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政府推行連續三日全民自我快速測試，香港飛機工程有限公司(HAECO)某部門管理層為響應呼籲，強烈鼓勵員工快速測試後將結果上報由公司提供的網上表格。員工狠批HAECO日常防疫措施已有問題，若同事不幸染疫，亦不見將該工作區域封鎖消毒，只吩咐染疫同事自我隔離，並在該區域放置支消毒噴霧機，其餘同事如常工作。若要進行如強制檢測令下的核酸檢測的員工，無需等候檢測結果便可返回工作崗位，根本沒有特別重視防疫措施。
網民意見
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#數據截至2022-04-11 6:00am
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香港飛機工程有限公司公佈2017年業績，收入按年多賺5%至145.46億，惟美洲業務持續錄得虧損，包括港機（美洲）公司商譽減值6.25億元、遞延稅項資產淨值的撇銷2.49億元，導致今年盈轉虧，蝕5.41億；公司將派第二次中期息每股0.5元。
網民意見
有網民諷刺港機商譽減值6億只是數字遊戲；亦有網民指，港機如非這樣說，不會顯得派花紅是「皇恩浩蕩」才有。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有報導指飛機維修員一向以男性居多，當中香港飛機工程的女工程師指，男工程師看似粗魯，但實際上很照顧女同事，更稱他們會就說出粗言穢語而道歉。該女工程師認為，女性較細心，集中力強，有助找出飛機裂痕；又指有不少人因喜歡飛機而入行，但最終因不習慣工作性質而離職，認為做飛機維修要腳踏實地，更要持續進修。
網民意見
有網民認為，指工程師不會說粗言穢語已是一個謊言，又指員工的流失量太大，大家應細想原因何在。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-06 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一則新聞剪報，內容指機場管理局就三年前香港飛機工程有限公司因疏忽或違約下，導致國泰航空或其子公司香港華民航空旗下的一架貨機於香港國際機場內損毀，而入稟向香港飛機工程索償。
網民意見
有網民質疑國泰的飛機損毀，卻由機管局入稟索償。亦有網民諷刺機管局或因興建三跑的資金不足，才需借故索償。另外有網民認為，或因國泰向機管局索償，機管局才要向港機索償。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-8 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享一則影片，拍攝得香港國際機場跑道於十號風球懸掛期間的情況；根據拍片者的旁述，當時有貨機受暴風影響移位，大批職員在場處理，更指幸好香港飛機工程有限公司有緊急救援隊。
網民意見
有網民指，需向香港飛機工程的緊急救援隊致敬。亦有網民質疑在暴風下工作的職員安全，認為飛機撞毀可以維修，但人死了就是死了。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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有網民於Facebook群組轉發一則帖文，內容指香港飛機工程有限公司的維修廠屋頂，遭颱風吹走。
網民意見
有網民表示，希望各職員安全。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指一架停泊在香港國際機場的埃塞俄比亞航空客機逃生滑梯彈出；其後經傳媒報導指已向機場管理局查詢，當局表示昨午收到有關報告時已立即派出維修人員了解情況，並指事件中無人受傷。
網民意見
有網民認為只是機組人員或維修人員誤碰相關按鈕，才令逃生梯彈出；亦有網民認為事件與香港飛機工程精簡人手有關。
URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2017-6-8 6:00am
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