管局靈活性較大多數同業低，因此縮減支出亦較難抵消收入下降的影響。標普仍然相信，機管局的流動資金充裕，而且從港府最近斥資拯救國泰一事，可看出政府會在有需要時出手，以維持航空樞紐的地位。

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網民認為評級不合理。

URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2020-06-18 6:00am

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