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赤鱲角機場停機坪在星期日（11日）凌晨發生火警，一批貨物突然起火焚燒，火勢相當猛烈，起火面積約 12 x 24 米，消防員接報到場後派出一隊煙帽隊及開一條喉灌救，大約用了 40 分鐘將火勢熄滅。期間無人受傷，初步認為事件無可疑，但起火原因需要進一步調查。有外國傳媒及後取得香港貨運航空的內部通告，表示由即日起停止接收兩家物流公司和相關客戶的貨件。此外，亦將所有 vivo 手機納入禁運清單，直到另行通知
網民意見
網民認為幸好事件沒有造成人命傷亡。
URL: Facebook – Eprice.HK 香港手機評測 格價 資訊站
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#數據截至2021-04-14 6:00am
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林超英於Facebook個人專頁分享一則外國媒體報導，報導中指出赤鱲角機場是數個跑道接近海平面的機場之一，指出投資者必須要求有關機場作出氣候風險評估。林超英就報導表示，認為香港赤鱲角機場及大嶼山東部的人工島均必須完成「氣候風險模擬」，以防止日後氣候變化有可能帶來的水淹及令其機場資產貶值。並促機管局積極跟進事件，免將來的投資者卻步。
網民意見
有網民指出近日日本的天災亦可出現於其他在天然陸地及近海的機場上，其後有網民回覆指因此原因更需完成「氣候風險模擬」，並於未正式使用大嶼山的人工島前進行相關評估。有網民亦建議需計算每年人工島沉降的速度。
URL: Facebook – 林超英 Lam Chiu Ying
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#數據截至2018-09-10 6:00am
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日本關西機場受颱風影響導致嚴重水浸，令人關注同是由人工島築成的香港赤鱲角機場，日後是否有可能同受到風暴影響。前天文台台長林超英指出，全球暖化的情況下，颱風威力可能增加，憂香港國際機場受強烈颱風吹襲時會「無遮無掩」。土力工程處前處長陳健碩則認為，本港機場坐落「內港」位置，有不少山脈圍繞，不會面對風暴的正面威脅，出現類似關西機場水浸問題的可能性甚低。機管局發言人表示，香港國際機場於設計及建造時，已根據政府的相關標準及準則，充分考慮到機場附近的地理環境及風險，啟用至今一直運作暢順。發言人亦指，當遇上緊急狀況如來往機場的陸路交通中斷時，機管局會按照既定程序啟動緊急應變機制，並會與政府相關部門緊密聯繫，協助旅客。
網民意見
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URL: Web – 星島日報新聞網
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#數據截至2018-09-06 6:00am
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