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香港航空股東糾紛近日轉趨平靜，原來雙方已接近完成協商。港航主要股東之一鍾國頌昨日接受《Debtwire》查詢時指，港航股東爭拗已平息，最快可於本月或下月公布引入一名新策略投資者。香港航空昨日表示，港航已撤銷早前有關股東爭議的法庭案件，同時對公司4 名董事的禁制令亦已全部解除，正待法院發出正式命令以做記錄。

網民意見

有網民指因為港航客機零件脫落，已不打算再乘搭淘航航班。亦有不少網民認為是中共出資助港航解決問題。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-07-12 6:00am

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香港航空一名男乘客使用港航的電腦系統下載網上登機證時，發現網址存在保安漏洞，令他輕易看到其他乘客的資料，他通知港航但未獲正面回應，於是通知傳媒，其後卻被港航票控一項「藉電訊而在未獲授權下取用電腦資料」，他獲准以1500港元，守行為12個月處理案件，控罪撤銷，並澄清自己不是「白帽黑客」。

網民意見

大部分網民都在討論究竟被告通知傳媒是不是一個「正當」的處理手法。亦有不少網民認為港航不應控告事主，指事情的起因都是港航沒有保護乘客個人資料，事主只是盡公民責任。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
Number of Comments: 141
#數據截至2019-07-05 6:00am

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日前香港航空發言人表示，公司正在初步審視其航班的目的地及計劃航線，但未有確實公開計劃的時間。消息指，香港航空收入下降，只好刪減飛往美國及加拿大的航班服務，以減少虧損。香港航空亦指國泰航空在經濟不景的情況下也有收入壓力，表示會繼續審視航線，但未有回應會否取消長線航班。

網民意見

有網民好奇香港航空刪減長線航班後所留下的飛機會轉往那一條航線，網民回應即使有計劃，港航亦未必有足夠資金投放到新航線。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 8
#數據截至2019-06-26 6:00am

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原告海航集團(香港)投資有限公司入稟向香港航空咨詢服務有限公司及香港航空控股有限公司，追款共11.6億港元，而香港航空只表示其公司會繼續專注於為乘客提供優質服務，以作回應。同時，德勤財務諮詢服務有限公司亦入稟向海航集團(國際)有限公司追討約634萬港元的服務費。

網民意見

有網民指將香港快運賣給國泰航空後，海航會撤出香港市場。亦指香港航空則有機會會因變少的客源而有機會被央企航空公司或星空聯盟航空公司收購。

URL: Facebook –香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 11
#數據截至2019-06-24 6:00am

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民陣於本月16日再次發起反修訂遊行，除了路面交通之外，連航空交通亦受到影響。香港航空在16日早上向員工發內部電郵稱當日為病假高峰，公司增加額外津貼希望更多員工上班。當日有最少5班香港航空航班懷疑因人手不足而延誤或取消，但港航未有正面回應延誤是否與「病假高峰」有關。

網民意見

有網民認為國泰航空對員工罷工一事的處理手法比香港航空好。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-06-17 6:00am

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一班原定由大阪關西返港的香港航空航班嚴重延誤。據了解，過百乘客在機上呆等約三小時後，機長宣佈因機件故障未能起飛，乘客需下機並於周日早上（2日）轉乘另一班機返港，比原定行程延遲近12小時。香港航空表示，已為受影響乘客提供膳食、酒店住宿和津貼，並向受影響的乘客致歉。

網民意見

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URL: Web – 蘋果日報網
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#數據截至2019-06-04 6:00am

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針對機組人員需求減少問題，香港航空目前暫停招聘空中服務員，首次推出針對前線運作的營運管理培訓生計劃（Operations Management Trainee Programme)。計劃招聘對象為工作經驗少於三年的高級文憑或以上學歷畢業生，名額6人。通過遴選的6名應徵者只會編配至服務部（SDD)、地面運作部（GOP)及飛行部（FOP)。

網民意見

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URL: Web – 蘋果日報網
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#數據截至2019-06-03 6:00am

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民航處日前回覆傳媒報導指，自上周日（26日）起，共收到8宗香港航空客機遺失零件的報告，涉及19件零件，主要包括小螺絲組件、一盞損壞的滑行照明燈和兩枚制動嘴蓋等。民航處已要求香港航空盡快提交詳細報告，並於即日起加強實地檢查其客機和相關維修工作。

網民意見

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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2019-05-31 6:00am

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一班原定由日本成田機場飛往香港的香港航空客機，於周三（29日）起飛前螺絲脫落，需即時在成田機場尋找後備零件。基於安全理由，全機乘客其後轉乘另一客機繼續航程，航班終延誤逾6小時。一名受訪者稱當時有不少乘客感鼓譟，並指對香港航空安全的信心盡失。

網民意見

有網民批評受訪者及乘客的不滿言論，認為基於安全理由，延誤航班以尋找後備零件是無可厚非的選擇。另有網民質疑各地維修檢查的程序或略有不同，因不可能只有往成田機場的客機出現類似問題。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-05-30 6:00am

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據日本傳媒報導指，多架抵達東京成田機場的香港航空客機於周日（26日）至周二（28日）均發現零件遺失事件，零件包括燈罩和螺絲共6件。成田機場指出，同一間航空公司的客機機身於短時間相繼有零件脫落，情況罕見；香港航空表示正調查事件原因。

網民意見

有網民諷刺香港航空僅重視研究飛機餐的菜式，漠視航空安全問題。另有網民認為零件遺失事件並不尋常，擔心香港航空的客機之後或會發生航空事故；並指香港航空現正受財困影響，籲香港航空停飛。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-05-29 6:00am

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